奥迪S4贻速解析
- 全能买菜王?奥迪S4圈速测试!奥迪S4是一款兼具运动性能和家用实用性的中型轿车,搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛米,配合8速自动变速箱和quattro四驱系统,百公里加速仅需4.7秒。这样的数据让人不禁想知道,它在赛道上的表现如何呢? 为了验证奥迪S4的圈速能力,我们来到了位于日本的富士赛道,这是一条全长4.563公里,拥有16个弯道的高速赛道,对车辆的动力、操控和制动都有很高的要求。我们邀请了专业的赛车手来驾驶奥迪S4进行圈速测试,看看它能否给我们带来惊喜。 在开始测试之前,我们先对奥迪S4进行了一些简单的调整,包括将轮胎气压调整到适合赛道行驶的数值,将发动机、变速箱和悬挂模式切换到运动模式,关闭了牵引力控制系统和稳定性控制系统。我们使用了GPS测速仪来记录圈速数据,并安装了摄像头来记录整个过程。 测试开始后,赛车手立即将油门踩到底,奥迪S4发出了低沉而悦耳的排气声,迅速地冲向了第一个弯道。在进入弯道之前,赛车手利用奥迪S4强大的制动力将车速降低到合适的水平,然后以最佳的走线通过弯道。在弯道中,奥迪S4表现出了很好的抓地力和操控稳定性,没有出现明显的推头或甩尾现象。在弯道出口,赛车手再次踩下油门,奥迪S4立即释放出它强劲的动力,将车速提升到最大。 接下来的几个弯道,奥迪S4都展现出了同样的优秀表现,无论是直线加速还是转向过弯,都让人感觉到它与赛道的完美融合。在第八个弯道之后,是一段长达1.475公里的直线,在这里,奥迪S4可以发挥出它最大的速度优势。我们看到,在直线末端,GPS测速仪显示出了惊人的数字——253公里/小时!这是一个非常不错的成绩,证明了奥迪S4不仅在弯道中有着出色的操控性能,在直线上也有着足够的动力输出。 查看详情>>
- 发动机怠速概念&怠速升高原因-全解析怠速概念:发动机以最低喷油量维持空转,以保证准备行车时挂挡即可走车的高效率。简而言之,怠速是为了让用车过程中无可避免地走走停停的过程中,能感受到走走停停也很顺畅,这是怠速的唯一价值!——怠速只是为了让发动机不熄火,那么如何才能实现不熄火呢?其实答案非常简单,了解一下发动机的运行原理即可。 查看详情>>
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