奇骏车身声音
- 尼桑奇骏汽车音响升级德高喇叭,声音好听到飞起听音是一件极具个性的事,每个人都有自己喜欢的风格和品味,所以汽车音响改装更是一件个性的事情,没有最好,只有最适合。这位尼桑奇骏车主来到改装店,在店里试听了多款喇叭后,终于找到了一套最适合自己的音响系统进行改装。 查看详情>>
- 东风日产全新奇骏实拍 车身尺寸增加 将于4月亮相近日,路客汽车从相关渠道获取到了一组东风日产全新奇骏的实拍图,新车最快将于4月上海车展中首发亮相。 查看详情>>
- 全新奇骏有何改变?全新奇骏的车身尺寸为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,相较现款奇骏的车身尺寸4675/1820/1722mm来说,整体有小幅提升,而2706mm则没有变化。 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 技术咨询,奇骏发动机声音我的2020款2.5,全新车怠速和暖车马达声音都比较大,噗噗的,嗒嗒的,觉得有些吵,提速也不好听。如今300公里了,声音仍是大。第一辆骐达,十年了,暖车怠速像没点着,比较安静,提速声音很像飞机起飞的轰鸣比较好听。日产不是以马达静谧为卖点吗,请问2.5声音就是如许的声音吗? 查看详情>>
- 都市越野两不误,奇骏·荣耀打造堡垒级车身,让出行不再受限都市越野两不误,奇骏·荣耀打造堡垒级车身,让出行不再受限 查看详情>>
- 四缸奇骏即将回归,定名奇骏荣耀自从日产奇骏换了三缸发动机后,奇骏日子并不好过,其市场表现就很低迷。鉴于三缸奇骏在市场上的表现,日产也坐不住了,决定要重新复活“老四缸奇骏”。但不同的是,重搭“四缸机”的奇骏,却并不是早前外界猜测的经典版,定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。据悉,新车有望在12月22日上市。 查看详情>>
- 东风日产掀桌子,超混电驱奇骏18.99万起售,标配四驱“掀桌子”、“一步到位”、“杀疯了”.........等声音,在东风日产超混电驱奇骏上市发布会上层出不穷。 查看详情>>
- 日产也没辙了?3缸饱受非议后,郑州日产将复活4缸版奇骏!自从全新一代奇骏上市后,三缸发动机、沙漠事件等等,争议的声音几乎没有停下来过。对于日产奇骏,三缸真的不可行吗?最近,汽车圈内有消息传出,日产即将复活上一代的四缸奇骏,答案似乎已经不言而喻。 查看详情>>
- 国产全新奇骏实拍曝光车身加长,配1.5T三缸+8速CVT自去年4月美版全新日产Rouge发布之后,所有人都期待一睹全新一代奇骏“真容”。日前,我们获取到一组东风日产全新奇骏的实拍图,新车延续海外造型设计,车身尺寸进行加长,动力搭载1.5T三缸发动机+8速CVT变速箱。据悉,新车最快会在4月19日开幕的上海车展中首发,并预计在今年第三季度上市。 查看详情>>
- 日产新“小号”奇骏到港实拍 1.2L混动+双色车身日产Kicks(国内为劲客)是品牌旗下一款小型SUV,与本田缤智、丰田C-HR、斯柯达柯米克、别克昂科拉等为同级车型。近日海外汽车媒体曝光了一组日产新款劲客到港实拍,不过受外部环境影响,该车上市时间被推迟至6月15日。 查看详情>>
- 奇骏引擎声音过大提车快1年了,跑了9000公里,在2000到2100转这个区间,发动机声音大,小于2000转或高于2100转时,声音就正常了,谁知道什么缘由? 查看详情>>
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- 斯巴鲁森林人PK奇骏,谁能笑到最后用斯巴鲁森林人和奇骏两款车做比较,也许会有不同的声音,有些人觉得两者不能混为一谈,但我却觉得这两款车在价格、尺寸、动力、配置等方面有些相似,怎么就不能PK一下呢?下面就让我们一起看看斯巴鲁森林人智擎旗舰版EyeSight和奇骏的具体区别吧。 查看详情>>
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