奥迪S4发动机上饰板加装
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 搭载4.0T双涡轮!奥迪新款轿跑来了 性能不输纯电跑车?2024款 奥迪RS7 Sportback Performance也就是RS7的进阶性能版本已经在海外各地正式推出,新车内饰新增配色,更加的沉稳运动。在发动机上也有所增强,有着更加强烈的战斗表现。 查看详情>>
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- 迈锐宝XL勉强守住底线:到底是四缸救市,还是价格给力?在合资中级车领域,雪佛兰迈锐宝XL绝对是一个不走寻常路的车子,一方面他的外观太过激进和另类,几次换代后真正变成了屌丝三宝之首,一方面他的内饰又复古的有些过度,内外形成巨大反差,很难两全其美,这必然会影响他的市场定位和受众度,但我相信有太多人把他的失败归结到三缸发动机上,而不是内外饰设计的非主流,那么在发动机更迭前后,迈锐宝XL的销量有什么变化呢? 查看详情>>
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- 细节制胜!极氪X超豪华座舱品质尽显 岂止于豪从蒸汽机到内燃机再到电机,人们总是把汽车发展的焦点更多地给到动力、操控等关键词。然而从第一台汽车诞生起,车辆的设计就不是只围绕驾驶,而是驾乘的结合。新能源汽车的火热,给在发动机上不具备国际竞争优势的中国车企提供了一条新的道路。而能够看到的是,新能源汽车在给用户带来全新的驾驶体验的同时,乘坐体验也在不断提升,一些原本属于豪车级别的配套内饰被下放到更平价的车型中。可以看到,新能源汽车的内饰发展遵循着由繁到简、由分散到集成的大致过程。不断加大的显示屏是功能的集成化和娱乐体验提升的表现;后排座椅的功能升级是乘坐体验优化的显现;氛围灯、顶衬的升级是汽车内饰仪式感的呈现…而这也正是顺应了现代汽车的发展趋势。毕竟汽车本来就不是只需要满足驾驶体验,乘坐体验同样重要。 查看详情>>
- Startech改装阿斯顿-马丁DB11 V8 充分释放各项潜能总部位于Bottrop的汽车改装公司Startech是Brabus集团的成员之一,一直从事捷豹路虎和宾利的改装升级。然而,这家公司最新的改装套件针对的是阿斯顿-马丁DB11 V8,并从视觉上和性能上充分释放了它的潜力。首先是动力提升至610马力(602匹马力)和800牛米(590磅-英尺)扭矩。比原厂配置的510马力(503马力)和675牛-米(498磅-英尺)的功率和扭矩都要有所提升。令人印象深刻的是,搭载PowerXtra SP610套件的M177能够在3.8秒内冲刺到100公里(快了十分之一),最高时速可达310公里/小时(193英里/小时;快了6英里/小时)。改装商对自己的成就感到非常自豪,在车的前杠板和头枕上都写着 “Startech Performance 610“。甚至还有一块发动机牌匾贴在4.0升双涡轮增压V8发动机上,上面写着前面提到的数字和 “Startech Perf 查看详情>>
- 奥迪S4才是年轻人“梦幻神车”外观方面:奥迪S4外观设计时尚而大气,整体性价比较高。车头采用矩形进气格栅和星型泰坦黑轮毂,更显时尚感。车身前后25寸的装配更加突出了运动风格。车尾带有“鸭尾”造型,红黑相间的S4徽标更添锃亮。 车身侧面造型流畅,雾灯区为左右对称的设计,让整体看起来更加精致。车身内置蜂窝状进气格栅和双色刹车卡钳,让外观更具个性化的特点。底部为双边四出排气管设计。奥迪S4内部则选用了阵式LED大灯和前后19/35的R19寸轮胎,使整体设计犀利而别致。在外观上,奥迪S4与奥迪A4L截然不同,更显豪华与时尚感。 内饰方面:奥迪S4是一款外观动感、内饰精致的豪华轿车,在中控台上,有一块10.1英寸的触摸屏,方便驾驶员进行操作。此外,还有专属于S4的标识和碳纤维饰板,强化了整车的豪华感。 奥迪S4的内饰同样充满了豪华感和运动感,真皮座椅带加热按摩功能,提供舒适的驾乘体验。仪表盘采用12.3英寸全液晶显示屏,显示效果非常清晰。同时,支持苹果CarPlay和安卓Auto两种互联形式,配备语音识别功能。 奥迪S4外观时尚、内饰精美,在驾乘过程中提供了极佳的舒适性和驾驶感受。 动力方面:奥迪S4。这款车采用了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率可达260kW(354马力),最大扭矩为500牛•米,转速在1370-4500rpm之间。同时,车辆还搭载了quattro全时四驱系统,并将极速限制在250km/h以内。[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23][_LinkTopic:新款奥迪S4上市,25323,9] 查看详情>>
- 奥迪S4:外观低调却很暴躁😺😺奥迪S4的车身尺寸有别于国产版A4L,长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。轮胎规格是255/35 R19,前后均采用通风盘式制动器。和国产版A4L不同的是,奥迪S4的外后视镜采用银色涂装,俗称“银耳”。尾部排气采用双边双出布局,看着更具运动感。 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 风光500这款车能否自己加装杨声器哪位车友知道怎样加装杨声器,要不要撬内饰板?求回答! 查看详情>>
- 最快的中型轿车奥迪s4奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列🤔。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S4也有着“最强买菜车”的称号🤭。 奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的🫠。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。 既然是性能车,自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。 最后总结📝,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。 #奥迪S4# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
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