奇骏共振感受
- 奇骏油管共振是怎么回事呢?奇骏油管共振是怎么回事呢? 查看详情>>
- 奇骏提车感受自驾出行当然要一辆全面实用的车子,所以我选择了SUV,SUV空间大,通过性好,视野也不错,我就从网上对比看20左右的SUV ,最后对比出来两款crv还有奇骏,然后我就去看了看实车试驾了一下。去4s店看完之后,crv动力不错,但是通过性什么的不太好,地盘一般,而且比奇骏还要贵,我跟媳妇家人商量过后 选择了奇骏,空间大配置高通过性不错,就是动力稍微差一点,但是家用是没有问题的,等着在暖和一点带着老婆孩子爸爸妈妈,开着大奇骏转一转。 查看详情>>
- 全新一代奇骏试驾感受全新一代奇骏上市有一段时间了,网上的言论也沸沸扬扬,所以一直在观望,今天闲来无事,去试驾一番,就来说下我个人对全新一代奇骏试驾的体验吧。 查看详情>>
- 告诉你最“真实”的全新奇骏用车感受作为日系“都市SUV御三家”之一的东风日产奇骏终于在今年迎来了全新换代,由于刚刚上市不久,全新奇骏近期的关注度非常高。除了全新的外观设计、四驱系统以外,全系“三缸”也把全新一代奇骏推向了风口浪尖。铺天盖地的营销号、自媒体乃至KOL都不会轻易放过这种“吸流”的机会,于是更是把全新奇骏推向了众矢之的。 查看详情>>
- 零下20°雪域穿越,试做一个奇骏车主的真实感受黑龙江伊春的12月底,我们去的时候,凌晨温度最冷零下22度,听上去跟黑河、漠河没法比,但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅,打开日产智联APP,遥控启动了奇骏,开启空调和方向盘及座椅加热,户外冻了一晚上的奇骏,在我们打开电尾门,往上装行李的时候,已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪,这个功能,无论在炎热南方还是寒冷北方,幸福感太强了。 查看详情>>
- 和全新一代奇骏逃离闹市,感受郊野绿意近几年刮起的露营风,让节假日的公园和草坪上都撑满了帐篷,喜欢这种休闲生活方式的人们,本想和自然来一次亲密接触,但在人挤人的草坪上,显然无法充分感受露营的乐趣。为了能充分放松心情,我们决定开上全新一代奇骏,寻找一片清净的露营地,找回露营本该有的节奏。 查看详情>>
- 开往森林最深处,和奇骏一起感受护林员生活公益活动是人人想做的事情,在力所能及的前提下,如果能帮助到有需要的人,传递一下爱心,那是很有意义的活动。此前我有幸参加了多次的公益活动,流于形式的不少,印象深刻的不多。记忆深刻的2次,一是在汽车与你杂志时代,和公司的同事们一起去贵州XX的一个小学扶贫,完全点对点的支援,虽然自驾拉着满车物资过去兜兜转转路途艰难,但感觉很值得。另一次便是作为奇骏车主,和众多奇骏车主一起去吉林延边长白山脚下的建设林场,感受护林员的日常生活,并提供力所能及的帮助。 查看详情>>
- 试驾奇骏的第一感受,分享一下后排车门接近90度的开合角度令人惊喜,家人上下车非常方便,车内空间的确比老颐达宽敞的不是一星半点,乘坐更舒服了,无论是座椅的靠背角度还是腿部空间都有更大的提升;后排有空调调节,两个充电接口,配置相当实用,买车嘛,家人坐的舒服也很重要。 查看详情>>
- 感受奇骏的驾乘感受#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
- 奇骏开后窗共振是什么问题?开后窗共振 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
- 奇骏感受#新年我要动手寻龙# 查看详情>>
- 四缸奇骏即将回归,定名奇骏荣耀自从日产奇骏换了三缸发动机后,奇骏日子并不好过,其市场表现就很低迷。鉴于三缸奇骏在市场上的表现,日产也坐不住了,决定要重新复活“老四缸奇骏”。但不同的是,重搭“四缸机”的奇骏,却并不是早前外界猜测的经典版,定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。据悉,新车有望在12月22日上市。 查看详情>>
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