奥迪A6L提车3个月用车
- 是时候报道了,博越L提车3个月的用车感受半年前我还在CR-V等合资车上纠结,因为这是我们家的第一台车,所以我考虑的地方比较多,我很看重品牌口碑,但是我不想将就合资那些不够科技的“科技配置”……毕竟有时候觉得车子不仅是我的一个代步工具,也是我们家的开心剂,可以让我和家人去到之前没办法去的地方,让生活更有趣。 查看详情>>
- 提车3个月,用车感受提车有3个月,现在来说一下用车感受,说一下外观和内饰我更相中燃油版的,DMi版的前脸大嘴不喜欢,但是汉字"宋"在印在镀铬条上很不错,如果再有一个车标可以发光的功能就完美了 ;内饰嘛,很多人都在吐槽颜色太浅,想要深色内饰,我也觉得燃油版内饰就很好,而且不知道大家有没有注意,在使用浅色座椅的同时,顶棚反而是深色的,这意味着能够接触到的部分都是浅色不耐脏的,接触不到的部分反而是深色耐脏的,不知道设计师究竟是咋想的,有点反人类,并且深色顶棚给我的感觉有点压抑,希望以后能出深色版本内饰吧,满足群众的呼声; 查看详情>>
- 提车3个月用车真实感受✨[_LinkTopic:问界M5,54277,23] 用车有一段时间啦,分享分享用车感受😉 🕙用车时长: 国庆假期最后一天提的车,不知不觉,到现在为止有两个多月啦,从一个从未开过车的菜鸟👶,到现在已经是游刃有余了👱,很快就要迎来首保咯😍 📒优缺点感受: 说下用车过程的优缺点,都是自身感受,勿喷哦😃 优点: 静态下看外观造型很上镜💓,每次上车下车都忍不住多看几眼,开起来的的感觉也是很丝滑,电门响应速度很快,随给随有,舒适模式下,超车没有丝毫压力,即使高速上也游刃有余,运动模式下就别提有多爽了,市内开舒适完全够用。🏃 刚开始提车一段时间,基本不会倒车入库,🙈要是自己来,遇到窄一些的简直要命,幸好有自动泊车功能,让我在最初一段过渡时间里轻松应对各种情况,特别友好。😬 每次下车,座椅都会自动调节,直到方便下车位置,很贴心,座椅都是真皮的,乘坐特别舒适,长途久坐也不会感到不适,冬天到了,开启座椅加热,很温暖。💂 缺点: 很不喜欢的是,等红绿灯时开启自动驻车模式时,重新启动电门时,会有顿挫感,😑卡的一声,需要轻轻启动,或者快速轻踩油门才会没有这种顿挫 另外就是高速上,速度到100以上就会有较大到风燥和胎燥🙉 ✏️能耗记录: 能耗方面,我上下班一个来回大概15 6公里,一周充一次电,从20%多充到92%,没吃电费大概时30元,电耗大概18 9,最低记录时13,每周的电费,跟以前坐地铁上下班差不多👌(来回6块,6天就是36块),高速油耗,只用过一次,回家200多公里用的,大概时5到6个油左右,还是很不错的 📢选购用建议 外观,动力,车机,能耗,等都还满意,💘这些都足以忽略他的缺点,动力方面,选择后驱完全够用,内饰颜色,外关颜色,主要看个人,不差钱最好选择棕或者白内,再选择青霜绿,头枕音响必须加上,听音乐很方便💕 查看详情>>
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- 001提车3个月用车体验去交付中心把小白接回家马上3个月了,接近100天的用车体验给大家做个反馈,我会从用车舒适度,操控,续航等多个方面给大家分享我的体验😁!!首先是舒适度,极氪的舒适度对于我来说是完全足够的,从成都提车开回重庆,重庆开回资阳老家,大几百公里开下来身体完全没有不舒适的感觉,有个好兄弟也是买的极氪001,他从湖北老家来回重庆也说腰不疼背不痛的,这一点要给极氪好评,黑内的柔软度是完全够了,但是有一点点会鼓包,听车友说是真皮的原因,后来去买了商城的坐垫,柔软度再加一分,鼓包问题有所改善,但是确实坐姿被迫变高了,有点不习惯🙃!!操控正如大家说的一样,极氪的操控确实yyds,人生第一辆车,极氪就树立了这样的标准,真的是非常不错,开起来就是行云流水,简单说就是非常跟脚,方向也是特别精准,有一种人车合一的感觉,哈哈哈,好评😁!! 极氪的续航是最让我满意的,刚刚提车那会儿,电耗是真的高,we100实际只在500出头,那会儿天气比较冷,这个续航我还是可以接受的,毕竟早上起来玻璃都结冰了,现在天气渐渐回暖了,续航又得到了巨大的提升,电耗维持在15.4-17左右,算下来600公里出头的续航,妥妥的85折往上,这个续航确实能打,而且我每天就是上下班代步,不会超过50公里,基本充满一次电可以用10天左右,充满一次费用不到65块,一个月200妥妥够了,使用成本是真的低。