奇骏高度手动可调头枕换装
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 大狗后排头枕高度可调节大狗后排中间座椅头枕可调节,后排中间座位带头枕且可调节真的是很有必要,尤其是出远门,中间座位的那个人有头枕和没头枕真的是两种感受,平时就放下最下边,避免影响后视镜实现 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 日产推新款“大号奇骏”!两天后发布/搭2.3T引擎目前日产中期改款途达车型预告图已曝光,新车计划在本月25日于海外市场正式发布,其尺寸也优于品牌旗下奇骏、逍客等车型,并可是为“大号日产奇骏车型”。新车动力将搭载2.5L汽油版、2.5L柴油版以及2.3T柴油版涡轮增压发动机,传动系统将匹配手动以及CVT变速箱。此外,从发布的预告图中可以看出,新车预计将对头部格栅进行全新升级,或将与日产全新一代奇骏车型保持一致,并换装全新样式头灯组。 查看详情>>
- 双胎家庭高颜值奶爸车,「安全座舱」荣威iMAX8首先,作为MPV车型,荣威iMAX8拥有7座的超大空间,完全不用担心坐不下全家。 更重要的是,它被设计得非常舒适和贴心,比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全,打造一流的陆上乘客体验,第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑,搭配6向可调头枕,带来空气座椅般的舒适感,对家里的老人特别友好。 查看详情>>
- 地表顶级安全座舱,荣威iMAX8家庭春游首选座驾首先,作为MPV车型,荣威iMAX8拥有7座的超大空间,完全不用担心坐不上全家。 更重要的是,它被设计得非常舒适和贴心,比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全,打造一流的陆上乘客体验,第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑,搭配6向可调头枕,带来空气座椅般的舒适感,对家里的老人特别友好。 查看详情>>
- 日产全新“小号奇骏”实车街拍!年底上市/搭1.0L近日海外媒体曝光了一组日产名为Magnite的全新SUV实车街拍图片,从外观上看新车整体与日产旗下全新奇骏车型较为接近,可视为“小号奇骏”车型,并计划在今年年底在印度市场上市,且于明年1季度于海外4S店开售。动力方面,新车将搭载1.0L自然吸气发动机(低/高功率),最大功率分别为54kW、71kW,传动系统将匹配5速手动以及CVT变速箱。 查看详情>>
- 日产全新“小号奇骏”实车街拍!搭1.0L引擎+CVT,年底即将上市近日海外媒体曝光了一组日产名为Magnite的全新SUV实车街拍图片,从外观上看新车整体与日产旗下全新奇骏车型较为接近,可视为“小号奇骏”车型,并计划在今年年底在印度市场上市,且于明年1季度于海外4S店开售。动力方面,新车将搭载1.0L自然吸气发动机(低/高功率),最大功率分别为54kW、71kW,传动系统将匹配5速手动以及CVT变速箱。 查看详情>>
- 宝马M3/M4实车烟熏图露出【宝马M3/M4实车更多细节图露出】前几天,宝马公布了M3和M4的部分实车细节图,近日宝马又发出了最新的新车细节图,包括手动变速箱挡把样式、车尾造型和新运动座椅等。六速手动变速箱中间带有M标识,运动车配手挡这一组合勾起了很多人的驾驶欲望。我们还可以清晰地看到M4上的新座椅,M4标识可点亮,固定式头枕、新造型的安全带通道和经过重新加工的肩枕都是这套新座椅能看得到的改变。车尾后部有清晰的扰流鸭尾和重新设计的后扩散器,以及真实的四出排气管。 查看详情>>
- 自虐式换代?新一代日产奇骏除了三缸另有槽点提到日系车型,在很多人的心中浮现的都是耐用这样的形容,尤其卖座的日产轩逸,以低廉的价格和可靠的品质俘获了绝大多数消费者的芳心,常年位于轿车销量前位。但是此次看似省心的日产却不再那么安分守己了,全新一代奇骏竟然摒弃2.0L和2.5L的四缸发动机,换装1.5T的三缸发动机,让无数消费者瞠目结舌,这款全新一代日产奇骏还能买吗? 查看详情>>
- 日产全新“小号奇骏”谍照!6天后全球首发/搭1.0T近日海外媒体曝光了一组日产全新Magnite——SUV车型谍照图片,新车整体外观与日产奇骏车型保持高度相似,可视为“小号奇骏”车型,并计划在6天后进行全球首发工作,且在2021年在印度市场开售。动力方面,新车将搭载1.0L自然吸气以及1.0T涡轮增压两款发动机,传动系统分别匹配手动、AMT以及CVT变速箱。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。同时,新车整体内饰还采用了黑红双色拼接,进一步凸显了车型运动感。 查看详情>>
- 日产全新“小奇骏”谍照!全球首发,搭1.0L/1.0T近日海外媒体曝光了一组日产全新Magnite——SUV车型谍照图片,新车整体外观与日产奇骏车型保持高度相似,可视为“小号奇骏”车型,并计划在6天后进行全球首发工作,且在2021年在印度市场开售。动力方面,新车将搭载1.0L自然吸气以及1.0T涡轮增压两款发动机,传动系统分别匹配手动、AMT以及CVT变速箱。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。同时,新车整体内饰还采用了黑红双色拼接,进一步凸显了车型运动感。 查看详情>>
- 现代摩比斯推出用于EV和PBV的电子调平控制系统现代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布与现代汽车公司(Hyundai Motor Company)共同开发出电子调平控制系统(ELC),可应用于不同环境,如崎岖不平的道路、高速公路、停车场等。两家公司目前正在使用测试车辆验证该技术的可靠性。ELC允许驾驶员向上或向下调整车辆高度6厘米(最多),以适应驾驶环境,并使用电动液压泵从四个车轮控制车辆高度。车载传感器可根据行驶速度和车辆总重量检测车辆高度的变化,然后汽车自动控制高度。驾驶员也可以根据需要手动调节高度。现代摩比斯计划未来开发与前方道路扫描摄像头和导航数据相关的ELC技术。 查看详情>>
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