奥迪S4加速口哨声大吗
- 加价3万3 换一个大屁股 奥迪S4 Avant上市奥迪的S系列,向来是低调的,车身和普通的版本没什么大差别,也就是我们常说的扮猪吃老虎。奥迪S4 Avant刚刚上市,指导价52.18万元,和原本轿车版本的S4相差大约3万元,如果是喜欢旅行车的,花这三万元去换一个大尺寸的后备厢,必然是愿意的。 查看详情>>
- 十代雅阁加速和减速口哨声 ?精英版8000公里后涌现口哨声,提速到50-60KM的时候最明显 ,收提速踏板的时候也能听到明显的口哨声,不晓得甚么问题?大家有遇到过吗?有解决措施吗 查看详情>>
- 加速时有口哨声什么原因?汽车急提速时有口哨声正常吗?有大佬晓得吗? 查看详情>>
- 加速异响口哨声车辆踩提速踏板提速到2000转左右有口哨声,时速上来了又没有了怎么回事? 查看详情>>
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- 售48.88万,2023款奥迪S4上市,零百加速4.7秒奥迪S4,作为奥迪S系列的中型轿跑车,它可以说是不少年轻消费者心目当中的“梦想座驾”,相较于奥迪A4L而言,尽管很多朋友觉得它们外观看上去差不多,但是在外观设计细节方面,奥迪S4明显更具运动气息,并且在性能方面,奥迪S4也要明显强不少,所以,对于追求速度与激情的朋友来说,奥迪S4无疑是很好的购车首选。近日,小编从奥迪官网获悉,2023款奥迪S4正式迎来上市,官方指导售价为48.88万元,相较于现款奥迪S4,新车又将会带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 15万级2.0T,加速看齐宝马430,底盘比肩奥迪S4本文是15万级2.0T轿车系列第四期,也是推荐系列中的性能第一强,你要是个年轻人、或者是一个还对驾驶报以热情的中年人,请不要走开! 查看详情>>
- 加速不足5秒,犀利的奥迪s42023款奥迪S4车型,相比普通版本的奥迪A4车型来说,这款车型拥有最新样式的外观造型设计,同时也将会配备最新样式的运动化风格,整车将会使用奥迪汽车非常强大的3.0T涡轮增压6缸发动机作为动力。而这款强大的发动机不仅拥有260千瓦的最大输出功率,同时最大输出扭矩将会达到500牛米,根据目前的车辆配置来看,该车匹配8速手自一体变速器之后,整车的百公里加速时间不足5秒🙀! 根据实车情况来看,这款车型将会拥有非常典型的奥迪汽车家族化造型设计风格,尤其是最新样式的运动化,进气格栅以及全新的激光大灯,都会让这款车拥有更加出色的辨识度🙌🏻,并且整车相比普通版的奥迪a4车型来说,看上去要更加的犀利,而且灯组的造型也会更加的个性,再加上超过2.8米的车身轴距以及19英寸的铝合金轮毂,可以说在外观方面已经具有很高的辨识度,同时这款车型也将会采用最新样式的双边四出排气口设计,用来突出车辆的运动氛围。 相比我们熟悉的车辆外观和车辆的动力系统来说,这款奥迪S4车型在车辆的内饰方面则采用了非常典型的家族化配置设计,并且会配备最新的侧安全气囊以及自适应巡航系统和防碰撞预警系统,能够带来更加出色的安全体验👏🏻。 #奥迪S4# #用车感受# #日常感受# 查看详情>>
- 奥迪S4 零百加速4.7秒😍😍 当前在售的奥迪S4车型有两款,2023款 3.0TFSI(三厢车)和2023款 Avant 3.0TFSI(两厢旅行车),两台车指导价分别为48.88万和52.18万。前脸整体构造和国产版本A4L是没有多大区别的,典型的家族式设计风格。从细节之处还是能将它和国产版本A4L区分开,比如六边形的中网增加了点阵的镀铬装饰,前包围两侧ACC自适应巡航探头外观增加了镀铬装饰,同时还有奉为经典的银耳后视镜。😱😱 LED矩阵式大灯在A4L车型上是只有中高配车型才会有的配置,在奥迪S4上则是标准配置。