奇骏1.6油耗低吗
- 丰田的王牌SUV!油耗低至4.6L,还看什么奇骏?丰田汽车一直是神话般的存在,它的旗下产生了众多的明星车型,比如汉兰达、凯美瑞、RAV4、C-HR、YARiS L致炫、YARiS L致享等,这使得丰田汽车在世界范围内稳坐头把交椅。虽然南北大众在中国大陆称王称霸,但放眼全球特别是欧美,还是丰田最出风头。丰田在大陆市场的业绩也十分出色,只不过德国大众的早期植入让国人对车的观念深入到骨子里去,从总体来看,在合资车里面,和大众能掰腕子的也就是丰田了。丰田在大陆最出名的产品也是SUV系列,尤其是像汉兰达这样经典的明星车。在汉兰达基础上,丰田进一步细粉产品市场,推出了这款有着不错口碑的威兰达。而在今年威兰达又顺势推出了双擎混动版本,该版本最突出的特点就是性价比高,综合工况百公里油耗4.6L,续航里程最高超越1000km,表现十分惊艳。 查看详情>>
- 详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L论技术,日产全球独有的可变压缩比发动机并没有什么短板,但它不该自信地推出三缸版本,因为在中国消费者眼中,三缸直驱动力就是一个错误的方案。所以,日产新奇骏没有意外地沦为了边缘化产品。 查看详情>>
- 奇骏油耗低至6.36L😃😃 东风日产推出了超混电驱奇骏。第一个亮点就是在外观设计方面,传承了日产最新的家族式设计语言,采用 V-Motion3.0设计元素,巨大的V型镀铬饰条+蜂窝状进气格栅+犀利的分体式LED大灯,搭配动感的双腰线设计+悬浮式车顶+双色车身,刚柔并济,相得益彰,极具😍豪华档次感。在车身尺寸方面,超混电驱奇骏车身长度为4681毫米、车身宽度为1840毫米,轴距达到了2706毫米,在空间方面也是可圈可点的。新款车型最大的亮点就是在动力方面,采用第二代e-POWER混动系统,入门就标配e-4ORCE雪狐电四驱,150kW前电机+100kW后电机;发电系统为1.5T增程器+高效发电机,油耗低至6.36L,非常适合家用出行代步。😜😜 东风日产奇骏这款车当年月销过万,堪称为日系紧凑型SUV神车,但是自从换上三缸发动机之后,销量持续下滑,2021年销量为79449台,2022年累计销量只有27715台,在国内SUV市场仅占0.28%的份额,单项排名第91位;进入2023年月度销量有所回升,在国内SUV市场综合排名第56位,在国内SUV市场综合排名第61位,在紧凑型SUV市场仅占1.01%的份额,单项排名第30位。😜😜 面对惨不忍睹的市场销量成绩和国产新能源车型的强势“崛起”,东风日产再次开启了“以价换量”模式,2023款140超混双电机四驱豪华版东风日产奇骏,作为新款混动版车型,搭载1.5T+电动车单速变速箱组成的混动系统,新车指导价格为18.99万,优惠后仅售17.39万; VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版东风日产奇骏,作为去年推出了限定版车型,搭载1.5T+CVT动力系统,新车指导价格接近18万,😱😱[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- [霸王游]奇骏汽车用车的初步体验——油耗低[霸王游]奇骏汽车用车的初步体验 查看详情>>
