奇骏安全车身加装
- 奇骏加装安全座椅其实奇骏加装安全座椅很简单,加安全座椅是面临每个有小孩的家庭都奇骏加装安全座椅 其实奇骏加装安全座椅很简单,加安全座椅是面临每个有小孩的家庭都必修课,每款车型都自带安全座椅孔位,买的的安全座椅卡扣一卡就安上了,特别简单用处非常大,对安全很有帮助,花了699人民币,一胎过后要二胎还能用,很实用。 查看详情>>
- 奇骏安全吗?关于车辆安全 作为消费者应该关注哪些方面?聊起奇骏安全方面,是关于日常直播聊车时经常有车友提到:尾门材质问题,貌似有一例事故中,因为尾门破碎导致车内人员甩出车外发生伤亡的案例。对于消费者来说,这种事件相当刺激眼球,所以衍生了“奇骏是不是不够安全?”的顾虑。 查看详情>>
- 铝车身VS钢车身,蔚来果断选择更安全的!其他车企选择低价的钢车身,蔚来与之相反,这次蔚来ES8车身铝合金含量高达90%以上,整车抗扭刚度接近4万牛米每度,比钢车身抗压能力更强,车身框架更结实。其实了解蔚来的都知道,蔚来最注重的是“安全”,其它的都得往后排排! 查看详情>>
- 汽车的铝合金车身安全吗?最近,喃哥觉得对于铝合金的车身这个问题超老师说得挺好,特别跟兄弟们分享铝合金这个话题。 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 星途揽月VS传祺GS8:车身安全实力对比在当今汽车市场上,车身安全性能是衡量一款车型优劣的重要指标之一。毕竟,对于消费者来说,车辆的安全性能直接关系到驾驶过程中的生命安全。今天,我们就来深入剖析两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,在车身安全方面的实力对比。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身安全的匠心雕琢汽车,早已超越了单纯的出行工具的范畴,它们如今更像是守护我们的“钢铁堡垒”,承载着保护我们安全的重要使命。在当今这个安全至上的时代,车身结构设计的精良与否显得尤为重要,直接关系到乘客的生命安全。今天,就让我们一同深入探索两款市场热门SUV——星途揽月和传祺GS8的车身结构之谜。我们将详细剖析这两款车在车身设计上的独到之处,探寻它们在安全领域的匠心独运,看看它们是如何通过精湛的工艺和独特的设计,为乘客筑起一道坚固的安全屏障。 查看详情>>
- 有人说天窗影响车身安全?有人说天窗影响车身安全? 简直是01派胡言! 领克01有你绝对逃不过的 超大全景天窗真香定律 查看详情>>
- 全新奇骏智能主动安全系统驾驶更安心奇骏作为日产SUV车型中的C位车型,自2000年诞生之日起就凭借舒适的乘坐感受、强悍的越野性能和燃油经济性等众多优点,深受广大消费者的喜爱。全新一代奇骏通过智能科技带来驾驶便利的同时,在智能主动安全方面也有相当不俗的表现,从豪华版车型开始,便提供了一整套的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。 查看详情>>
- Model Y 五星级车身安全,真不是盖的!在这里,每一寸车身,都凝聚着匠心独运。高强度钢材与轻量化铝合金的完美结合,是艺术与科技的交响,更是对五星级安全承诺的坚实背书。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身设计的安全对决在汽车行业中,车身设计和用料的重要性不言而喻。一款车的车身设计,直接关系到乘客在车辆发生事故时的安全保障。因此,对于想要购车的消费者来说,了解车辆的车身设计和用料至关重要。今天,我们就来对比两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,看看它们在车身设计和用料上有何差异,为何星途揽月在安全性能上更胜一筹。 查看详情>>
- 大尺寸、一体化,就是车身安全的发展趋势为了安全,你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件,比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机,打造前后两个一体式大铸件,不仅减少了零部件数量和重量,更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身,抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则,估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身安全之战的较量行走在繁忙的汽车市场,各种车型犹如繁星点点,让人眼花缭乱。而当我们谈及汽车的安全性能时,两款备受瞩目的车型——星途揽月和传祺GS8,自然成为了人们关注的焦点。今天,我们就来深入探讨一下这两款车型在车身安全上的较量。 查看详情>>
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- 超混电驱奇骏荣膺日本新车安全评鉴协会“五星安全评价”12月6日,搭载日产e-POWER技术的超混电驱奇骏在日本新车安全评鉴协会(JNCAP)“2023年度汽车安全性能”评定中,荣膺最高等级“五星安全评价”。此次评测对车辆的“碰撞安全性能”和“预防性安全性能”等进行了综合评估。 查看详情>>
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