奇骏1.6怠速油耗
- 第八十五期:油耗刺客“怠速”发动机怠速是指发动机的发动机的一种工作状态,在这种状态下,发动机没有外部输出做功,怠速的目的是克服发动机的内部阻力,使其处于非熄火状态,此时,发动机的节气门开度是最小的,这样发动机可以在相对经济和省油的状态下平稳运行而不抖动。 1.怠速费油吗? 论文《汽车怠速油耗对整车油耗的影响和思考》中做过实验,怠速油耗占整车油耗的10%-30%,不同的发动机会有差异 2.所以拥堵时最费油? 在城市路况下,由于堵车和等红绿灯,发动机会经常处于这种摸鱼状态,所以老司机会说跑高速更省油,但是如果算上时速对油耗的影响,一般不塞车,红绿灯少的国道才最省油 3.如何减少怠速工况? 可以买带有发动机启停的功能车型,在临时停车(如等红绿灯、堵车)时,发动机会自己熄火 可以购买混动车型,混动车在起步和低速行驶时,用电驱动车辆前进,这时发动机不工作,或者一边工作一边给电池发电,这样燃油就能全部用于车辆行驶 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
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- 车主必看!怠速是个油耗杀手!怠速对车的油耗有什么影响?如果你是车主,一定要看看这篇文章! 怠速是发动机在无负荷运转时的状态,相当于是车子进行“摸鱼”。当车在堵车或等红绿灯的时候处于怠速状态,这时候发动机的油耗会飙升。据研究表明,怠速是导致整车油耗升高的主要原因之一。 怎样避免怠速对油耗的影响呢?一种方法是选择带有“发动机启停”功能的车型。当车辆在停车时,如等红绿灯,发动机会自动熄火,这样可以节省油耗。另外一种方法是选择混动车型。在起步和低速行驶时,混动车使用电能驱动车辆,这时发动机在不工作或充电的状态下,可以避免怠速引起的油耗浪费,节约燃油。 除此之外,汽车行驶在拥堵路况下,怠速的现象会更加严重,同样会导致油耗增加。所以,车主们可以选择尽可能避开拥堵路段,或者优先选择高速路段行驶以避免怠速现象,同时注意安全驾驶。 在汽车的日常使用过程中,怠速无形中会给车主增加不必要的油耗支出。如果想节省汽车用油成本,减少怠速是一种有效的方法。希望本文可以为车主们提供一些有用的参考信息,让我们的出行更加节能和环保。 查看详情>>
- 有没有车友,奇骏在外跑完回来,怠速的时候有没有车友,奇骏在外跑完回来,怠速的时候尾气排气声音很大,突突的,正常不 查看详情>>
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- 深蓝汽车法务部回应高油耗案例:高油耗是怠速导致近期,有一则关于长安深蓝SL03油耗的案例被热议。 查看详情>>
- 怠速真的会导致油耗升高吗?在等红绿灯、堵车时,我们总是会放慢车速,让发动机处于怠速状态,以节省油耗。但是,你是否真的知道怠速是否会导致油耗升高呢?下面就让我们来一起探究一下吧! 什么是怠速 怠速,指的是发动机在无负荷运转时,不使用油门时的状态。车辆在启动、加速、停车等过程中,都需要发动机参与,而在幽闭拥挤的城市道路上,我们经常会遭遇到塞车、红绿灯等情况,这时就需要使用怠速了。 怠速是否费油 实验证明,怠速确实会导致油耗升高,汽车怠速油耗对整车油耗的影响占比在10%~30%之间,差异也会根据不同的发动机产生。所以,如果车主们平时在堵车或等红绿灯时频繁使用怠速,就会导致油耗升高,也会对环保带来不利影响。 如何减少怠速工况 为了降低油耗、减少环境污染,以下方式可以帮助车主们减少使用怠速的情况。 1.发动机启停功能:购买带有“发动机启停”功能的车型,当车辆临时停车时(如等红绿灯),发动机会自动熄火,有效地降低怠速使用时间和油耗。 2.混合动力车型:选择混合动力车型,在起步和低速行驶时,会使用电动引擎驱动车辆前进,在这些情况下,发动机是不会工作的,或者只会在给电池充电时工作,这样就能避免怠速引起的浪费。 3.避免繁忙路况:虽然巨大的城市会给我们创造便利,但也意味着路况很糟糕,堵车是常事。因此,车主们可以选择避免拥堵路况,多走高速,甚至选择进城日的快速路,但是也要注意安全驾驶,保证行车的安全。 怠速是否费油?答案是肯定的。然而,通过合理的方法和习惯,我们可以大幅减少它的使用,从而降低油耗和环境污染。 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能翻身吗?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、油耗有多低,只要是三缸机,统统“判死刑”,此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”,不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>
- 下一代的奇骏的动力配置!1.5 L涡轮增压油耗首度曝光日产新一代的奇骏,在北美采用 2.5 升自然进气引擎,不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机,为 VC-Turbo 可变压缩比,能针对不同的用车环境下,适应压缩比,让车辆可以同时兼具动力及节能表现,可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱,并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里,与 2.5 升引擎相比,省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏,将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯,尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展,就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>
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