奥迪A6L4S店没有真的
- 奥迪A6L新车就出现变速箱顿挫、抖动?4S店:通病新购入的2024款奥迪A6L,就存在明显的变速器顿挫以及怠速抖动等方面的问题。严重的时候,甚至车辆的前后排都会大幅震动,而且换挡的时候还会伴随金属碰撞声。结果,4S店方面却告诉用户是2024款奥迪A6L的“通病”。 查看详情>>
- 4S店称是“通病”,奥迪A6L屡陷变速器顿挫风波?在国内中大型车市场,还没有一款车型能够媲美奥迪A6L,即使是同级的宝马5系和奔驰E级,在销量上与奥迪A6L也有不小差距。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆,宝马5系才刚过万辆,奔驰E级仅8000多辆,凭借着长期深耕国内市场打下的基础,奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选。 查看详情>>
- 奥迪A6L:我真的降不动了对于现在市场上的奥迪A6L来说,今年的豪华市场实在过得太艰难了,要知道,现在的奥迪不仅仅要面对自身品牌影响力的降低,还有很重要的一点是,新势力豪华品牌也在抢夺更多豪华汽车市场的份额,这种局面下,奥迪旗下车型为了能够更好的生存,门槛是不断地下跌。 查看详情>>
- 4S店的尽头是商超?真的有可能去商超看车,已逐渐占领消费者的心智,正在成为一种新的购车习惯。由此引发的变化是,车企开直营店越发绕不开商超,并且只会越来越卷。 查看详情>>
- 传统4S店,真的走到尽头了吗?80家门店暂停营业,销售中心空无一人,近期知名经销商广东永奥“爆雷”。 查看详情>>
- 到店实拍奥迪A6L,经典中的战斗机!大家能想象的到吗?中国的很多车迷朋友对奥迪这个汽车品牌,其实是非常信任的。现在按理来说,汽车的整体行情都不是很好,奥迪A6L销量应该下滑才对,可是事实却相反。奥迪A6L的价格涨了,车子资源少了,但是这辆车型的销量却上涨了。奥迪A6L真的有这么好吗?这就带大家到4S店试驾一下这款车,一起来了解一下。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE动力蓄电池故障,全省没有可以维修4S店?近期,我们汽车投诉网收到一位上海车主对其捷豹I-PACE蓄电池故障问题进行投诉,引发了对汽车售后服务和维修网络的关注。这一问题的核心在于车主所在的湖北省竟然没有合格的4S店能够维修该车型,而厂家也未派遣工程师进行维修,给车主的维修需求带来了巨大困扰。 查看详情>>
- 电动车,真的没有信仰吗?经常有人说:你买了电动车,就会后悔。 查看详情>>
- 奥迪A6L混动版,真的好用吗?奥迪A6L混动版,一款备受关注的车型,但是真的好用吗?让我们一起来看看。 内饰方面,塑料元素的使用过多,让人感觉缺乏质感。尤其是方向盘按钮,塑料的质地让人按起来没有很好的手感,如果能换成木饰或者其他材质,可能会更加提升车内的豪华感。 座椅方面,表面材质并非真皮,摩擦力较大,坐起来不顺滑,调整姿势也不容易。而且,座椅没有记忆功能,每次都需要重新调整,这点也让人有些不满。后排座椅靠背的直度有些车主吐槽过直,但这点因人而异。 后备箱空间不大,没有备胎,主要是高度小,深度和宽度没有太大变化。这个无法避免,毕竟装了电池了。 倒车镜和后视镜方面,倒车镜没有盲点提示功能,倒车时,倒车镜的下翻功能操作麻烦,如果有一个按钮就好了。 空调的操作按钮省去了,集成在三联屏了,操作起来不太适应,总觉得没有按钮舒服,没有按钮方便,没有按钮安全。而且,空调刚开始用,开启时候的塑料味很大,闻的我头晕。 音箱的音质很一般,放音乐时候,中控板有共振,杂音,十分烦恼。 显示屏方面,所有的操作都集成在了触摸屏,没有了按钮,安全性不高,但是所有的功能都很方便。 奥迪A6L混动版在一些细节上还有待提升,但总体来说,还是一款值得考虑的车型。 查看详情>>
- 奥迪A6L到底怎么样?别光听4S店忽悠说起奥迪A6L,相信大家都很熟悉。作为曾经国内的“官车”之一,奥迪A6L在国内拥有极高的市场知名度,也成为了许多有钱朋友的重点购买车型。虽然时至今日,伴随着众多豪华车型、新能源车型的崛起,奥迪A6L的市场份额有所下滑,但是凭借较高的性价比,该车依旧是目前最畅销的中大型豪华轿车之一。那么奥迪A6L这款车究竟怎么样了?为了解答这个疑问,小编专门邀请了几位车主,来看看他们的用车体验。 