奥迪A6LS档变速箱
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- 奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?2015款奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?据车主汤先生反映这台车15年底入手,至今行驶9万多公里,最近偶尔有挂不上倒挡的现象,并且亮故障灯,PRND出现过红屏闪烁,今天在等红绿灯后起步挂挡居然不走车了,反复多次还是不行。 查看详情>>
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- AT变速箱是档越多越好用吗?几个档最耐用?对于大多数人来说,买车都是一件大事,因此在前期的考察中,消费者也会从汽车的各方面性能上进行考量。汽车主要的功能就是代步,那么动力系统就成为了一辆汽车最核心的部分,汽车由发动机驱动,发动机是一辆车当之无愧的“心脏”。但发动机并不是直接驱动汽车前进,在它产生动力之后还会经过变速箱后才会传达到车轮上,因此变速箱的性能和发动机的性能几乎是一样重要的。 查看详情>>
- 开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明人为降档没必要各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明,人为降档没必要!那么我们就来看看吧! 查看详情>>
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- 车在行驶中突然挂入P档,变速箱会坏吗?上图是自动变速箱P挡锁止机构,图中手指的那个是锁止棘爪,它可以上下活动,正常情况下它是抬起的,当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去,这样棘爪就会锁住变速箱输出端,车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置,也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动,比如上图中此时棘爪没有对准凹槽,所以并不会动,但是弹性装置会一直推着它,当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>
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- 奥迪Q4 e-tron使用B档还是D档可提高车辆加速性能之前试驾奥迪Q4 e-tron时,我已经感受到了B档和D档驾驶的不同。尽管当时时间和路况有限,但总的来说,B档的拖拽感(通过动能回收实现)很明显。每当松开踏板后,仿佛有人在车后拉拽着你,但顿挫感不如某斯拉,这主要是由于司机的驾驶习惯影响。我试了几次后,最终还是回到了D档,整个驾驶过程很平稳,松开电门后车辆会逐步减速滑行(有点像油车的感觉,但更加平稳、线性)。这也是为什么电车开久了,我们就不想再碰油车了,因为电车的驾驶体验更加舒适(这里指奥迪Q4 e-tron)。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
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- 凯越手动变速箱无法选档维修前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。 查看详情>>
- 奥迪变速箱修理费用高吗?维修时间长吗?奥迪Q5搭载的是7速湿式双离合变速箱0B5,该款变速箱的结构可以理解为2个手动变速器合二为一的,发动机的动力会通过2个离合器来传递,其中一个离合器控制奇数挡部分(1,3,5,7挡),另一个离合器则控制偶数挡部分(2,4,6、倒挡),工作原理和手动变速箱是相似的,都是齿轮结构,经常市区拥堵路段走走停停,离合器处于半联动状态容易烧片。也是这款变速箱的通病 查看详情>>
- 别克GL8变速箱挂档不走的偶发故障,原来是变速箱坏了别克GL8变速箱故障表现:别克GL8出现挂档不走的情况,是在两个月前表现出来的,是偶发的故障。只要把车熄火后,再启动就有恢复正常行驶。这样的无法行驶故障,在这两个多月里,出现了十几次。这期间,听朋友说,换油就能好,就自己买好别克GL8变速箱原厂油,给车换了一次变速箱油。以为能把别克GL8挂档不走的问题解决了。结果,没有效果,白白浪费时间。别克GL8变速箱故障怎么修省钱:如果别克GL8变速箱有问题了,想要维修的时候省钱,就要从车的故障根源入手,来修复变速箱故障问题。这样的效果是最好的,也是比较省钱的方法。但是,想要对故障有精准的判断,就要靠实力说话了。要有一定的维修变速箱经验的人才能做到了。途便变速箱,可以帮忙判定故障,降低维修费用。有关变速箱问题可以留言,或是导,途便到店检查一下变速箱。要是没有找到故障根源就入手维修变速箱故障。会多走弯路,换没有必要换的零件,浪费维修时间和维修费用是小,要 查看详情>>
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