奇骏反光镜抖动
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- 反光镜抖动咨询2.0--C5怠速状态时,怠速稳,打方向盘不抖,不过手放在汽车门扶手处明显发抖且倒后视镜也发抖,请教下伙计们是甚么缘故,谢谢。 查看详情>>
- 如何调整座椅和反光镜关于座椅和反光镜怎么调整众说纷纭,到底哪个才是正确的呢?下面我就跟大家分享一下如何调整座椅和反光镜,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
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- 奇骏三缸不抖动,这才是“掩耳盗铃”的高级玩法范氏之亡也,百姓有得钟者,欲负而走,则钟大不可负。以锤毁之,钟况然有音。恐人闻之而夺己也,遽掩其耳——《吕氏春秋·自知》,如今熟知的掩耳盗铃这个成语便是出自此处,很多时候人们对于不能改变或者不能接受的事情,总会选择自欺欺人的方式来逃避或者回应,就像“三缸机”天生抖动的缺陷,是无法在后天进行弥补的,所以为了能最大程度的减少抖动,车企们用过平衡轴防抖,也使用软性机脚胶防抖的,还有在发动机舱与驾驶舱增加隔绝材料抑制噪音震动等众多方法。 查看详情>>
- 名图左反光镜抖动求解!!名图左侧倒后视镜时速上80后频道发抖看不懂到底是主体抖仍是镜片抖,今天去装饰店老板还不敢拆镜子,怕坏。有无大神解答一下 查看详情>>
- 奇骏的三缸真的抖吗?VC-Turbo到底有没有解决抖动最近日产奇骏全系上三缸再一次引起了全网三缸对于三缸的讨论,其实对于三缸的争议由来已久,最重要的问题还是三缸这么抖,怎么还敢卖这么贵?然后日产方对于他们全新的VC-turbo三缸做了一些解释,大概是:我们的发动机不是传统结构,新的结构对于抖动抑制非常有效,甚至不需要平衡轴。所以到底这台新机器是不是真的不抖?我们现在还没有摸到实车,但是可以从理论上来分析一下这种结构对于三缸的缺陷是如何做弥补的。 查看详情>>
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