奇骏车用显示器改装
- 别克昂科威改装圆盾hud抬头显示器驾车体验近来,别克昂科威车迷在家里闲太久了,在网上了解到hud抬头显示器,是从战斗机的驾驶舱应用到汽车上,感觉比较炫酷,就也改装了圆盾hud抬头显示器,将驾车体验感觉分享车迷朋友。 查看详情>>
- 奇骏改装交叉火力汽车音响 4.1声道系统足够发烧入门了日产奇骏是日产汽车旗下的一款热销SUV,外观大气,内部空间宽敞而舒适,发动机调教得当而有良好的驾驭感,这是大部分奇骏车友都十分认同的优点,但奇骏有个较为突出的问题是原车配备的音响声音粗糙、浑浊,时而出现失真情况,让车主难以忍受,车主决定到改装店为爱车升级一套交叉火力4.1声道系统,全面提升音质。 查看详情>>
- #奇骏改装清单#奇骏改装通用挡泥板改装项目:SUV挡泥板奇骏原车高配#奇骏改装清单# 奇骏改装通用挡泥板 改装项目:SUV挡泥板 奇骏原车高配,低配都没有设置挡泥板,唯一有个副厂的,安上也和没安一样,夏天一下雨全车都是泥土,整个车都废了,关键这个把车漆弄坏了。 通过自己研究很久找了一款通用的挡泥板,一开始自己回来研究按照原车的孔安装,后来发现竟然不行😄😄,只能出去找人安装,把4个轮子卸了下来,后来花了50块钱才安装好,拿电动螺丝打在内衬上面了,确实挺麻烦了。 改装花费:80元加50元的安装费。 改装心得:安装后几个月特意试了下,确实挺管用的,关键真给你挡泥呀,虽然丑了点,但是增加了越野气息😄 查看详情>>
- 再次用实力证明自己 场地体验东风日产全新奇骏说来也是缘分,东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的,当时去试驾这款车型,内心其实抱有很大的质疑,1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行?全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起,它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>
- 中控显示器改装请问各位车友,中央控制机构显示屏幕,原车是不行以下载APP,我想改一下程序会不会有其他方面影响? 查看详情>>
- 奇骏点烟器安装电压显示器我看看有无奇骏友安装了汽车电瓶电压显示屏幕,有无照片车友我看看,像小车没有点火马达电压是多少V正常,马达在运转了多少V正常,请问这个有无作用 查看详情>>
- 日产奇骏越野版实车图曝光,东京改装车展正式亮相日前,有媒体拍摄到了日产奇骏CRAWLER CONCEPT的实车,该车基于日产奇骏打造而来,更注重于岩石攀爬等极限环境下的越野能力,将于2024年1月12日在日本东京举行的2024东京改装车展正式亮相。 查看详情>>
- 越野风格改装,串联电混动力,日产奇骏爬行者概念车实车亮相日前,日产奇骏CRAWLER CONCEPT(爬行者概念车)实车图曝光,该车主打岩石攀爬等极限环境下的越野能力,搭载e-POWER串联混动电驱动力,将于明年1月12日的2024东京改装沙龙亮相。 查看详情>>
- 中控显示器改装请问各位车友,中央控制机构显示屏幕,原车是不行以下载APP,我想改一下程序会不会有其他方面影响? 查看详情>>
- 奇骏提车感受自驾出行当然要一辆全面实用的车子,所以我选择了SUV,SUV空间大,通过性好,视野也不错,我就从网上对比看20左右的SUV ,最后对比出来两款crv还有奇骏,然后我就去看了看实车试驾了一下。去4s店看完之后,crv动力不错,但是通过性什么的不太好,地盘一般,而且比奇骏还要贵,我跟媳妇家人商量过后 选择了奇骏,空间大配置高通过性不错,就是动力稍微差一点,但是家用是没有问题的,等着在暖和一点带着老婆孩子爸爸妈妈,开着大奇骏转一转。 查看详情>>
- 买菜车的蜕变 日产奇骏/轩逸改装车亮相SEMA改装展2023年的SEMA改装展将会在本周内于美国拉斯维加斯拉开大幕,日产将会在本次展会期间展出多款改装车型。就在近日,日产率先公布了其中两款车型的消息,这两款车分别基于美版日产轩逸和日产奇骏打造而来。 查看详情>>
- 奇骏车衣罩车型:奇骏改装类型:奇骏车衣车罩改装花费:60元夏天天气热,奇骏车衣罩 车型:奇骏 改装类型:奇骏车衣车罩 改装花费:60元 夏天天气热,下雨,冬天下雪,停在树下有虫胶怎么办。自己从店里购买了一款奇骏专用车衣,夏天盖住可以防止下雨,树胶等。冬天下雪可以挡住雪。生活日用非常实惠的产品,价格也不贵。 查看详情>>
- 奇骏提车作业汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,各路“神车”琳琅满目。“商务领域的大哥”别克gl8,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达,外观内饰皆是特点。在汽车产品不断多元化的今天,找不到准确的定位,汽车品牌将不可取得成功。正如奇骏。 查看详情>>
- 日产奇骏CRAWLER概念车实车曝光,将在明年初亮相近日,日产奇骏CRAWLER概念车实车图曝光,外观造型非常硬朗,新车将在明年年初的2024东京改装车展中正式亮相。 查看详情>>
- 明知三缸不行,奇骏为什么还要用三缸?在东风日产的产品阵营中,奇骏是绝对的销量担当,2019年它的销售量达到了21.2万台。虽然在2020年因为疫情冲击有所下滑,但奇骏也完成了16.9万台的销量,总体市场表现在合资SUV之中依旧出类拔萃。不过,真正了解日产这家车企的消费者应该知道,奇骏的销量很多都是通过以价换量得来的,比起两田的加价提车来说,日产只会进行终端让利,而且还是那种大力度的让利。究其原因还是因为奇骏的确有点太老了,以至于在市场中的竞争力滑落速度相当明显。 查看详情>>
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