奇骏损失一个后灯
- 又损失一个后灯66块钱一个,自己修车省点钱 查看详情>>
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- 一个冰淇淋,让宝马损失163亿元!一个冰淇淋,引发的车展“事故”。 查看详情>>
- 请教一个倒车后灯的问题我今天发现停车的时候,左侧的小白灯不亮,右侧的亮,这正常吗? 查看详情>>
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- 卖车时少写一个“0”,车主损失10万?今天我们来吃个瓜:车主误操作,一不小心就损失10万! 查看详情>>
- 蒸发3147亿一次熔断让美股车企损失一个上汽外加一个长安还有比炒美股更刺激的事儿吗?从跌到熔断到千股飘红,上周美股用实力变身“变色龙”。 查看详情>>
- 一夜间损失1900亿,这家网红车企欠国人一个道歉!在汽车行业,提到新能源大家都会想到特斯拉,它是新能源汽车中的佼佼者,2019年特斯拉就在国内建造了超级工厂投产以后,其股价一路飙升,对于我国的同行就产生了不小的压力,谁能想到特斯拉转身就玩起了减配,而如今呢,在一夜间损失1900亿,被国人宠坏的网红车企这次凉凉了:它欠中国一个道歉。 查看详情>>
- 爱上奇骏的一千零一个理由女性在当今社会的决策权正驱动女性视角在这个市场发挥着更大的作用,而进入到Z时代,女性车主本身也已经发生了巨大的变化。她们有任性的一面,也有独立思考的另一面。女性视角,可以说是汽车企业探路品牌的一个新蓝海,也是打开品牌新维度的一把钥匙。 查看详情>>
- 男子幸运摇到“5个0”号牌,却因为一个点,价值损失十几万买汽车如今已经十分普及,不过,想要驾驶汽车远比电动车、自行车复杂的多,首先需要考取驾照,买车之后还要交保险、挂牌才能有资格上路,汽车挂牌上面会有5个数字,我们国人对数字大有讲究,比如数字6、8、9就十分受人欢迎,为了体现号牌的公平性,现在上牌都是采用摇号机制,随机分配号牌给车主。 查看详情>>
- 小伙摇到“5个0”车牌,只因为多出一个点,价值损失十几万炫富的方式多种多样,有钱人喜欢在各个地方彰显自己雄厚的财力。汽车是最直观的方式,一辆普通汽车的售价都要十多万,而豪车的售价更是成百万甚至上千万,能开得起豪车的人,就是行走的土豪。除了豪车之外,现在还流行车牌炫富,对于有钱人来说,不管是座驾还是车牌都得是最好的,光有一辆豪车还不够,还得有配得上豪车的车牌。 查看详情>>
- 零下20°雪域穿越,试做一个奇骏车主的真实感受黑龙江伊春的12月底,我们去的时候,凌晨温度最冷零下22度,听上去跟黑河、漠河没法比,但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅,打开日产智联APP,遥控启动了奇骏,开启空调和方向盘及座椅加热,户外冻了一晚上的奇骏,在我们打开电尾门,往上装行李的时候,已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪,这个功能,无论在炎热南方还是寒冷北方,幸福感太强了。 查看详情>>
- 新一代奇骏分动箱漏油消费者的损失谁来买单2007 年第一次去长江道店购买天籁,当时销售全程办理的上牌手续,自己选了一个号牌,结果上牌的时候没选上,销售也表示抱歉,没有帮到自己选到理想的车牌,赠送了点其他的装具,给人的感觉就很温馨。自此开始保养、保险都是在长江道店,14 年来天籁没有出过任何大毛病,除了保养,更换易损件。 2014 年新购入奇骏四驱豪华版也都是在长江道,服务态度很好。直到 2022 年天籁年事已高,出于对日产品牌的信任,又重新购买了一台奇骏尊享版。指导价 23.5W ,这价格当时定的挺高的。由于疫情原因,最后在新骏豪专营店提的车。提车后 3 天右前轮胎胎压报警,经过排查发现轮胎没有问题,跑补胎店几次后最终找到原因,轮毂沙眼漏气!后来我才得知此问题专营店应该知道右前轮有问题,当时胎压是 2.8,我还特意问了一句怎么这么高,当时销售和售后均未告知我真相,存在欺瞒消费者的问题,这是第一次感觉服务体验不太好。 本身奇骏三缸被大家喷的就没有人购买,出于对日产这么多年的信任,朋友都在劝说不要买,自己顶着压力选择的新一代奇骏三缸。直到 2023 年年底去检查发现右前分动箱漏油。由于长江道店已经撤店无法进行预约维修服务,结果发现市内撤了三家店,离我最近的就是购买车辆的新骏豪店。3 月底去的新骏豪排队排了不到三个小时就为了上架子照相,告知需更换密封垫,我问能不能更换总成,说是是达不到更换总成的条件,换密封圈就可以。由于害怕后期再次漏油,自己通过其他途径,厂家同意更换总成。维修开始我才发现前保险杠中网底盘,拆了好多东西,发动机都需要抬起。一辆新车由于质量原因妥妥变成了维修车车辆,对于今后的二次销售损失,厂家和专营店只字不提。我给售后打两次电话找售后经理,均未果。最后告知我,经理休息后就在无人员跟我联系。也没有协商解决问题的态度。真的是让我这日产忠粉伤心。车辆 4 月 1 日维修完毕,到今天我也没有去提车,还在找厂家和专营店维权的路上,一年多的车出现问题,消费者的损失谁来买单? 查看详情>>
- 一个缸值7000?奇骏·荣耀竟比新奇骏还贵?提起奇骏大家肯定都不陌生,作为紧凑级SUV市场的常胜将军,老款奇骏在今年7月份停产之前,依然月销量依然保持在1w+。然而全新奇骏硬上三缸和沙漠营销的表现,遭到了不少网友的口诛笔伐。 查看详情>>
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