奇骏最大可以还是轮胎
- SUV销量,奇骏跌幅最大,廉颇老矣?在疫情逐渐过去之后,2020年7月各家汽车厂商的销量都有了明显的增长。可以看出中国汽车市场的活力还是相当强的,仅用了短短不到半年的时间就已经从疫情的阴霾当中彻底的走了出来。在2020年7月SUV销量排行榜当中,我们发现日产奇骏的销量同比下滑8%。这在整个畅销SUV车型销量当中算是比较大的了。而且我们也知道奇骏这款车是一款即将换代的车型。其实在产品生命末期销量出现下滑也是一件很正常的事情。那么奇骏这款车还值得消费者们购买吗? 查看详情>>
- 奇骏还是蛮不错的12月22日,郑州日产宣布, 奇骏·荣耀 ( 参数 | 询价 ) 正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为18.93万元和19.28万元。在外观和内饰方面,新车延续了老款车型的设计,主要对配置进行了调整,当然最主要的还是换回了2.0L自然吸气四缸发动机。 外观方面,奇骏·荣耀延续了老款车型的设计,依然采用V-Motion 2.0的设计语言,宽大的V字形进气格栅内部进行了熏黑处理,配合两侧LED大灯(低配为卤素光源)以及下包围处的银色镀铬护板,营造出硬朗大气的视觉感,整体来说还是比较符合大部分消费者的审美,没有太大亮点,但胜在经典耐看。 查看详情>>
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- 新一代奇骏最大敌人是对三缸的排斥最新一代的日产奇骏已经正式上市,轴距2706mm没变,车身尺寸4681x1840x1730mm也变化不大,但除了个头确实从里到外一番脱胎换骨般换新。基于新一代设计语言,外观全系都用上了LED光源的星舰分体式大灯和双刃式尾灯,看起来比之前更有活力。内饰也换用悬浮式中控屏,并重新规划按键布局,保留常用物理按键同时视觉感受清爽多了。 配置方面除了最入门的2WD时尚版过于拉胯,怎么看都是纯粹拿来压低入门售价的,从次低配2WD舒适版开始才比较合理,倒车影像、定速巡航、全景天窗、智能车机、远程启动这些功都有了。 不过小编感觉最好直接19.99万的2WD豪华版起步,比2WD舒适版就贵了8000元,但一下多了主驾电动座椅、自动空调、前后驻车雷达、360全景影像、自适应远近光,外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠功能,以及一套辅助驾驶系统,对日常用车的便利性堪称跨越式提升。动力方面应该算是本次新一代奇骏最大 查看详情>>
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- 奇骏ePOWER,在自我救赎,还是攻城略地前不久,奇骏ePOWER如约上市,关于这款SUV,其纯燃油车型争议最大的点集中在三缸发动机上,而ePOWER车型最值得关注的地方,却在于它的售价。奇骏ePOWER共两款车型,售价分别为18.99万元和19.99万元。 查看详情>>
- 邓禄普轮胎为全新一代奇骏提供原配轮胎邓禄普轮胎与东风日产再次强强联手,为其全新一代奇骏提供原厂配套轮胎GRANDTREK PT21,配套规格为:235/65R17 104H 、235/60R18 103H 、235/55R19 101V。 查看详情>>
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- 18×7.5J最大可以配235还是245的轮胎?如题,原厂18*7.5,5*108,ET46,63.4,225/45R18。在不改变轮毂尺寸的情况下可否换245/40R18的?还是保守起见换235/40R18的?有车友换过吗? 查看详情>>
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