奥迪S4前雾灯护罩布线
- 流光蓝奥迪S4太惊艳啦!奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。 中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。 奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,奥迪S4更适合作为4座车使用。 后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。 奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。 奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 最快的中型轿车奥迪s4奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列🤔。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S4也有着“最强买菜车”的称号🤭。 奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的🫠。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。 既然是性能车,自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。 最后总结📝,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。 #奥迪S4# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 试驾奥迪S4,搭载3.0T+8AT,4.7秒破百,外观低调却很暴躁🤝奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S3也有着“最强买菜车”的称号。这期内容并不是聊S3,而是它的哥哥-奥迪S4(图片|参数)。🧡 图中这台奥迪S4是2022款3.0TFSI,指导价是48.08万元。相信很多人都无法理解,究竟有多少人能放弃A6L 55TFSI,去选择一台和国产版A4L长得差不多的奥迪S4。对于一台强调性能的车型,奥迪S4的受众群体自然是很少的。同样都是3.0T V6发动机,奥迪S4却有着4.7秒的零百加速实力,而A6L 55TFSI则是5.6秒。相信有人会说了,两台车加速差距不到1秒,真的很重要吗?这期内容我们就来分析一下。🤟 首先,奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。🙄 奥迪S4的车身尺寸有别于国产版A4L,长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。轮胎规格是255/35 R19,前后均采用通风盘式制动器。和国产版A4L不同的是,奥迪S4的外后视镜采用银色涂装,俗称“银耳”。尾部排气采用双边双出布局,看着更具运动感。🐵 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。😽 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。🤜 既然是性能车,消费者自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。💘 最后总结,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。如果对于动力没有很高的追求,奥迪A6L 55TFSI车型优惠过后的售价和奥迪S4是差不多的,看着也比较稳重大气。但如果就是想要一台纯粹的性能车,不希望路人轻易认出来,那么奥迪S4就是不错的选择。😚#奥迪S4# 查看详情>>
