五菱荣光怠速倒车异动
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- 因为电车的怠速缓行,倒车还是缓行都需要踩油门我对ID.4 CROZZ的动力是比较满意的。不想要动力太强的车。因为电车的怠速缓行.倒车还是缓行都需要踩油门。对脚法的控制要求很高。而且动力太强对后座乘客真的很不友好。整车的操控还是很不错的。底盘很整,避震也不错,有开奥迪的感觉。方向盘标定很好。有种老液压助力的味道。没什么虚位。导致直线行驶时,总感觉要稍微修正一下方向盘。高速行驶非常棒,很稳,胎噪和风噪都很小,侧倾也很小,很容易超速。油门表现还好。舒适模式稍有一点窜,能接受,经济模式就不窜了,和油车几乎一样。刹车调校不太好。不够线性,低速行驶时很难像油车一样很平缓的停下来,轻带刹车在将停下来时松一下刹车总会向前窜一下,这个缺点比较恼火。空间表现比较好。后排中规中矩。但尾箱很大。这个我喜欢.还有就是车门特别重,感觉非常扎实。缺点就是从里面开车门总要拉两三次把手才能打开,谜之设定。 查看详情>>
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