五菱荣光后尾门加装
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- 天逸BEYOND加装电尾门[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37]从8月28日提车到现在,用车三个月中,对新天逸的外观设计,内部空间,动力,油耗,驾控感受,智能车机,内饰用料和配色等方面都挺满意,特别是智能车机和车内的一些细节设计,非常友好,还有后尾箱无损变床车的设计,很nice,简单又实用。 但是也有遗憾,比如车辆的减配。好多新天逸的车主对车辆减配有这样那样的想法,我对其他都无所谓,唯独对电尾门这事耿耿于怀,后尾不仅沉重女司机吃力,在床车使用时也非常不方便。 所以购车几个月来,我一直关注天逸电动尾门配件的上架时间,心心念念期待早日加装。车友群里好多车友也和我有一样的想法,经常一起讨论,一起焦急等待。本周四商城一上架,我就第一时间抢拍电尾门配件,并加装了脚踢功能。 4S店的售后客服很给力,电尾上架前一周就跟我电话联系,确认信息后提前订了货,保证我下单后能及时安装。 周六一大早就驱车去4S店排了个第一名,维修师傅整整耗时4个小时才安装完毕。期间看到新车的尾门和后侧壁被拆卸,尾箱底部也被拆开,后尾门两侧还被打了眼,很是心疼。但是最终完工后,体验到尾门一键自动开合的简单方便,心里还是非常高兴,觉得这一番折腾还是值得的。 维修师傅给讲解并演示了各种开合方式: 1.可以用原车钥匙一键开合; 2.可以用驾驶舱专用按钮一键开合; 3.还可以用尾门上原来的按键一键开合。 师傅特意强调,为了避免驾驶员误触按键,驾驶舱按钮设计了连续按两下开启方式,避免行驶中尾门误开。设计的挺人性化。 至此,一直朝思暮想心心念念的电尾门加装完美收官。 查看详情>>
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- 五菱荣光新卡双后“能装给力,多拉快跑”,今(23)日,五菱荣光新卡 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 双后轮上市,新车针对新经济环境下,用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点,升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。新车包括基本型(单、双排)、舒适型(单、双排)共4款车型,基本型单、双排售价分别为5.98万元、6.28万元,舒适型单、双排售价分别为6.38万元、6.68万元。荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势,将成为创业用户的致富新装备。 查看详情>>
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