奇骏扭矩问题
- 4.1L油耗扭矩300N·m轩逸e-POWER奇骏有救了轩逸的大名家喻户晓,常年霸占销量排行榜第一名,截至到11月份更是以56万台左右的销量霸榜第一,销量拉开第二名十万多台。不出意外今年的销量冠军依旧是轩逸。 查看详情>>
- 螺栓扭矩检测全揭秘,部分问题值得注意螺栓扭矩检测其实也就是螺栓的拧紧质量检测,扭矩作为螺栓检测的重大项目,对螺栓连接强度、装拆性能、互换性能、紧固性能、安全性能、可靠性能等有着直接的影响。很多由于螺栓断裂产生的工程事故,可能都是因为扭矩不达标产生的断裂现象。拜恩检测工程师,在总结了多年螺栓失效分析后,也提出了扭矩是螺栓质量性能的关键指标。今天我们就螺栓扭矩检测的相关知识为大家分析一下。 查看详情>>
- 搭前后双电机,扭矩525N·m,奇骏超混电驱将于本月上市目前有消息透露,日产奇骏的超混电驱版本将于5月24日正式上市,新车提供两款配置,将搭载前后双电机,电机总扭矩达到了525N·m。 查看详情>>
- 2022款斯巴鲁BRZ,解决了扭矩下降的问题,怎么做到的作为JDM粉丝钟爱的一款车型,斯巴鲁BRZ可谓家喻户晓。新款BRZ前段时间已经亮相,全新的外观JDM粉新潮彭拜,不过粉丝们也有个疑惑,那就是困扰老款BRZ的扭矩下降问题解决了吗? 查看详情>>
- 汽车扭矩是什么意思?扭矩和马力哪个重要汽车扭矩是什么意思 查看详情>>
- 全新奇骏,双12.3寸屏内饰,1.5T三缸,功率扭矩变强日产奇骏,丰田荣放,本田CRV这是20万级SUV市场妥妥的合资三雄,无论同级市场如何变革,竞争如何激烈,这三款SUV的市场销量都能位居前列。如今,CRV及荣放均已完成换代且均推出“姊妹”车型以进一步拓展市场份额,但唯独奇骏自2014年换代以来迟迟未有更新且相比于大众的“南北策略”以及本田丰田的“姊妹”策略也无动于衷。如今,在此次上海车展,全新奇骏终于亮相,且将于7月完成国产上市。 查看详情>>
- 汽车的扭矩是什么意思?扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下,与发动机转速成反比。速度越快,扭矩越小,反之亦然。它反映了车辆在一定范围内的承载能力。在某些场合,它能真正体现一辆车的‘本色’,比如起步或在山区行驶时,扭矩越高,车的响应越好。汽车基础知识,汽车知识大全。与同类型发动机的汽车相比,扭矩输出越大,承载能力越大,加速性能越好,爬坡力越强,换挡次数越少,汽车磨损相对减少。尤其是在汽车零速起步的时候,体现出扭矩大的人提升快这一优势。 查看详情>>
- 底盘测功机扭矩检定底盘测功机扭矩检定 查看详情>>
- 「维基试驾」全新一代奇骏:三缸真的不是问题自2008年进入中国市场以来,奇骏已经热销了十几年。如今,全新第四代奇骏即将上市,【汽车维基】也在7月1日前往银川对全新一代奇骏进行了试驾。 查看详情>>
- 克鲁兹扭矩传感器问题13款科鲁兹行驶过程中方向盘失去助力 熄火后启动重新恢复 检查是扭矩传感器问题4s说需要换方向机总成,去其他修理店问了一下说是可以换线束解决请问一下这是真的吗 查看详情>>
- 20万左右预算 想选家用SUV 超混电驱奇骏还值得考虑吗持有20万预算,奇骏值不值得选?其实也是很多车友关心的问题,但因为谈奇骏确实没有流量,所以一直懒洋洋不想说它,接着车友咨询天籁的问题,顺便谈谈超混电驱奇骏的价值所在。 查看详情>>
- 发动机回归四缸,奇骏荣耀将12月22日上市日前,汽车舆论获得消息,日产汽车基于全新一代奇骏车型实际性销量惨淡,三缸发动机饱受诟病的问题,将在12月22日正式上市上一代奇骏车型,新车将定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。 查看详情>>
- 价格降与不降,对于全新奇骏来说,是个值得思考的问题不得不说,全新一代奇骏18.19万——26.29万元的售价,足以表明的东风日产对于这款产品信心,但这份信心能坚持多久,是个值得思考的问题。莎士比亚的戏剧代表作《哈姆雷特》中有一句台词是“生存还是毁灭,这是个值得思考的问题”,那么对于全新一代奇骏的售价来说,“价格降雨不降,也是个值得思考的问题”,人们常说一千个读者就有一千个哈姆雷特,那么一千个消费者就有一千个奇骏吗? 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 关于日产奇骏e-Power你想知道的问题,一次帮你解答奇骏曾经作为东风日产旗下两大拳头产品之一,跟轩逸撑起了车企一半以上的销量。长江后浪推前,之前有不少车企尝试引进3缸发动机的车型,都纷纷失败告终换回四缸发动机。但是东风日产还是头铁了一头扎进去给奇骏配备大家闻风丧胆的3缸发动机。虽然这款3缸发动机拥有大量黑科技,马力超越4缸,毫无震动等等亮点,但是国人就是不买账。所以换代之后的3缸奇骏销量肉眼可见跌出了乘联会Top 15榜单,这也是日产品牌难以承受的痛。 查看详情>>
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