- 奇骏带电之后,油耗低至3.5L😜😜 作为合资品牌电驱化转型重要力量的东风日产,近年来可以说在电驱化领域展现出了前所未有的变革决心和技术实力,接近纯电车驾驶体验,电四驱保证操控 😀😀 在动力结构上,由于轩逸e-POWER的国产,想必大家对东风日产的这套 e-POWER系统也都不陌生了。但此次奇骏e-POWER采用的是1.5T可变压缩比发动机作为增程器。增程器100%用于发电,不直接驱动车辆,而是通过给驱动系统提供能量,来推动车辆行驶。在启动时,增程器转速较快达到最佳效率点,在提升燃油效率的同时,也能够保证车辆的静谧性。 😙😀😀 而奇骏e-POWER的驱动系统,搭载的是前/后双电机。前电机150kw/330N·m、后电机100kw/195N·m,这个动力参数不仅领先同级,实际的加速表现也是十分出色,百公里加速成绩仅为6.9s。所以从本质上来看,超混电驱奇骏的动力结构就是一台搭载增程器的纯电动力车型,因此能提供纯粹的电动驾驶感受。 😃😃 除了动力表现外,奇骏e-POWER的操控水平更是让人惊喜。新车搭载了e-4ORCE雪狐电四驱系统,100%的电动四驱,可以让四轮扭矩进行100:0-50:50全局自由分配。因此,新车在湿滑路面或弯道中的动态表现十分沉稳。 😀😀 根据官方数据,奇骏e-POWER的百公里油耗低至5.9L。划重点“低至”,其实就是这台车的油耗在常规路况下,用最经济的方式去开,平均油耗最低5.9L/100km,那普通人开基本上就6个油往上了。 😗😗 为证实其真实油耗,麻辣车事模拟正常的通勤路况,拟了一条42公里的路线,其间包含国道、城市道路、城镇道路以及山路等路况,一共有将近30个红绿灯。令人震惊的是,我们以平均40公里/小时的速度完成油耗测试后(红绿灯多,多数道路限速40/60),最终获得了3.5L/100km的表显成绩。😥😪 之所以油耗能这么低,我们上面已经有提到,这台与英菲尼迪2.0T VC-T可变压缩比发动机同宗同源的1.5T发动机,高效运转保证了整部车的经济性。同时其搭载的电池虽说容量只有2kWh,但是其充放电倍率是普通EV电池15倍以上,从而完美应对各种工况,另外它体积更小、重量更轻,能够有效降低整车负担。 😜😜 奇骏e-POWER,环保标签下的“力量美学” 超混电驱奇骏e-POWER的外观并不像它混动身份来的柔和,很多细节处还是彰显着“力量美学”。新车外观部分沿袭燃油版,只是加入了些许e-POWER标识彰显身份,这套V-Motion 3.0设计语言,拥有冲击力很强的V型前脸,加上两侧LED星舰分体式大灯,力量感十足,整车的硬朗线条简洁干练。😜😜[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 本田CR-V油耗到底多低,还能月销1.6万辆?从乘联会数据中可以看到,今年上半年SUV销量455.1辆,同比增长了27.3%,合资车型逐渐成为主角,其中本田CR-V是销量最高的车型,累计销量135026台,同比增长了57.1%。虽然5月本田CR-V的销量有所下降,仅7000台,不过6月销量却达到了15626辆,紧逼丰田RAV4,给不少紧凑型SUV带来不小的压力。 查看详情>>
- 1.6跟1.4T哪一个油耗低如题目,真实车主请告知一下 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L?轩逸e-POWER的油耗真没那么低!“百公里油耗3.9L!燃油经济性优于卡罗拉双擎!”这样的描述,出现在越来越多关于轩逸e-POWER的文章里。就如我们标题所示,轩逸e-POWER的油耗真没有那么低。本期话题,我们就来谈谈我们关于轩逸e-POWER的一些看法。 查看详情>>
- 商用/家用两不误,售价不高油耗低商用/家用两不误,售价不高油耗低,这样的五菱征程你爱了吗 查看详情>>
- 油耗低,五菱星辰混动版您心动了吗?五菱星辰自上市以来,市场表现一直不俗,这不仅是由于其五菱出品的品牌加持,更是其产品竞争力的能打。近日,五菱星辰混动版上市,以其空间大、动力足、性价比高、油耗低的特性吸引了更多的准车主。可以说,十万级中油耗低的suv非五菱星辰莫属! 查看详情>>
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