奥迪A6L音响改装噪音问题
- 音响改装即艺术🌨奥迪A6L汽车音响改装奥迪A6L在我国是行政级的车型,和同级别的奔驰E级、宝马5系相比较,奥迪A6L在设计风格上更为沉稳低调,并无太多奢华的设计。🌟 内饰做工精致、布局合理,而且配置非常丰富,可以为车主带来良好驾乘体验,适合商务人士和社会精英使用。💫 车主是一个音乐爱好者,从小就喜欢听歌,放假的时候挣点零花钱,用来改装放歌的机子,这么多年过去了,对于音乐的初衷始终没有放弃,由于工作的原因,车内待的时间相对较长。☁️ 但奥迪A6L作为一款高端车,原车音响的素质并没有跟他的高端车定位相一致。🌦 原车音响3频的层次感表现较为一般。低音部分的量感有些不足,且开大音量后有明显失真,难以满足车主听音需求。🌥 奥迪A6L音响改装配置单⛅️ 主机:阿尔派A09🌤 前声场:丹麦丹拿S342☄️ 后声场:丹拿丹拿E272☀️ 中置:丹拿中音✨️ 超低音:德国零点 HW25X👸 功放1:德国零点顶级GZPA两路👰 功放2:德国零点顶级GZPA四路🚶 功放3:德国零点GZHA4200四路🏃 功放4:德国零点GZRA2255X两路💃 处理器:德国喜力仕DSP👯 电容:德国零点2法拉1枚,1法拉1枚👫 信号线:美国巴尼顶级Golden Light 、美国巴尼Fans f-11👬 喇叭线:美国巴尼顶级黄线🙍 电源线:俄罗斯切尔诺夫🙎 喇叭插头:日本古河🙋 电源插头:日本古河🙆 声学晶片:日本铁三角 汽车隔音:日本中道Q-pad🙅 隔音部位:全车隔音💁 车门喇叭安装之前,先对车门隔音处理,提高钣金刚性、减小共振噪音和风噪入侵;第一层使用俄罗斯STP***,第二层使用日本中道Q-pad满铺。👭 前声场安装的是丹拿342三分频喇叭。🌧 丹麦丹拿Esotec 342三分频喇叭,是在同系列242的两分频喇叭基础上,多了一对MD142大直径软球顶中音单元。⛈️ 该套装系列是丹拿音响三分频的代表作,高频细腻清晰,中频人声极其温暖饱满,中低频速度超快,弹性好,能量充足,表现出丹拿Esotec系列无法替代的顶级扬声器水准。喇叭单元全部原装位安装。🌩 后声场使用的丹麦丹拿 272 两分频套装,可以与前声场喇叭相呼应,让音乐的环绕声和立体感更强。⚡️ 奥迪A6L原车保留中置喇叭位置,使用丹拿中置。 由于每个喇叭距离驾驶位的距离不一样,所以喇叭到达人耳的时间也是 有差距的,这些差距就形成了时差,时差会影响声场的定位,容易造成 声场紊乱,因此需要DSP处理器调音。🔥 加装德国喜力仕DSP后。音场定位方面更为出色,在汽车里测试几乎可以做到左右座椅听音的音像平衡点在同一位置。💥 整个声音的平衡感把持的不错。❄️ 功放的添加,可以保证音响系的功率输出稳定,因此改装技师为汽车音响系统,添加了四台功放。🌨 为避免影响整车的美观性,改装技师经过合理摆放之后,将功放安装在了尾箱。☔️ 而这也使得车主在后期的维护时更加的简单方便。☂️ 越来越多的音乐爱好者都注意到线材在音响系统中的重要作用。🌫 可以说,线材与你的音响系统配搭对了,其作用不仅仅是锦上添花的作用,而是让你感到百听不厌很有韵味,有音质上了台阶的感受。🌪 本次改装使用的是美国巴尼顶级黄线和俄罗斯切尔诺夫线材。💨 具有做工扎实。🌬 强导电性纯度高,功耗小等特点.[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
- 汕头音响改装/汕头猫王汽车音响改装/本田凌派音响改装每位车主选择音响改装大多数是因为对自己爱车的原车音响不满意,但是又不了解汽车音响,不敢轻易改装。今天到店是一辆本田凌派,车主经过和汕头猫王的师傅详细沟通后,选择了以下套餐来提升原车音质。 查看详情>>
- 音响发出噪音问题喇叭无故涌现大电流声噪音!!20款智远,停车熄火两三分钟,再打火筹备开动,开打方向盘灯时发生的,关灯就没了。请教一下是啥问题,必要去检查吗? 查看详情>>
