奇骏20寸轮毂为何加快无力
- 锐界18换20寸轮毂为何加快无力15老款锐界18寸轮毂换了20寸后加快无力有同样的车友有这种感受吗 查看详情>>
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- MODEL Y标准续航版,它值得入手吗?听听车主啥说的大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 深度试驾ES7|内外兼修,形神俱备。这两天厦门高崎NSC迎来了一辆同温层蓝的ES7,和我上次试驾的霞光橙刚好形成了鲜明的对比,一辆素雅如水,一辆热情如火。再次试驾,看来这次要好好的写一个试驾报告了。😎 查看详情>>
- 花了快三十万提的MODEL Y标准续航版大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 国内为什么不给选装M SPORTS PRO包?国内为何不给选装MSPORTSPRO包?看老外提车不少都带有这个,包括20寸轮毂,车身同色尾翼,熏黑排气,三色线安全带,和MP刹车(不过标轴国内倒是标配了这个),而且国外还可以选装MP座椅,就M5同款那个。。不是因为国内没有消费能力吧?因为啥呢? 查看详情>>
- 昂科威S为什么不火?作为一个SUV,别克昂科威S也算是漂亮了,大气的前脸,动感的腰线,全系配备了马牌轮胎,全系侧盲区预警,全系后排隐私玻璃,全系安吉星全时在线助理,全系车车联网应用,每年100G的流量终身免费,支持整车OTA在线升级!高配更是像素大灯,四驱系统,20寸的铝合金轮毂!五连杆的后悬架,HUD高清抬头显示!这么好的配置,这么漂亮的颜值但是上市以来不温不火,销量一般,为何这般? 查看详情>>
- 改20寸细思极恐#我是model Y车主# 19寸供货可能真有点问题,但问题应该没有想象 中大(起码应该不需要多等4周) 但是如果让原来少部分的20寸变成20:19接近 1:1,那是不是侧面减少了改色和内饰? 轮毂和轮胎生产上面应该是供应商来料完成的,不 占用上海工厂的生产线空间和工时。这样能达到老 马最重要的目的:第三季度加速完成超大量的交 付! 所以我预估接下来19和20 都会加快交付,因为是 什么轮毂根本不重要,重要的是减少改色和白内 饰!!醉盆之意不在酒啊TSL 查看详情>>
- #C11打动你的N个理由#要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11#C11打动你的N个理由# 要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11,是因为他给的太多了,价格和配置_上C11是同级别中最香的,中级车的尺寸,2930的轴距,19寸轮毂,三连屏,全景天窗,无边框车门,前排双层玻璃,510的续航,快充,重要的是辅助功能全免费使用然后+1万的选装包升级20寸轮毂,nappa真皮座椅,带通风加热功能,这个配置在其他车上面大部分都得加钱,所以啊有时候不是我们不坚持,而是老衲坚持不住啊 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:沃尔沃V#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:沃尔沃V90 亮点:22款V90搭载B5涡轮增压汽油发动机和8速自动变速器,全时四驱,最大扭矩350,百公里加速仅为7.4s,官方油耗为7.9L。智远和智尊分别拥有舒适型底盘和4c主动式自适应底盘。两款车都有整体式多连杆,智尊则多了后空气悬架。智远轮毂尺寸为19寸,智尊为20寸。 为何感兴趣:两车型全部搭载满配智能标准安全系统和智能驾驶辅助系统,在行车巡航以及乘车人员安全防护方面提供全方位保障。具体的配置大家可以看图。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:AC S#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:AC Schnitzer 3系 亮点:我们可以选择外观部分的改装,包括可将车身高度降低约25毫米的运动型悬架,并改善操控性而不影响乘坐质量,还有AC1轮毂有19英寸和20英寸两种颜色,并采用BiColor或熏黑处理。这款19寸轮毂的前轮采用225/40 R19轮胎,后轮采用255/35 R19橡胶,而20寸轮毂采用225/35 R20和255/30 R20轮胎。 为何感兴趣:除此以外,还有全新的空气动力学套件,包括前扰流板和前分离器(均适用于配备M aero套件的车辆),有助于提高下压力,侧裙,车顶扰流板和行李箱盖扰流板。对于320i,330i和M340i,AC Schnitzer还提供Sport Carbon,Sport Chrome或Sport Black的四出排气系统。 查看详情>>