- 途观L第一次出险理赔是“酱紫”的![_LinkTopic:什么样的事故报保险划算,44239,37] ★★爱车小档★★ 22款330越享版黑武士,22年3月初购入,现在陪伴我780多天,行程3.6万公里。经历了4次油滤保养,整体驾驶轻松,转向灵活,悬挂稳定,调较舒适。动力输出平稳,强劲有力,状况良好。综合油耗8.5升左右,比较令人满意。途观L作为一款家用车,颜值有担当,空间很宽敞,动力有保障,确实我的念想! ★★事件追踪★★ 车在囧途苦奔跑,旦夕祸福难预料。年前的五一大假前后,爱车一周内连续经历两次悲伤的“放血”考验,那时爱车伴我大概430多天,行驶2.1万多公里时候。新车的“处女硬伤”确实令我这个15年的老司机有点小心痛。 【女司机“出险事故”回放】5月4日,有长辈亲戚来访,我们约请长辈吃过午饭,因我喝了点酒,饭后送长辈回乡下家里13公里路程的驾驶任务自然由女司机承担,我在副驾驶位陪同。谁知出发行驶不到一公里时,就在县消防中队对面的街边“吻”上了一辆踏板摩托。踏板车主是一位六十左右的老大爷,当时他的速度不很快,有种观望行车的感觉,女司机判断他是要靠边停车,就在正常跟进的时候,他突然稍向右30°便一个急刹,女司机因对向有车无法避让,紧急制动之后右侧前脸还是因强大的惯性蹭上了摩托的排气筒和尾箱架,当时摩托车依然身姿稳健,没有偏倒。老人停好车看了一眼我的车和他的摩托随即向我们挥手,“莫得事,你们走吧!”我们两口子都是“大屁眼”,加之午后阳光灼热,也没下车察看黑武士伤情,眼见摩托人车无虞,女司机便一脚油门又上路了,直到到达目的地,我才记起下车察看伤情,发现问题有点严重,老人的“大度与善意”也有了注脚。至此黑武士遭遇了它车生的第二次“硬伤”。 ★★理赔过程★★ 【保险报案】第一次碰到这种情况,加之没有事故纠纷,我在安心午眠后才想到走保险这个路子。到车里拿出中国平安保险单,拨打了95511车险电话,很快就接通了,我告诉了事情基本情况和车辆地点,那边电话告诉我已经受理此案,很快会有保险人员随后察看现场,接着就收到了来自中国平安的短信:安排他们的优质合作伙伴皓阳汽修公司为我提供维修指引。 【查勘现场】大约10钟后,我便接到电话,车险服务公司理赔人员要来我居住的小区查看车辆受损情况。我随即出门来到车辆跟前,很快,一个穿红色体恤的高个子就来了,体恤背面印有“车主服务中心车险授权服务单位”白色字体。他认真查看了剐蹭部位并拍照,后面还打开发动机舱也拍了照,我也搞不清有啥作用。随后他告诉我,等候汽修公司电话,不过他的汽修公司即陶氏汽修也可以为我修理,还告诉我最好在派出所备个案,以免后续老人意外出现纠纷,我随后拨打110备了案。 【鉴定车损】 首先想到4S店维修,但是有近90公里路程,时间精力都不允许。回到家,我先在中国平安App上搞了一个损失预估,结果显示,4S店损失报价2460元,修理厂1045元,差别确实太大。最后我选择离我家只有500米的陶氏汽修为我维修。 我把车开到修理厂,签署了“索赔申请书”。陶氏汽修为我开具的维修项目如下: 1、更换配件:前雾灯护罩亮条(右),雾灯框(右),前叶子板眉(右),前保险杠支架(右),前保险杠皮(下)。 2、维修项目:前大灯(右),前保险杠皮拆装,右前叶子板(全喷),前保险杠修复(小)。 【车厂维修】修理厂告诉我,由于要等待配件发货,大约需要一周时间,加上准备对前次剐蹭导致一桶鸡蛋打碎车里需要进行深度清洗,我把车直接扔修理厂。这一切谈妥之后,平安保险安排的皓阳汽修才打来电话,自然为时已晚了。 ★★费用清单★★ 出险理赔历时六天,到5月10日上午10点左右,修理厂通知我车已修好。到厂之后,又签订了平安产险“实物赔付确认书”,本次出险保险公司赔付了1750元。随后就收到了平安公司短信,理赔服务已经完成,赔款金额已经支付给陶氏修理厂,邀我进行理赔服务,我随即照办,五星好评。 ★★经验总结及用车建议★★ 此次出险,纯粹驾驶粗心大意所致,幸亏没有发生事故纠纷。走商业保险赔付车损修理费,保险公司跟进及时,服务到位。事后得知,低于2000元的赔付可以走交强险,对后续保费影响较小。 过去的两次事故再次检验了途观L的紧急制动还算安全可靠,只造成惯性挤压刮蹭。但是前保险杠R-Line套件真的精致宝贵,有点“皮薄肉嫩”“吹弹可破”的感觉,实在经不起粗鲁的碰撞。 对于城区安全行车我有如下体会: ①必须做到“以人为本”。留意前、侧方行人,提前降低车速,鸣笛示意,随时准备停车礼让;跟车务必确保安全距离,以透过前挡风玻璃看到前车保险杠下缘为度。 ②开车务必全神贯注。防止急刹连环追尾,盯紧前路和前车刹车灯,做到及时跟刹警示后车。 ③转向变道务必操作规范。先打转向灯,再及时观察左中右后视镜,缓打方向果断转变。 ④车内物品放置务必规范,做到安全固定,防止急刹车造成意外。 查看详情>>