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- 泉州音响改装/泉州海林汽车音响改装/大众途锐音响改装想要听到高品质的靓声,一套好音响是不可或缺的。此次大众途锐车主在泉州海林改装团队的帮助下,前后声场选择升级两分频,高频频响宽广平直、清晰细腻,整套喇叭有很好的瞬态响应,音色自然。选择十寸箱体低音,音质效果澎湃震撼,让车厢内的音乐氛围更为浓郁,声场音效更为有力度和激情,更加有感染力。 查看详情>>
- 汕头奥迪A6L汽车音响改装升级,二次改装需要注意什么作为一款精英车型,奥迪A6L原车的音响还可以,车主也去其他汽车音响改装店升级过,但听来听去还是觉得太单薄,层次不清晰,效果不立体。 查看详情>>
- 奔驰S65音响改装这位车主是位汽车音响爱好者,平时就爱听歌,玩音响。虽然S65原车的哈曼音响效果不错,但对于有高品质追求的车主来说,还是有些薄弱的,来到青岛车之友汽车音响店,将自己的爱车音响系统改装升级。 查看详情>>
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- 音响改装问题#有问“币”答#每个人对汽车音质要求不同,原车音响也有不尽人意的时候,如果改装音响的话,是不是应该和隔音一起做呢 查看详情>>
- 路虎揽胜极光改装音响 音响改装你懂多少?随着这两年来,豪华SUV市场竞争车型的不断增多,消费者选择面的扩大,以及大众对极光新鲜感的不断降低,路虎极光从加价、再到平价、再到降价,到去年11月,距离进入中国整整三年时间,路虎极光的终端已经降价15万元。例如纯进口的62.8万元的2.0T 5门 耀动版2015款,直降15万,售47.8万元。即使路虎邀请了贝克汉姆的漂亮媳妇儿前来站台,着力炫耀它的“英伦风情”,也没能挡住极光价格的下滑。然而这款车型影音系统方面表现相比其他车型的确有这不少的优势。中高频亮感还算不错,可是少了某些细节的表现,中低频应该是这款车型的致命问题。声音感觉很浑浊不干净,有点拖泥带水的感觉。然而今天我们要讲解的就是这款车型的超低频部分的改善。 查看详情>>
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- 关于噪音的问题还有音响刚提了智远十天左右,后排座椅没有哈曼的标志,当时也没多想,不过今天坐在后排座椅听了一下喇叭效果,觉得喝前排差距比较大,那后排座椅是否加的哈曼或者根本后排座椅就不是哈曼?画个问号。然后就是噪音的问题。我觉得隔绝声音没有带那种甚么比较差,同级平凡,能接受。不过怠速度时候车里有明显斗马达的运转斗声音,谐振彻底没有发现。还有在提速的时候,侧包围窗整个关闭,不开MUSIC。觉得提速的时候车内马达声音和我以前的思域差不多,由于思域隔绝声音就不是比较好,难道是我的心理作用仍是甚么?买以前有考虑过谐振喝隔绝声音的问题,大爱沃尔沃,没有完美的车,本身喜欢就好呀。也清各位车主多多交流噪音节制的问题,嘿嘿 查看详情>>
- 关于噪音的问题还有音响刚提了智远十天左右,后排座椅没有哈曼的标志,当时也没多想,不过今天坐在后排座椅听了一下喇叭效果,觉得喝前排差距比较大,那后排座椅是否加的哈曼或者根本后排座椅就不是哈曼?画个问号。然后就是噪音的问题。我觉得隔绝声音没有带那种甚么比较差,同级平凡,能接受。不过怠速度时候车里有明显斗马达的运转斗声音,谐振彻底没有发现。还有在提速的时候,侧包围窗整个关闭,不开MUSIC。觉得提速的时候车内马达声音和我以前的思域差不多,由于思域隔绝声音就不是比较好,难道是我的心理作用仍是甚么?买以前有考虑过谐振喝隔绝声音的问题,大爱沃尔沃,没有完美的车,本身喜欢就好呀。也清各位车主多多交流噪音节制的问题,嘿嘿 查看详情>>
- inspire 噪音 音响问题今天去尝试开车了一下inspire精耀版,前排开车觉得比较好,无论是操纵仍是Ps都没话说,不事后排座椅就没那末给力了,开车过程中后排座椅能听到嗡嗡的声音,觉得比较闷,比较不舒适,想开喇叭抵一下噪音,不过在后排座椅又会觉得后风档下面那个扬声器比较吵……背面那个扬声器能不能单独调节音量,或者有无其他解决措施…我还能勉强接受,估摸带着老人的话会受不大了… 查看详情>>
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