北京的王先生,购买的是奥迪A6L 2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型,目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是:家里是做小生意的,需要买一辆豪车壮壮面,最终看了一大圈以后,选择了奥迪A6L。在实际使用过程中,他最满意的是:外观造型特别大气,开出去感觉很有面子、空间表现很优异,后排的舒适度比较高、动力表现比较强劲,日常使用完全足够。最不满意的是:刹车的时候,变速箱偶尔会有顿挫感、内饰的设计太大众,看起来不是特别有高级感。 上海的李先生,购买的是奥迪A6L 2023款 40 TFSI 豪华动感型,目前已经累计行驶15000多公里。当时购买该车的主要原因是:自己原来开的是本田雅阁,想要换辆尺寸更大的车型,最终在自己的预算范围之内,看中了奥迪A6L。在实际使用过程中,他最满意的是:外观造型沉稳大气,颜值特别高、底盘调教的很不错,拥有很好的驾驶感受,后排空间特别宽敞,无论是商用还是家用,都能够很好的满足。最不满意的是:内饰的设计还是有点中庸,看起来不是特别的精致、低速行驶的时候,变速箱偶尔会感觉到顿挫感。 佛山的周先生,购买的是奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型,目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是:原本是准备购买奔驰C级,但是身边的朋友都说不划算,还不如加点钱购买尺寸更大的奥迪A6L,经过考虑以后,最终决定购买该车。在实际使用过,他最满意的是:外观造型特别的精致、大气,拥有很足的气场、开起来特别的稳重,拥有很不错的驾驶感受、性价比真的很高,完全是吊打同级别的对手。最不满意的是:扶手台的储物空间太少,完全放不了什么东西、车内的异味比较明显,提车很久以后,才开始慢慢散去、城区堵车低速行驶时,变速箱偶尔会有顿挫感。 查看详情>>
- 奥迪A6L到底怎么样?别光听4S店忽悠😊😊 说起奥迪A6L,相信大家都很熟悉。作为曾经国内的“官车”之一,奥迪A6L在国内拥有极高的市场知名度,也成为了许多有钱朋友的重点购买车型。虽然时至今日,伴随着众多豪华车型、新能源车型的崛起,奥迪A6L的市场份额有所下滑,但是凭借较高的性价比,该车依旧是目前最畅销的中大型豪华轿车之一。那么奥迪A6L这款车究竟怎么样了?为了解答这个疑问,小编专门邀请了几位车主,来看看用车体验。😝 奥迪A6L 2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型,目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是,家里是做小生意的,需要买一辆豪车壮壮面,最终看了一大圈以后,选择了奥迪A6L。在实际使用过程中,最满意的是外观造型特别大气,开出去感觉很有面子、空间表现很优异,后排的舒适度比较高、动力表现比较强劲,日常使用完全足够。最不满意的是刹车的时候,变速箱偶尔会有顿挫感、内饰的设计太大众,看起来不是特别有高级感。😜😜 奥迪A6L 2023款 40 TFSI 豪华动感型,目前已经累计行驶15000多公里。当时购买该车的主要原因是自己原来开的是本田雅阁,想要换辆尺寸更大的车型,最终在自己的预算范围之内,看中了奥迪A6L。在实际使用过程中,最满意的是外观造型沉稳大气,颜值特别高、底盘调教的很不错,拥有很好的驾驶感受,后排空间特别宽敞,无论是商用还是家用,都能够很好的满足。最不满意的是,内饰的设计还是有点中庸,看起来不是特别的精致、低速行驶的时候,变速箱偶尔会感觉到顿挫感。😜😜 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型,目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是,原本是准备购买奔驰C级,但是身边的朋友都说不划算,还不如加点钱购买尺寸更大的奥迪A6L,经过考虑以后,最终决定购买该车。在实际使用过,他最满意的是:外观造型特别的精致、大气,拥有很足的气场、开起来特别的稳重,拥有很不错的驾驶感受、性价比真的很高,完全是吊打同级别的对手。最不满意的是,扶手台的储物空间太少,完全放不了什么东西、车内的异味比较明显,提车很久以后,才开始慢慢散去、城区堵车低速行驶时,变速箱偶尔会有顿挫感。 😌😌[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
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