- 既能越野又能家用 自驾游就选这几款实力出众的SUV😤🚒 坦克300自上市以来一直保持着非常高的热度,是20万级别最值得选购的越野SUV之一。坦克300在造型上采用复古硬派的设计风格,矩形进气格栅内部采用粗犷的黑色饰条,并与圆形复古大灯融合在一起,带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉采用一体式设计,彰显硬派气质。侧身造型方方正正,配备车门踏板,方便乘客上下车,车顶配备熏黑处理的行李架。尾部采用外挂式备胎和竖置尾灯设计,粗壮的后保险杠也可以用做上下车的踏板使用。💚 🧡 内饰大量采用矩形和圆形元素,散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计,全液晶仪表可以实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、天气、胎压等信息,非常实用。中控屏内置坦克智享互联系统,支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、FOTA升级等功能。航空挡杆采用人机工程学设计,操控起来更加自如🎉 动力方面,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统,在1个专业级非承载越野底盘上,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。🐸 日产途达是一款比较冷门的SUV,虽然相比逍客、奇骏等热销SUV来说,存在感确实比较低,但在越野性能上有一定优势。途达的外形相对来说比较中庸,标志性的V型前脸内部采用蜂窝状布局,大灯造型比较规整,中配以上车型配备LED光源。横幅式下格栅尺寸不大,上部加入粗壮的银色镀铬装饰,两侧加入雾灯设计。侧身没有运用过多的线条修饰,车顶加入行李架,下侧裙处加入黑色防擦条。尾部造型比较厚重,采用红白相间的尾灯设计。🦁 内饰还是熟悉的日产风格,由于还没换代,看上去有一些老旧。仅高配车型配备真皮方向盘,其余中低配车型都配备的是塑料方向盘,手感比较一般。配备常规的机械式仪表盘,中间的液晶屏可以展示部分行车信息。高配车型配备9英寸中控屏,搭载日产智联系统,支持车载全时导航、远程实时监测、蓝牙、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、智能语音控制等,日常行车也够用了。🍂 动力方面,途达全系配备一台2.5L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩245Nm,匹配6速手动和7速手自一体变速箱。两款高配车型搭载全地形电控分时四驱系统,驾驶者可以根据不同地形选择合适的动力驱动模式,轻松征服平整的铺装路面及多种复杂地形。配备机械牙嵌式后差速锁,当车辆陷入沙地、雪地、泥泞,或一个车轮离地时,锁止后差速锁可使左右车轮作为一个整体旋转,将扭矩和抓地力传递给没有打滑的车轮,帮助车辆脱困。🐯 😋 🎈 斯巴鲁森林人在去年推出了中期改款车型,依然延续了老款车型的设计理念,大尺寸的倒梯形进气格栅配合下方粗壮的银色保险杠,越野性十足,尾部全新C字型灯组点亮后也十分具有辨识度。而2.0i X运动版EyeSight车型由于配备了专属的套件,所以外观造型会更加个性,包括黑色前格栅、黑色前雾灯罩、黑色涂装17英寸铝合金轮毂、橙色装饰车顶行李架、橙色装饰前后保险杠护罩、橙色装饰车门下方护板等等。️ 😁 配置方面,2.0i X运动版除了搭载专属套件外,还配有LED前大灯、电动折叠后视镜、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、驾驶席座椅8方向电动调节、驾驶席座椅和后视镜带位置记忆、前排座椅加热、后排座椅加热、自动空调、后排空调出风口、GPS导航、CarLife、定速巡航、电子驻车、自动驻车、X-MODE、陡坡缓降、主动式扭矩引导系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、前方影像监测、侧方影像监测、驾驶员监测以及包含防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示功能等功能在内的EyeSight驾驶辅助系统。🌻 😄 动力方面,新款森林人搭载2.0L发动机和2.0L智擎混动系统,其中2.0L水平对置发动机低重心的设计,可以带来更好的行驶稳定性,最大功率113kW,最大扭矩为196N·m,工况油耗7.4L。2.0i智擎版搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率110kW,最大扭矩为194N·m,电动机最大功率9.6kW,最大扭矩为63N·m,工况油耗6.6L。全系车型均匹配CVT变速箱,并标配Symmetrical AWD全时四驱系统,车辆可以根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到最佳的驱动状态。同时,该四驱系统为左右对称布局,平衡性能更好,乘坐更稳定,更安全。#坦克300# 查看详情>>
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