奇骏遥控电机和拉索换装
- 原版全球车再升级 宝骏530实力大增颜值提升换装大屏,还有远程遥控和6座布局,2020款宝骏530实力大增 查看详情>>
- 宝骏的全球车再升级 试驾2020款宝骏530颜值提升换装大屏,还有远程遥控和6座布局,2020款宝骏530实力大增。 查看详情>>
- 增加续航和换装新电机,奥迪e-tron或推出中期改款车型近日,从外媒处获悉,奥迪又有大动作,预计奥迪 e-tron 和 e-tron Sportback 将在 2022 年下半年推出中期改款车型。改款车型主要针对续航进行升级,配备了更大容量的动力电池组, 从现款的 249 英里升级为 373 英里(约 600 公里),提升幅度接近 50%。相信这一动作会深的消费者的认可。 查看详情>>
- 起步不到19万 标配双电机四驱系统 超混电驱奇骏上市日前,超混电驱奇骏正式上市,新车推出超混双电机四驱豪华版和超混双电机四驱至尊版两款车型,分别售价18.99万和19.99万。新车在外形上与燃油版基本保持一致,换装熏黑V型进气格栅设计,分体式大灯同样融入了熏黑元素,烘托出较强的运动感。在侧身以及尾部均加入“e-POWER”字母标识,表明其特殊身份。新增珍珠白和香槟银两款全新配色。 查看详情>>
- 8年终于换代,全新欧蓝德换装1.5T和奇骏共平台作为日系品牌里的老大哥——广汽三菱,大家应该都不会陌生,成立至今已经有很多年,并且国内的不少自主品牌都是“喝着三菱的奶长大的”-----三菱的发动机,曾经是自主品牌的标配。 查看详情>>
- 换装三缸机的奇骏,斗得过油电混动的荣放和CR-V吗?6月28日,东风日产官方公布了全新一代奇骏的预售价格,预售旗舰推出两款配置,分别为VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD车型,预售价为19.99万元与21.99万元。新款奇骏基于日产全新CMF-CD平台打造,搭载使用日产VC-Turbo技术的可变压缩比1.5升三缸涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 8年终于换代,全新欧蓝德换装1.5T和奇骏共平台会火吗?作为日系品牌里的老大哥——广汽三菱,大家应该都不会陌生,成立至今已经有很多年,并且国内的不少自主品牌都是“喝着三菱的奶长大的”-----三菱的发动机,曾经是自主品牌的标配。 查看详情>>
- 比亚迪汉换标车型e9将于12月上市,搭单电机或再拉低售价日前,我们从网上获得了一组比亚迪e9的实车无伪谍照。新车定位于中大型轿车,基于比亚迪汉打造而来,将换装比亚迪“BYD”LOGO。值得一提的是,比亚迪e9将搭载单电机,而换装BYD LOGO或拉低售价,且也是为了保证比亚迪汉“不掉价儿”。 查看详情>>
- 1.5T三缸实锤?东风日产全新奇骏申报信息曝光,4月首发经历了一个相对“低调”的2020年后,东风日产也将在今年迎来密集的产品换代,特别是在SUV领域,品牌的两大销量支柱——逍客和奇骏都将换装全新车型。 查看详情>>
- 续航525公里Model Y新增标准续航版 售27.6万前几日,特斯拉官方宣布Model 3和Model Y开始交付配备国产电机的车型,换装国产电机后,前电机没有变化,不过后电机最大功率提升至220kW,峰值扭矩为440N·m。 查看详情>>
- 销量造假?发动机着火?日产三缸奇骏又上“热搜”了!如果说2021年最惨最受争议的车型,那么非全新一代日产奇骏莫属了。自从换装全新三缸发动机以来,“玩沙漠”“200亿美金”各种梗层出不穷,消费者对奇骏的口碑可谓是一滑再滑,奇骏的产品形象和日产的品牌形象大跌。随着奇骏上市,日产最近公布了其销量情况,然而就在此时再次东窗事发,奇骏又又又上“热搜”了! 查看详情>>
- 特斯拉Model 3最新申报图 换装国产电机还有降价空间日前,我们从工信部获得国产特斯拉Model 3最新申报图和相关信息,新车电机参数有小幅度提升,据猜测可能是采用了国产电机,尚不知换装国产电机是否能带来进一步的降价空间。 查看详情>>
- 东风日产奇骏 e-POWER日常实用性测试报告东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型,是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者,但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势,顺应国内市场的新能源热潮,东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同,虽然东风日产奇骏e-POWER依然搭载1.5T三缸发动机,但发动机并不参与驱动车型,从原理上看,它更像是一辆不需要充电的增程式电动车。那么新车在日常实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》为您解答。 查看详情>>
- 全新奇骏预售19.99万起;理想大型SUV谍照曝光产品资讯:全新一代奇骏即日起开启预售,19.99万元起;理想X01路试谍照曝光,定位大型SUV,采用四缸机;北京汽车X5谍照曝光,车机采用鸿蒙系统;全新宝马2系将于7月8日全球首发;奥迪e-tron或将增加续航/换装高效电机;阿斯顿·马丁战神AMR PRO官图发布;朋克汽车多多计划8月上市。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀,难回“荣耀”作为国内市场少有的“两代同堂销售”车型,奇骏从曾经和本田CR-V、丰田RAV4荣放并称“日系三杰”的销量王者,到现在月销量难破千台的“泯然众人”,巅峰跌落谷底,只经历了几个月的时间。究其原因,全系换装三缸发动机是最大的败笔。面对这样的销量滑铁卢,东风日产的做法是将第三代奇骏改名奇骏·荣耀,拉出来“救场子”。只是奇骏·荣耀,还能再现当年的“荣耀”吗? 查看详情>>
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