奇骏副驾中央控制系统位置水珠
- 比亚迪海豚不香了!新轿车售9.79万起,配置强太多5月20日,江淮钇为3正式开启预售,预售价格区间为9.79万元-12.99万元,600km续航版车型将于今年下半年上市。江淮钇为3标配电子驻车、自动驻车、主副驾化妆镜、导航、车联网、语音识别控制系统等12项配置,并搭载20万级以内唯一的四音区系统,车内任意位置均可随意唤醒语言助手。 查看详情>>
- 方程豹豹5内饰公布!硬派设计/多色可选/三块屏幕+冰箱近日,方程豹正式发布豹5的内饰官图。可以看到,豹5的内饰有棱有角,平直的线条、方正的设计,稳重又具备力量感,这也与其硬派越野的定位十分契合。中控台共搭载了三块屏幕,中央是一块15.6英寸2.5K多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸娱乐屏。 查看详情>>
- 预计年内交付,方程豹豹5内饰官图外观方面,方程豹豹5的内饰采用了最新设计语言,以“锁扣”为灵感,饰颜色方面,官方推出了日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色供选择。内饰方面,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中央通道部分还拥有可滑动扶手。安全配置方面,新车搭载AR抬头显示、主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。 查看详情>>
- 2021年现代i20亮相:新设计新技术和轻度混合动力系统让我们从i20的样式开始,它既熟悉又新鲜。 现代的当前设计语言是在前面板中采用宽大的格栅和前卫线条。 i20的高腰带轮廓仍然很流行,在C柱上连接了一个新的四分之一窗。 在背面,i20设计了一个全角LED灯,该灯连接了安装在新舱口设计中的新尾灯,与以前的型号相比,它看上去更干净。 后面板看起来更干净。新款i20的重大新闻来自技术部门。 现代汽车提供了一个10.25英寸的数字仪表板,并结合了另一个10.25英寸的中央触摸屏,以提供适当的数字体验。 无线手机充电,无线Apple CarPlay和Android Auto以及八扬声器Bose音响系统等功能是其中的豪华选择,现代汽车还通过其Bluelink联网汽车服务提供了各种附加功能。i20的技术革命通过现代的SmartSense安全套件继续进行。 可用的系统包括基于导航的智能巡航控制系统,可以监控车辆的位置并自动调整速度。 新车上均提供了车道保持 查看详情>>
- 你不知道的C11隐藏功能🌈你知道吗,C11有好多隐藏功能哦! 🌈首先,后备箱的高度可调。它可通过车机系统调整,默认是100%,由于我的车库顶部有管线,于是我设置了开启70%,这样就不会撞到啦! 🌈其次,拥有隐藏的手机支架。位置在中央前储物格下方,用手一摸就能发现啦,开车时不怕手机无处安放了。 🌈最后,主副驾有隐藏式雨伞格。位置在主副驾车门底部,刚好放下一把雨伞,十分贴心的设计,在雨天十分便捷。 👍点赞零跑![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 2023款 512km Max舒享家后2023款 512km Max 舒享家后排配备了后排的空调出风口,下方还带有两个USB充电接口,同时上方还有一块尺寸非常大的一个全景天幕。后排配置方面,舒享家后排座椅中央配备了扶手箱和两个杯架,两侧门板处带有一个可以唤醒语音控制的物理按键,中央的位置有两个常规的出风口,下方带有两个Type-A的充电接口,同时副驾位置还给到了老板键。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动#全新一代奇骏实现质的跨越,搭载第二代4×4-i智能全模式四驱#奇骏每日打卡活动#全新一代奇骏实现质的跨越,搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,可一键切换,对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动# 新的奇骏采用了第二代4x4-i智能全模式四驱,有五种模式一#奇骏每日打卡活动# 新的奇骏采用了第二代4x4-i智能全模式四驱,有五种模式一键切换,自动、运动、经济、越野、雪地,5种不同模式下,可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。4X4-I扭矩动态分配系统:实时监测四驱系统,并通过仪表盘实时呈现前后轴扭矩分配状态。更加的智能化了,但是好像不如老车友的老奇骏那样可以锁止50:50的动力输出了,因为没有对比过两车之间的四驱能力所以不知道新的奇骏四驱是不是有所减弱! 查看详情>>
