奥迪S4前门安全气囊改装
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- 本田锋范音响改装意大利史泰格MT650C+大麦前门隔音本田锋范是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,车主用车过程中比较省心,同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色,起步提速都非常带劲儿。本田锋范以其凌厉的线条,超强的动力,赢得了众多年轻爱车一族的青睐,它是时尚的焦点所在,它是质感生活的所在。 查看详情>>
- 改装多功能方向盘会影响安全气囊吗?方向盘有必要改装吗?在十年前,多功能方向盘还只出现在一些中高端进口车的方向盘上,如今随着汽车行业的发展和技术的迭代,越来越多的汽车已经配备了多功能方向盘,甚至多功能方向盘成为汽车标配,即便是在国产几万元的入门级汽车都配备有多功能方向盘。 查看详情>>
- 奥迪S4改装,性价比很高🔥外观的话,😋👋⭐️直接贴黑了,还有外观的镀铬黑化处理。💁💁轮毂最早用过一套国锻的💗💗TE037,后面装了三天换成了定制Rays G025款,数据是9J ET32,😋配横滨V105S轮胎。🌈🌈 刹车配置用的是:🥰GD刚喉+Endless 650刹车油+MX 72刹车片(前后)+BEASA国产定制高温打孔盘,避震之前用适登B16,🥰🙈后来换成了KW V3,还加了艾巴赫防倾杆。😇😇😇 当然还有就是内饰配置了,💗💗我改的项目需要拆的比较多:R8两键副驾液晶、升降BO、🥰🥰ACC+变道辅助、😋HUD抬头显示、座椅通风+座椅记忆。🌠🌠 这次S4主要着重驾驶感受的提升,🥰💗💗动力方面更换了Aupto 300目定制三漩头段、国产仿WT中冷、🔥BMC 高流量空滤,还有升级了飞赛斯二阶。😇🔥🔥🔥[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 长安CS75前门改装隔音今天要为大家分享的是长安CS75车门的隔音作业,做车门隔音也是个人爱好,每个车门隔音分为三层,第一层最重要的止震板,第二层为防水材料,第三层为吸音棉,做完隔音后的车门更厚重了,关门声音也更沉闷了,最重要的是提高了车内音响效果。在拆卸长安CS75的门板内饰时发现门板内饰层有自带吸音棉,说明长安汽车的用料做工还是很足的,撕开防水材料后发现玻璃升降器电机也是采用的国际大品牌,这也说明了长安CS75是一款物美价廉的好车,而且车门内部还有厚实的防撞梁,长安CS75作为一款自主品牌的SUV,它的安全系数还是很高的,毕竟也是获得过防碰撞测试五星成绩的车辆,是一款真正的良心产品 查看详情>>
- 改装前门扬声器的问题本人是低配4喇叭版本的车子,想把前门的喇叭改成低音炮,问下,车子音乐播放器是导航屏是吧?前门的喇叭是多少英寸的呢?功率是多少瓦的? 哪位车友告知一下,感谢。 查看详情>>
- 手动风尚音响是前门两个还是后门两个,只有前门的后门可以改装吗?手动风尚音响是前门两个还是后门两个,只有前门的后门可以改装吗? 查看详情>>
- 打方向改装对于安全气囊有影响的么?打方向后期改装真皮的会不会影响安全气囊 查看详情>>
- 5月开启召回!大众途昂线束或存故障,安全气囊将延缓弹出近日大众汽车将在美国市场召回220,000+辆大众Atlas车型,该车型可视为“美版大众途昂”。根据美国国家公路交通安全管理局发布的召回通知显示,本次召回的主要原因是,由于A柱内的线束小幅度移动至前门,可能导致电线表面产生磨损,从而可能导致与前门组件的电子元件连接中断,如果发生侧面碰撞,侧方安全气囊可能会延迟弹出,增加车内乘员受伤风险。 查看详情>>
- 吉利银河L7发生严重碰撞事故,车主竟表示:我没事根据现场拍摄的图片,我们可以看到银河L7的左前脸完全被毁,左前轮断裂,左前门受损,前档玻璃碎裂。此外,我们还注意到车辆上的所有安全气囊均正常打开,发动机和电池都没有受到任何损伤。同时,A、B柱仍然完好无损。 查看详情>>
- 朗逸改装车轮悬架可能会对安全气囊系统有什么影响?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“朗逸改装车轮悬架可能会对安全气囊系统有什么影响?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 兰德酷路泽改装真皮座椅之后,会影响后排安全气囊弹出吗?打算改装真皮座椅,请问兰德酷路泽这款车改装了会不会影响后排安全气囊弹出的功能? 查看详情>>
- 爆改福特F150,压榨出超过650马力最近,豪哥说车获悉ROUSH推出F150车型改装套件,视觉上最大的亮点是进气格栅上的FORD字样也被换成了横跨中网的亚光黑色ROUSH字样。而在前翼子板与前门接缝处新增了两个通风口,便于散热。在核心硬件方面,原厂5.0L V8自吸发动机被加装了机械增压器,使其最大可以输出超过650马力的动力。当然这款改装套件,和我们关系不大,单纯看个热闹。 查看详情>>
- 2021款凯迪拉克凯雷德黑化版一些改装品牌推出改装套件的计划甚至要比新车来的还要快一些,最新的2021款凯迪拉克Escalade尚未正式上市,Lexani Motorcars就已经开始构架改装方案了,这个总部位于加利福尼亚的改装公司目前设想将Escalade进行扩展,推出ESV版本。其长度为226.9英寸(5766毫米),轴距为134.1英寸(3407毫米)。车体方面,超长的凯雷德(Escalade)在前门和后门之间添加了一大块金属,从而大大扩展了内饰空间,而内部被分为两个不同的区域:驾驶员车厢和后座区 查看详情>>
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