五菱荣光刹车很差
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- 五菱荣光电动车2020年5月9日, 五菱荣光 电动车 正式上市,售价8.38-8.98万元。新车提供252KM/300KM两种续航 里程 ,其中续航252KM产品为封窗版,售价8.38万元;续航300KM产品提供封窗版和客车版两款车型,售价均为8.98万元。 查看详情>>
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- 沃尔沃XC60的质量真的很差啊车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ,销售回复8月底将从其他地方发车进行交车!交车以后结果就是:8月3日开始装软件,一个多月都装不上,统计了一下,大概问题如下:1、自动驻车系统故障(具体表现为圆A无作用)多次报警,8月24日维修,2、驻车辅助系统故障、软件装不上(具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声)9月12日维修完,9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障(具体表现为,会车时近距离无感应,黑屏,闪屏,无影像)10月8日维修 4、刹车失灵(具体表现为近距离移车,挪车刹车时踩到脚痛都刹不住,还有偶尔刹车重,踩不动)4S店说是因为涡轮增压系统造成的,不影响行驶,5、软件一直都是没装上的,哪怕随车管家也没好几天,期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗?还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型,厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>
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- 国产车的耐久性真的很差吗?自从去年8月我入手了奇瑞瑞虎7p,我对它有了更深的了解。不可否认,外国品牌汽车有其独到之处,但同样存在短板。尽管有人对国产汽车持保留意见,甚至贬低,但我们必须看到,包括政府部门在内的许多机构都选择了国产车作为他们的用车。这背后,正是中国汽车工业和科技水平的巨大进步。我们不能再以过去的眼光看待国产车,认为它们与进口车相去甚远。 查看详情>>
- 五菱荣光电动版即将上市自从国家开始大力发展新能源汽车以来,国内的新能源汽车市场就步上了发展的快车道,从2011年的年产销几千辆到2018年的125万辆,虽然2019年补贴退坡以后销量有所下降,但全年销量仍然突破了120万辆。可以说,国内的新能源汽车产业在销量规模上已经是世界一流的水平。但是,在庞大的新能源汽车销量当中,有一个遗憾就是绝大部分的新能源汽车都是乘用车,商用车那是少之又少,尤其是在城乡居民急需的物流用车方面,更是奇缺无比。当前很多城市出于环保的压力,已经开始限制燃油物流车的使用,鼓励使用更清洁的物流用车,包括新能源电动车以及符合国六排放标准的燃油车。在这样的形势下,上汽通用五菱推出五菱荣光电动版的动机,也就可以理解了。五菱荣光的威名,我们都是知道的,能拉能装的工具车,人民群众致富的好帮手,你在城市里面见到的最多的物流用车,拉餐具、拉快递、拉水果等等,几乎都是五菱荣光和它的同胞兄弟。五菱荣光电动版的推出 查看详情>>
- 丰田普拉多改装刹车升级案例, 颜值性能并存,MUC刹车丰田普拉多是一款很不错的车,不过这位普拉多车主觉得原车制动很差,制动距离长,毕竟这是款老车了,原刹车早就老化的不行了,所以车主不得不找我们升级刹车~ 查看详情>>
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