- 14款奇骏10寸DA2导航,怎么更换SD卡?你们谁替换过14款奇骏GPS定位系统GNSS的SD卡我的GPS定位系统GNSS装的SD卡太小了改装GPS定位系统GNSS时说SD卡不够空间想自已替换张卡怎么替换?在甚么位置?要折中央控制机构吗? 查看详情>>
- 14款奇骏10寸DA2导航,怎么更换SD卡?你们谁替换过14款奇骏GPS定位系统GNSS的SD卡我的GPS定位系统GNSS装的SD卡太小了改装GPS定位系统GNSS时说SD卡不够空间想自已替换张卡怎么替换?在甚么位置?要折中央控制机构吗? 查看详情>>
- 深蓝S7内饰发布!优点: 布局小改,强调环抱感。 目测材质升级,质感更好。 中央通道优化,带升降式杯架,两侧手机位,不确定是否双侧无线充。 门板位置的车窗升降钮和蔚来太像了。 带女王副驾,而且安全带在座椅上,很安全很细致。 槽点: 很好用的可以旋转角度的向日葵屏没了。 仪表盘没了。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动#换代奇骏采用的全地形四驱控制系统,搭配HDC陡坡缓降,实现更#奇骏每日打卡活动#换代奇骏采用的全地形四驱控制系统,搭配HDC陡坡缓降,实现更加优越的通过性,满足越野等多种出行需求;智能动态中央差速器,实现直接耦合,两驱、四驱无延时切换,承载扭矩更大更强悍,提高复杂道路下的通过性;全新升级B-LSD电子差速锁,在侦测到车轮空转时介入更快,及时制动空转车轮,并将动力传递至未打滑车轮;同级领先的YMC动态扭矩控制系统,实时动态分配前后轮扭矩,使车辆获得一流的过弯循迹性,实现精准操控。 查看详情>>
- 奇骏巅峰试驾斜坡🎀东风日产奇骏巅峰试驾,挑战70度斜坡😍,全新动力,VC-Turbo超变擎300🌠,活塞连杆垂直运动,减少横向振动🎉。 全新一代CVT智能无级变速器新增智能双油泵系统💥,自动控制速比变化☁。 发动机功率150kW,扭矩300N.m 压缩比8:1-14:1💦,ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统🍒,HAS上坡起步辅助系统🌟,HDC陡坡缓降控制系统,ICC智能自适应巡航💨。 第二代4x4-i智能全模式四驱🍃,全地形四驱控制系统👀,可切换模式雪地、自动、经济、越野、运动👊。 B-LSD电子差速锁,智能动态中央差速器💨,多连杆独立悬架结构🍃,四驱模式下前后轮动力动态调整🍀。[_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 大家都关心的全新奇骏在0-100km/h加速测试中,油门力度增加,动力响应迅速,大家都关心的全新奇骏在0-100km/h加速测试中,油门力度增加,动力响应迅速,推背感强烈,中后段的动力输出稳定且后劲十足。这是现款奇骏所不具备的。同时,在高速行进状态下,得益于全新的车体结构、隔音玻璃和增厚隔音材料、ANC主动降噪系统等,静谧性非常出色。这也一改以前大家诟病的噪音大的问题。 在8字绕桩测试中,前后全独立悬架的弯道循迹表现出色,车身姿态非常稳定。坐在后排不会被甩一边去,同时,VMC智能车身运动控制系统,集成控制优化了车辆行为,转弯时4个车轮独立控制,实现转向线性,提升操控感受。 面对难度较高的炮弹坑和交叉轴,智能全模式四驱系统,加上智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统,以及212mm的超高离地间隙,轻松应对。 这个只是测试阶段的数据,实车到店客户的感受又是什么?我们拭目以待! 查看详情>>
- 大家都关心的全新奇骏在0-100km/h加速测试中,油门力度增加,动力响应迅速,大家都关心的全新奇骏在0-100km/h加速测试中,油门力度增加,动力响应迅速,推背感强烈,中后段的动力输出稳定且后劲十足。这是现款奇骏所不具备的。同时,在高速行进状态下,得益于全新的车体结构、隔音玻璃和增厚隔音材料、ANC主动降噪系统等,静谧性非常出色。这也一改以前大家诟病的噪音大的问题。 在8字绕桩测试中,前后全独立悬架的弯道循迹表现出色,车身姿态非常稳定。坐在后排不会被甩一边去,同时,VMC智能车身运动控制系统,集成控制优化了车辆行为,转弯时4个车轮独立控制,实现转向线性,提升操控感受。 面对难度较高的炮弹坑和交叉轴,智能全模式四驱系统,加上智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统,以及212mm的超高离地间隙,轻松应对。 这个只是测试阶段的数据,实车到店客户的感受又是什么?我们拭目以待! 查看详情>>
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