奇骏驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- #热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震#热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 请问14款奇骏出现过气囊故障灯亮,维修师傅用电脑检测说是安全座椅下气囊接线卡子问请问14款奇骏出现过气囊故障灯亮,维修师傅用电脑检测说是安全座椅下气囊接线卡子问题,多次去维修动动,好几天不亮了,过几天有坏了,如何根治? 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 全新奇骏智能主动安全系统驾驶更安心奇骏作为日产SUV车型中的C位车型,自2000年诞生之日起就凭借舒适的乘坐感受、强悍的越野性能和燃油经济性等众多优点,深受广大消费者的喜爱。全新一代奇骏通过智能科技带来驾驶便利的同时,在智能主动安全方面也有相当不俗的表现,从豪华版车型开始,便提供了一整套的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。 查看详情>>
- 14款奇骏驾驶位出风口改装案例原来驾驶位腿部是没有出风口的,冬天腿部非常冷开14款奇骏驾驶位出风口改装案例 原来驾驶位腿部是没有出风口的,冬天腿部非常冷开车,通过改装可以有效的解决这个问题,确实不错,这个改装需要去保定的那个大哥家才行。要不需要给他快递过去。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 主驾驶气囊游丝更换 本人是10年的奇骏 最近一次开车忽然发现 气囊的故障码主驾驶气囊游丝更换 本人是10年的奇骏 最近一次开车忽然发现 气囊的故障码闪烁遂去一家认识的修车的地方检查,通过连接obd查出是主驾驶气囊的故障码 随后订货 第二天换上 之后消故障码 一切正常 不知道其他老奇骏的车友有过这种问题吗 查看详情>>
- 奇骏低音炮接线亏电怎样解决?本人对奇骏原车喇叭实在听不下去,早有改音响的心思,先换了4门喇叭,隔音加dsp.听了半年感觉耳朵有所挑剔,为了到达低音效果我又加了座椅低音炮,加装后3天,车亏电了,启动不了,搭电成功,跑了个把小时停一夜第二天继续无法启动,继续搭电,去4s检测电瓶指标一切正常,我怀疑接线上存在问题,顺便拿了低音炮线的正极,第三天车辆启动正常,所以在群里问问大佬,低音炮接线方法。怎么才能实现不启动车辆低音炮不供电,避免放电跑电现象低音炮红蓝两根输出线,花线是低音炮控制线,可控制声音大小这个是低音炮搭铁线,搭在座椅固定螺丝上,正极直接穿过防火仓到电瓶取电 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
- 超混电驱奇骏驾驶体验感超混电驱奇骏100%纯电机驱动,车型开起来是电动车的感受。驾驶体验感:安静,平顺,高效率,有效规避掉了发动机+变速箱这种传统技术逻辑带来的噪音大、平顺性差、效率低下的问题。 查看详情>>
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