- 奇骏与别克昂科威S进行对比,日产奇骏🚨与别克昂科威虽然处于不同级别,但因为两者价格区间有重叠,车身尺寸也比较相近,所以经常被拿来对比🗼 🛤️今天我们就以日产奇骏与别克昂科威S进行对比,看看谁更值得入手。 硬朗风格的日产奇骏,采用了超大号的V-Motion前脸和分体式大灯,🌠并辅以横平竖直设计的腰线、悬浮式车顶、隐藏式A柱等元素点缀,总给人一种方头方脑的感觉。而别克昂科威S选用全新的家族设计语言,🚁两侧飞翼格栅配合低矮修长的车身造型,营造出一种极强的运动范;带流水转向功能晶透尾灯🏕️同级最大的20寸皇冠型铝合金轮毂及梅洛酒红车身涂装,更符合年轻车主对豪华品质的美学追求。🚨日产奇骏使用了12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏及10.8英寸彩色HUD平视显示屏等潮流配置,🚨但别克昂科威S更进一步,成为首款搭载eCloud智能云电子架构的车型,🛤️它不仅可以快速高效地处理数据信息,还可以实现整车级别的0TA在线升级,其中包含车身控制系统、动力系统、底盘系统等在内的30多个电子模块,从而为车主带来与时俱进的全新智能化出行体验。[_LinkTopic:奇骏,4496,23]🚗[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>
- 〈提车作业〉提车G6,我们都是新鹏友~城市坐标:杭州 购车时间:6月29日晚 颜色配置:755max 橙外白内 20寸轮毂 选购理由:首先,G6性价比极高,这个价位该有的都有了,800v+智驾+座椅通风加热+方向盘加热+755续航+超大空间,性价比之王没毛病;其次,G6在800v的加持下能耗表现非常棒,没有了里程焦虑;最后,G6试驾感受也不错,运动型蛮好的。 选配装置及能耗表现: 5000元选装基金选择了20寸轮毂,因为18寸的太小了太丑了,G6本就外观设计有点丑,选个20寸轮毂平衡一下;能耗方面,目前提车后的城市用车能耗在12左右,真的是非常牛啤了,800v真香。 提车仪式: 交付人员给安排了漂亮的交付仪式,赞;当天 到交付中心是中午了,交付人员都很热情,先请我们吃了中午饭,阿姨给我们拿了可乐也可以选择咖啡或热茶,非常温馨~提车后从交付中心开到家里,第一次体验了xngp和自动泊车,真的非常好用,无线快充也非常棒~ 提车后的初步感受: (1)你最喜欢车辆的功能点:自动泊车+座椅通风+XNGP。自动泊车让一些麻烦的泊车场景不在困难,座椅通风加热让我拥有舒适的冬天和夏天,xngp让高速场景更加轻松惬意。 (2)目前存在的不足:自动雨刷有点迟钝;底盘有点硬,滤震可以优化;刹车有些点头。 (3)实际驾驶感受:音响其实蛮好的个人感觉,反正我是够用了;车机的导航是真的太好用了,比手机高德都好用;底盘稍硬;内饰用工蛮好的,座椅腰部支撑很强,点赞;充电速度非常棒,在120kw的小桔充电桩直接拉满,85%之后才开始功率下降;车内无论是乘客空间还是后备箱空间都非常充足~ 最后:希望小鹏加快交付进度,小鹏~加电~ [_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 迟到的作业,分享一下用车心得🤪自从和我家婆娘到4s店对奇骏荣耀进一步的了解之后,我感觉奇骏荣耀还是适合我们,回去经过长时间的考虑,最终还是入手了奇骏荣耀🚓!在此之前,我也有去看过其他同级别的车型,通过一系列的对比下来,我觉得还是奇骏荣耀比较香一点🍃。 提车到现在,转眼间我已经和奇骏荣耀共同走过了4000多公里的路程,这段时间里作为车主的我,一直都在忙没有时间和大家分享,今天趁着午休来和大家聊聊我的奇骏荣耀吧🌷! 外观非常的帅气时尚,传承了家族经典的脸谱,下面下中网的设计拉伸了横向的视觉感,非常的大气🌻。 行驶质感我觉得非常棒,因为是真的感受到了底盘是真的很有“韧性”,尤其是过减速带的那个感觉那叫一个舒服,加上这条17英寸的轮毂,无论是静音还是操控都是比较均衡的,总的来说开着奇骏荣耀还是挺不错的😃。 这个内饰当时真的惊艳到我,给我的感觉就是非常注重手接触的感觉,手基本经常触摸的地方都非常舒服,细节打磨得非常好,以及内嵌式中控屏,让整个座舱充满着科技感,一级棒🎈! 值得一提的就是这个车机系统了,智能化不错,连接蓝牙很快,自带的功能也特别多,行车要用到的功能都配置齐全了,它是自带网络的,用起来也方便🚐。除此之外也可以远程启动,查看车辆健康信息,还是比较实用的,主要还是智能😎。空调旋钮,阻尼感非常干脆,可以随意选择合适的风向,制冷一直没有失望过,只需开一格就已经很冷了😺。 还有沙发一直是日产的优势,在奇骏荣耀这里做工更好了,就算长途驾驶还是挺舒服的🌿。 后排的座椅比较宽大厚实,坐起来比较舒服,空间日常家用的话也足够🤞。 后备箱的容量可以放四五个20寸的行李箱,还有很多空间去放东西🚕。 2.0L自然吸气的发动机,除了起车有点肉肉之外,其他都一般般,只要肯给油门动力,仍然是可以的,高速公路上100也不飘,超车非常轻松自如💜。 油耗方面,驾驶模式一直开着经济模式上班通勤,每天上班拥堵路况以及红绿灯较多的情况下,奇骏荣耀还能跑出7.8L这个好成绩,对于这个成绩我是很满意的🌿。 总的来讲,我家奇骏荣耀不仅颜值高,空间舒适,还价格亲民,油耗低,在同级别中,综合性价比还是比较高的,我对这款车子整体还是比较满意的🌵。这就是我对这款车子的整体的一个用车的一个评价,希望对看好这款车子的车友有所帮助🌳。#奇骏·荣耀##车型推荐# 查看详情>>
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