奇骏白色混动钣金
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- 混动新生 满载荣誉 超混电驱奇骏获奖混动新生 满载荣誉|超混电驱奇骏获WWCOTzui佳大型SUV奖项 查看详情>>
- 东风日产新车曝光 全新SUV领衔-奇骏推1.5T混动网上车市通过梳理后发现,东风日产将会在2022年推出3款重磅新车,主要包括纯电、e-POWER两大动力在内的Ariya、全新一代逍客以及全新奇骏1.5T e-Power混动。其中奇骏e-Power版本的出现将填补其在混动领裕的空白,定位会与丰田/本田的油电混动相类似,如此一来售价也会有所上调,预计起售价会在22-23万元。 查看详情>>
- 奇骏e-POWER:“还是三缸,但我有混动啊!”正如标题所说,奇骏e-POWER要来了,最近上了工信部申报图,还是三缸,但,新增混动系统。 查看详情>>
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- 本田CR-V e:HEV和日产奇骏e-POWER混动对比日系混动的知名度一直很高,油耗表现出众。如果我们打算买日系混动SUV,那么本田CR-V e:HEV以及日产奇骏e-POWER值得考虑。两车进行二选一,到底哪款更值得选择? 查看详情>>
- 配备第二代e-POWER混动系统,奇骏e-POWER亮相4月18日,买车网Buycar车展前方小分队传来消息,日产奇骏e-POWER正式亮相,新车延用分体式的大灯,并有e-POWER的专属标识,配备第二代e-POWER混动系统,由1.5T三缸发动机+双电机组成的动力系统。 查看详情>>
- 混动奇骏,标配四驱,顶配不足20万,不香吗?提到混动、四驱、合资SUV这几个产品标签,想要在国内车市中挑选一款车并不难,不过当在这些标签里,加上一个20万以内的价格限制,大家能够想到谁呢?相信每个人都一样,会不约而同的想到今年五月份上市的超混电驱奇骏这款车,为什么每个人都会想到这款车呢?答案很简单,因为这款车是目前这个价位里,能够买到的唯一一款合资混动四驱SUV,日产超混电驱奇骏,全系搭载双电机四驱,双电机功率超250kW,峰值扭矩超500N·m的账面数据,加上仅18.99万元-19.99万元的指导价,日产超混电驱很好的诠释了什么是油电同价,同时也竖立了混动新能源汽车阵营里的行业标杆。接下来的内容中,小编就带大家一起来了解下奇骏超混电驱这款车的魅力所在。 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 探访日产4S店,奇骏混动上市许久,无试驾车不说还没优惠以往担任日产热销车型的奇骏,自换代之后,销量大幅度下降。而前阵子上市的奇骏混动车型,在混动新技术的加持下,销量是否能够有所好转呢? 查看详情>>
- 混动奇骏混动奇骏省油好车好看 查看详情>>
- 日产将推1.5T混动系统 全新奇骏率先应用-动力更强近日日产官方表示,全新的e-POWER技术将在今年下半年引入到东风日产轩逸上,将由1.2L发动机进行适配,e-POWER技术具有更轻量、更省油且动力更强等优点。除此之外,日产还规划了1.5T与e-Power混动系统的组合。全新奇骏是品牌首款搭载VC-TURBO 1.5T发动机的车型,这也就表明1.5T与e-Power混动系统的组合也会率先应用在其身上。目前奇骏的同级日系产品像丰田RAV4、本田CR-V均推出了汽油版本与混动版本,而奇骏仅提供燃油版,e-Power版本的出现将填补奇骏在混动领域的空白。 查看详情>>
- 1.5T混动四驱 日产奇骏e-POWER于5月22日上市东风日产旗下新车——日产奇骏e-POWER将于5月22日上市。新车是一款采用了日产独创的e-POWER超混动技术的紧凑型SUV,也是继轩逸e-POWER之后,东风日产在国内推出的第二款e-POWER车型。新车在外观、内饰、动力等方面都有不同程度的升级,尤其是搭载了第二代e-POWER混动系统,实现了100%全时电驱的驾驶体验,为消费者带来了全新的出行选择。 查看详情>>
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