奇骏常用配件换装
- 最新汽车零整比研究结果发布 常用配件上涨明显在中国保险行业协会的指导下,中保研汽车技术研究院于6月2日发布第12期汽车零整比研究成果,披露100款车型汽车零整比系列指数。本期研究发现,“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”上涨明显。本期“汽车零整比100指数”为350.93%,较上期增加了13.96个百分点;“常用配件负担100指数”为17.31,较上期增加了1.15。汽车零整比系数最高的车型为2017款北京奔驰C级,为823.59%。 查看详情>>
- 一分钟了解15个常用配件。一分钟了解15个常用配件。 查看详情>>
- 超实用一看就懂!汽车常用配件的更换周期所谓的汽车保养周期,其实就是汽车上一些易损件的更换周期,比如机油、三滤、轮胎、电瓶等等,这些零部件会随着汽车的运行而逐渐的消耗或丧失其原有的功能,丧失或降低了对汽车的保护作用,所以必须定期更换。根据使用条件和使用材料的不同,它们的更换周期也有较大的区别。以下分别分析。 查看详情>>
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- 换装1.5T发动机,日产全新奇骏将于年内亮相日前,编辑从相关渠道获得了日产全新奇骏效果图,新车采用全新的V-motion设计语言,具有更高的识别度。在动力方面,新车将换装全新的1.5T发动机。据悉,新车将于年内正式亮相,并计划在明年初于海外工厂投产,三季度正式开售。在国内市场方面,新车将于明年在华国产开售。 查看详情>>
- 日产逍客e-POWER发布,换装奇骏1.5T动力在日系混动领域中,日产在技术以及产品投放方面明显落两田一筹,在去年的广州车展期间,日产发布了轩逸e-POWER车型,拉开了日产进击混动市场的序幕。而在近日,日产官方发布了逍客e-POWER车型的官图,这也预示着,日产旗下基于现款产品打造的e-POWER系列产品已经全面铺开,不过有消息称,该车将率先在欧洲市场投放,预计国产版本还需等待一段时间。 查看详情>>
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