奇骏电装火花塞问题
- 关于电装火花塞问题我看某宝旗舰店上电装SC16HR11和原厂sc16hr11有区别吗这个是原厂sc16hr11这个是电装sc16hr11 查看详情>>
- 电装投资Seurat Technologies电装投资Seurat Technologies 。 6月23日,全球汽车零部件供应商电装(DENSO)宣布参与金属增材制造商Seurat Technologies的B轮融资。此次投资是电装实现其数字化转型的最新举措,也将加快Seurat专利增材制造技术的开发和商业化。凭借Seurat的Area Printing™技术,制造商可以大规模打印金属部件,不仅具有卓越的速度、精度、零件完整性和可靠性,还具有成本效益。电装北美生产创新中心副总裁Raja Shembekar表示:“电装一直致力于掌握最新的制造工艺和技术,以便为客户提供服务。此前,电装强调,“绿色”(环境友好)和“安心”(创建安全无缝世界)的概念对公司的技术发展具有指导意义。 查看详情>>
- 20万左右预算 想选家用SUV 超混电驱奇骏还值得考虑吗持有20万预算,奇骏值不值得选?其实也是很多车友关心的问题,但因为谈奇骏确实没有流量,所以一直懒洋洋不想说它,接着车友咨询天籁的问题,顺便谈谈超混电驱奇骏的价值所在。 查看详情>>
- 奇骏超混电版全面解析:驭电而行,新时代汽车新生活近年来,随着新能源汽车领域的迅猛发展,不少消费者对于传统燃油车产生了犹豫。充电不便、时间成本高等问题成为许多人望而却步的原因。然而,随着充电混动车型的崭露头角,特别是超混电驱奇骏的问世,这种车型不仅有效解决了充电不便的问题,还在价格、动力和配置方面表现出色,成为不少消费者青睐的焦点。超混电驱奇骏的引入标志着汽车行业朝着更环保、更经济的方向迈进。对于那些犹豫在新能源汽车和传统燃油车之间的消费者来说,超混电驱奇骏的全面优势无疑是一种引人注目的解决方案。未来出行,选择超混电驱奇骏,即享受高性能,又兼顾经济实惠。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#本人14款奇骏装智联版导航没有360怎么解决?#官方问答“易”呼百应#本人14款奇骏装智联版导航没有360怎么解决? 查看详情>>
- 都让开,东风日产超混电驱奇骏来了近日,小编参加了东风日产超混电驱奇骏全国试驾首秀,我们驾驶超混电驱奇骏从上海出发沿长江一路驰骋,最终抵达重庆。途径6大省市,路程超3000多公里,主要涵盖了城市、高速、铺装山路等用车场景。 查看详情>>
- 电装会不会成为下一个高田?一波未平一波又起,高田气囊事件的阴霾还没有散去,电装公司又来了。近日,日本汽车零部件巨头“电装公司”因生产的燃油泵存在缺陷,导致多家日本车企受到影响,其中包括丰田、本田、斯巴鲁三家车企进行共计479万辆汽车的召回。这一次大规模的召回,不禁又让人想到了前几年高田的气囊门,由此产生了汽车行业迄今为止最大规模的汽车召回事件,召回车辆总数超过1亿辆,从而导致了高田公司的破产,那么问题来了,电装公司会重蹈高田的覆辙吗? 查看详情>>
- 电装任命新总裁盖世汽车讯 据外媒报道,目前,日本汽车行业正努力适应电动汽车和软件定义汽车的迅速崛起。在这一时代背景下,日本汽车零部件制造商电装(Denso)选择任命一位具有软件开发经验的高管担任公司新总裁。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏技术独具一格超混电驱旗舰版的外观,在我看来简单大方,看起来魁梧有力,气场强大。在外观的一些细节方面与普通燃油板还是有不小的区别,像超混电驱版的前脸有一条很明显的发光灯带,再加上分体式的大灯,看起来非常有辨识度,而在这个最显眼的地方也就是前列V字型的中网部分,装配了一张黑色的大嘴,配合侧面与车尾的Epower标识,让人一脸就能看出这是一台与众不同的超混电驱版的奇骏。 查看详情>>
- 丰田减持电装,意在EV?11月29日,丰田宣布在年前出售约1.25亿股的电装股份,其在后者的持股比例将从24.2%降至20%,按电装现有股票行情计算,所出售的股份价值约3,000 亿日圆,约 20 亿美元,该资金用于投入电动化、智能驾驶等新技术研发。不过,在减持后,丰田汽车仍是电装最大单一股东。 查看详情>>
- 能源双发动,驾驭未知!奇骏超混电SUV,性能与环保兼得!如果你注重性能、空间和配置,而且在有限预算内寻求更高性价比,选择奇骏是否明智?这确实是许多车迷所关心的问题。然而,由于奇骏在市场上并非爆款车型,一直以来都没有受到太多的讨论。接下来,让我们解答一下关于天籁的问题,并顺便深入探讨一下超混电驱动奇骏的独特价值。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏正式上市日前,我们从东风日产官方获悉,超混电驱奇骏正式上市,共推出2款车型,140 超混双电机四驱豪华版售价为18.99万元,146 超混双电机四驱至尊版售价为19.99万元。 查看详情>>
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