五菱荣光高速转向
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- 五菱荣光电动车2020年5月9日, 五菱荣光 电动车 正式上市,售价8.38-8.98万元。新车提供252KM/300KM两种续航 里程 ,其中续航252KM产品为封窗版,售价8.38万元;续航300KM产品提供封窗版和客车版两款车型,售价均为8.98万元。 查看详情>>
- 高速遇大车横跨车道,Autopilot第一时间转向刹停!开启Autopilot自动辅助驾驶的情况下,当车主开Model Y驶上青岛高速中间车道,却突遇内侧车道卡车失控,横在车主所在车道正中央。“在高速上,两辆车时速都很高,在110km/h、120km/h上下,我下意识觉得:这场事故无法避免了。” 查看详情>>
- 五菱荣光电动版即将上市自从国家开始大力发展新能源汽车以来,国内的新能源汽车市场就步上了发展的快车道,从2011年的年产销几千辆到2018年的125万辆,虽然2019年补贴退坡以后销量有所下降,但全年销量仍然突破了120万辆。可以说,国内的新能源汽车产业在销量规模上已经是世界一流的水平。但是,在庞大的新能源汽车销量当中,有一个遗憾就是绝大部分的新能源汽车都是乘用车,商用车那是少之又少,尤其是在城乡居民急需的物流用车方面,更是奇缺无比。当前很多城市出于环保的压力,已经开始限制燃油物流车的使用,鼓励使用更清洁的物流用车,包括新能源电动车以及符合国六排放标准的燃油车。在这样的形势下,上汽通用五菱推出五菱荣光电动版的动机,也就可以理解了。五菱荣光的威名,我们都是知道的,能拉能装的工具车,人民群众致富的好帮手,你在城市里面见到的最多的物流用车,拉餐具、拉快递、拉水果等等,几乎都是五菱荣光和它的同胞兄弟。五菱荣光电动版的推出 查看详情>>
- 领克01高速转向问题我的01是18款型?版,现在遇到跑高速的时候,方向盘在转向时总会干涩,类似卡顿一样的现象!高速道路上随着弧形车道,方向盘在轻微转向时,总能感觉卡滞,干涩这样情况!转向手感一点也不丝滑也不顺手!导致我在高速道路的车道中总出现转向过度或是回向过度,需要不停的纠正方向!特别是方向回正时总有一股小小的力量在里面的感觉!需要用点力气才能回正方向,力气用大了就出现方向回多了,非常影响驾驶体验!请问大伙有遇到这样的情况吗?求知情人士指点…… 查看详情>>
- 五菱荣光带你去摊位近日,行车视线从相关渠道获悉,五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型正式上市,两款车型售价分别为5.58以及6.78万元。动力系统上,两款新车分别搭载1.5L发动机和1.8L发动机。 查看详情>>
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- 五菱荣光新卡适合跑高速吗?五菱荣光新卡这款车最高时速能达到多少?适合跑高速吗! 查看详情>>
- 高速路况自主转向 WEY VV6驾驶辅助系统体验【太平洋汽车网 评测频道】“L2”级别的自动驾驶已经不算是特别罕见的功能了,目前市面上已经有不少的新车都已搭载或是开放了选装,消费者对此功能也逐渐不再陌生。而从自动驾驶领域对此的具体定义来看,国际自动机工程师学会(SAE)将“L2”定义为“车辆行驶部分自动化”,通俗的理解,就是系统和人要一起控制汽车,并基本实现在高速公路上的车辆自主行驶,驾驶者可以完全解放双手双脚。可真正能达到此要求的车型寥寥无几,多数都是“口号”大于实际表现。 查看详情>>
- 高速发飘,转向推头?藏在底盘里的秘密你知道吗?在我们日常买车、用车时,讨论有关底盘的参数可能最多的就是轴距了,因为它与舒适度息息相关。 查看详情>>
- 不该被遗忘的日系车,14万转向高速力压途观在目前的国内车坛,只要提到日系车,我想大家首先想到的就是本田、日产、丰田这三大日系巨头的各类轿车、MPV和SUV车型,事实上,近年来在中国汽车市场投放了大量车型,以造车实力闻名世界的日产、丰田、本田,其知名度远远高于其他日系车企,他们的轿车、MPV、SUV自然而然成为日系车中广为人知的一类。 查看详情>>
- 五菱荣光MINI,预售进行中IT之家5月10日消息 五菱汽车 近期宣布 五菱荣光 电动车 正式上市,售价8.38万元起。除此之外, 五菱汽车 还宣布五菱宏光MINIEV 新能源汽车 开启预售,采用四座设计。主打代步车。新能源拍照不限行,一个车位可以停两台,支持家用220V补电,IP68级防尘防水,采用高品质锂电池,三电8年12万公里质保。将于5月28日正式开启预售。 查看详情>>
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