在功能方面,这款大灯搭载有雨雾模式,随动转向,大灯清洗,自适应远近光以及自动大灯功能。这款大灯价值多少?屏幕前有朋友知道不妨打在评论区!😱😱 国产版本A4L的车身长度和轴距都是进行了加长,所以在乘坐空间方面具有更好地竞争优势,也更符合中国家庭用户的使用需求。而奥迪S4的车身尺寸略微紧凑,车身长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。前排乘坐空间和国产版本A4L差不多,区别之处在于一体式运动座椅具有更好地包裹感,座椅材质用的是Nappa真皮,座椅填充物具有不错的回弹性。虽然奥迪S4标定是一辆五座车,但由于后排地板隆起很高,中间想要实现坐人就有些困难,当成四座车使用最为合适。😱😱 奥迪S4三厢版本的后备厢基础空间是有480L,而奥迪S4 Avant的后备厢基础空间是有495L。两款车型后排座椅均能实现比例放倒,虽为性能车,但从细节上的设计还是能看出奥迪S4兼顾了一定的空间实用性。如果需要经常装载大件物品,我觉得奥迪S4 Avant的后备厢会更加实用方便一些。 😱😱 前排中控台的设计与国产版本A4L也是差不多的,不同在于中控台和车门部位,奥迪S4使用到了一些碳纤维材料,变速箱换挡杆的皮质表面做了打孔处理,😍进一步增加了握感。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控多媒体屏幕都是全系标配,老实说,对比现在新能源汽车使用的车机系统具有丰富的功能,奥迪S4的这套车机系统功能就显得比较单一,有车联网,支持4G网络,但它并不支持远程OTA升级。当然这套车机系统是支持苹果CarPlay的,能够实现手机互联就够了。😱😱 开头部分简单对奥迪S4的动力总成做了介绍,这台型号CWG的3.0T V6发动机拥有最大功率260kW(354Ps),峰值扭矩500N·m。发动机转速在1370rpm时就能爆发出最大扭矩,😱传动部分搭配的是采埃孚8AT变速箱。不同于国产版本的奥迪车型用的是多片离合器式的适时四驱,这辆奥迪S4的四驱系统是以冠状齿轮为核心的全时四驱,本身发动机的性能就已经很出色了,所以这套四驱系统无疑是锦上添花,能让驾驶员的每一脚油门都有足够的自信。至于油耗,这辆奥迪S4的WLTC综合油耗是8.27L/100km,既然选择的是一辆性能车,显然油耗就不是这类用户所看重的。😨😨[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- CRV1.5万公里,加速口哨声。最近开窗时忽然听到有口哨声。仔细试事后发现,慢速加注汽油就有,时速高了各种噪音大后,听不见。各位车友都有这问题吗? 查看详情>>
- 奥迪S4百公里加速仅需4.7秒💥💥 如果给你50万,会买一台和奥迪A4L长得一模一样的奥迪S4吗?说真的,会选这台车的用户绝对是冲着奥迪S4的性能来的,3.0T V6发动机可以爆发出354马力,百公里加速仅需4.7秒,要知道同样搭载3.0T V6发动机的奥迪A6L 55TFSI车型百公里加速为5.6秒,显然奥迪S4确实在性能方面表现的很出色。💥💥 当前在售的奥迪S4车型有两款,2023款 3.0TFSI(三厢车)和2023款 Avant 3.0TFSI(两厢旅行车),两台车指导价分别为48.88万和52.18万。前脸整体构造和国产版本A4L是没有多大区别的,典型的家族式设计风格。从细节之处还是能和国产版本A4L区分开,比如六边形的中网增加了点阵的镀铬装饰,前包围两侧ACC自适应巡航探头外观增加了镀铬装饰,同时还有奉为经典的银耳后视镜。💥💥 LED矩阵式大灯在A4L车型上是只有中高配车型才会有的配置,在奥迪S4上则是标准配置。在功能方面,这款大灯搭载有雨雾模式,随动转向,大灯清洗,自适应远近光以及自动大灯功能。这款大灯价值多少?屏幕前有朋友知道不妨打在评论区!