奇骏试驾感觉动力
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- 全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏,在国内市场产生了“水土不服”的情况,究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈,第四代奇骏的日子并不好过。于是,东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传,这是一台没有里程焦虑“只烧油的电驱车”,接下来就看看它能否力挽狂澜。 查看详情>>
- 试驾奇骏在这个冬季,试驾超混动电驱奇骏!它给我带来了不一样的感受,动力强劲,油耗还低,真的很不错哦。试驾超混双电机四驱奇骏,我立刻被它的强劲动力和卓越操控所吸引。这是我夺冬的正确打开方式!今天需要跟你们分享一下我冬季试驾超混电驱奇骏的感受!我得说,这次试驾真是让我冬季出行雪上加霜!冬天跟混动电驱奇骏在一起,拒绝焦虑,既有超强的动力、 查看详情>>
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- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏,不负期待 | 试驾接到超混电驱奇骏的试驾邀请,有种久别重逢的欣喜,同时也带着些许的期待和忐忑。 查看详情>>
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- 试驾奇骏e-POWER:混动安静又平顺,销量有望回归?【有车试驾】如果奇骏用上“增程”动力,你会考虑吗? 查看详情>>
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