💥💥 国产版本A4L的车身长度和轴距都是进行了加长,所以在乘坐空间方面具有更好地竞争优势,也更符合中国家庭用户的使用需求。而奥迪S4的车身尺寸略微紧凑,车身长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。前排乘坐空间和国产版本A4L差不多,区别之处在于一体式运动座椅具有更好地包裹感,座椅材质用的是Nappa真皮,座椅填充物具有不错的回弹性。虽然奥迪S4标定是一辆五座车,但由于后排地板隆起很高,中间想要实现坐人就有些困难,当成四座车使用最为合适。💥💥 奥迪S4三厢版本的后备厢基础空间是有480L,而奥迪S4 Avant的后备厢基础空间是有495L。两款车型后排座椅均能实现比例放倒,虽为性能车,但从细节上的设计还是能看出奥迪S4兼顾了一定的空间实用性。如果需要经常装载大件物品,觉得奥迪S4 Avant的后备厢会更加实用方便一些。 💥💥 前排中控台的设计与国产版本A4L也是差不多的,不同在于中控台和车门部位,奥迪S4使用到了一些碳纤维材料,变速箱换挡杆的皮质表面做了打孔处理,进一步增加了握感。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控多媒体屏幕都是全系标配,老实说,对比现在新能源汽车使用的车机系统具有丰富的功能,奥迪S4的这套车机系统功能就显得比较单一,有车联网,支持4G网络,但它并不支持远程OTA升级。当然这套车机系统是支持苹果CarPlay的,能够实现手机互联就够了。💥💥 开头部分简单对奥迪S4的动力总成做了介绍,这台型号CWG的3.0T V6发动机拥有最大功率260kW(354Ps),峰值扭矩500N·m。发动机转速在1370rpm时就能爆发出最大扭矩,传动部分搭配的是采埃孚8AT变速箱。不同于国产版本的奥迪车型用的是多片离合器式的适时四驱,这辆奥迪S4的四驱系统是以冠状齿轮为核心的全时四驱,本身发动机的性能就已经很出色了,所以这套四驱系统无疑是锦上添花,能让驾驶员的每一脚油门都有足够的自信。至于油耗,这辆奥迪S4的WLTC综合油耗是8.27L/100km,既然选择的是一辆性能车,显然油耗就不是这类用户所看重的。💥💥[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题 查看详情>>
- 大男孩的大玩具-奥迪s4转眼间自己也快三十岁了,想着再不疯狂就老了,所以打算在三十岁之前给自己买部性能车✌️。 结婚前开的是大众CC,结婚后为了家庭出行方便买了一部丰田塞纳,现在有了能力所以想给自己买部性能车开开,把动力放在第1⃣️位。 我预算裸车五十万💰左右,这个价位的性能车屈指可数,综合性能最优秀的肯定是奥迪的S4了,价格合适性能也足够强悍,并且S4在性能车里面实用性也是不错的,空间满足一般的家用也没什么问题,所以我让我奥迪S4再适合我不过。 这款车动力比较好,我相信大多数买S4的车主都是因为动力来的,五十万这个级别的燃油车S4的动力绝对算是前几名,3.0的发动机性能表现足够强悍。性价比还不错,裸车才五十万左右,但是能买到这种比较纯粹的性能车我让我这钱花的比较值,各方面都能满足我的需求。刹车脚感比较棒,初段比较灵敏,后段的制动力也非常强,开着很有信心😎。 内饰一般般,没有什么科技感,并且运动氛围也就全靠那几块碳纤维饰板和一体式的桶椅来营造。中控的储物空间一般般,挡把附近除了两个杯座之外就是个比较小的储物格,没什么大的储物空间。可能开惯了塞纳这种舒适性调教的车,现在开S4感觉避震比较硬,开起来比较颠,过减速带的感觉也比较生硬。油门不是太跟脚,导致动力输出不是太直接,大概就这些吧🤷。 #奥迪S4# #用车感受# #爱车优缺点# 查看详情>>
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