然后,极氪也确实有一些小问题,这一点没办法不去批评,希望极氪能够加以改善,到目前位置,我的系统还是3.2,没敢升级4.0,确实其他车友的使用体验直接让我劝退,希望接下来的4.1能够优化完善,还有就是动力故障确实也有遇到,罚站2分钟,咨询了售后小哥,也去问了其他车友,发现不是个别问题,希望极氪能够尽快完善,此外基本没有太多问题,不过好像每个车友的问题都不一样,哈哈哈,偶尔网络连接不上应该确实是信号问题,爱趣听没有网络连接确实是个bug,尽快修复,最后期待更加完美的极氪001😉[_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 新哈弗H5提车2个月 分享用车感受提车2个月啦,家用商用都很OK。今天就跟大家分享下我入手新哈弗H5这两个月的用车感受吧。这款车的“非长强大”的优势都蛮喜欢的,对于我日常用车来说也非常有必要。 查看详情>>
- 历经3个月提车啦从看车到提车历经3个月🤪 期间还不查看各种帖文😜 坚决选择4系🥳 还是我的眼光好👍🏻 怎么看都不腻👍🏻 不愧是我的一见钟情😍 又漂亮又大气👍🏻 上班、旅游都能开🥰 实用性不错[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
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- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 奥迪A6L满意之选、3个月用车体验[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 购车背景 本人90后大叔一枚,生活在首都的南大门~河北保定,今年28岁,家里是做酒店用品批发生意,之所以称自己为大叔,是因为家里已经有两个孩子了。有着幸福美满的家庭,奥迪A6L是家里第二辆车了,第一辆是大众帕萨特,父辈购买的,也是由于我的父亲,我对德系的车是比较亲睐的。买奥迪A6L这辆车的时候都没有犹豫,看好了配置就直接交定金了,也没有去看同级别的车子。买奥迪A6L是因为家里需要商务接待。经常有外地的客户到访。需要车子撑撑排面。奥迪A6L在排面这块拿捏稳稳的!我与父亲都很喜欢。 费用明细 购买日期~2023年3月份 购买配置~奥迪A6L 2023款40TFSI豪华致雅型 指导价格~427900元 优惠售价~375000元 购置税价~33185元 保险价格~13500元 上牌费用~120元 落地价格~421805元 裸车算上选装的两个配置~20寸轮毂,座椅加热。 赠品~脚垫,后备箱垫,灭火器,贴膜以及五次保养。 新车初体验 从4s店把车开到家那种心里的满足是非常强的,也开上了我人生中最想要的一台车。行驶在马路上更喜欢稳重的一个行驶方式。起步以及加速都追求的是一个稳,也没有了年轻放荡不羁的感觉,也没有开家里帕萨特的那种想急加速的到达目的地的感觉。第一次开属于自己的奥迪A6L是快乐的,是沉稳的,是享受的。 用车体验 目前已行驶了6687km。在这3个月的用车体验来说,更加的让我爱上了它。开这辆车我比较喜欢把车速控制在60迈左右,因为那种速度个人感觉是比较考验底盘和悬挂的吧。总感觉开60迈那种行驶质感相比下来是最舒服的。因为家里在郊区,所以经常会遇到颠簸路段,开这辆车跑60迈过这种颠簸路段是很舒服的。五连杆独立悬架的反应很及时。底盘也给我一种很板正的感觉。 跑高速的时候,这辆车的隔音效果给了我不小的惊喜。因为跑高速的时候也经常会和后排的客户进行短时间的交流,我们几乎是不会增加一个语调。就像平常说话的那种声音,相互听的也是比较清楚的。这说明这辆车的隔音以及静谧性做的是非常不错的,怪不得很多人会选择它来当商务用车。很棒。 2.0T的动力能爆发出190匹的马力。我个人感觉这个动力只能说是够用。算得上是中规中矩。毕竟我选择它,多数是来接待客户的,而不是在平时激烈驾驶的使用,不过这个2.0T的动力在高速上的表现是很稳,超车也没有任何的压力。与七挡湿式双离合变速箱的搭配,表现的不错,换挡的逻辑清晰。他有一个驾驶模式,我是比较喜欢的,自动模式,这个模式是根据我的开车习惯。油门的深浅来自动切换经济、运动等模式。 空间表现个人感觉在同级别当中也算得上数一数二的。3米多的轴距,使得第二排的空间表现真的很大,个人身高175,坐在主驾驶的位置上,空间表现是富富有余的腿部空间自如宽敞,调到合适的坐姿。头部空间也有两拳的距离。坐在第二排,足可以让我翘起二郎腿,正常坐姿的情况下,腿部空间有四拳距离,头部空间两拳左右。后备箱的空间表现也是非常的大。他设计是比较有特点的,后备箱的开口设计的很大。纵向也很深。这个空间的表现能满足我不同场景的使用需求。 平均油耗目前10个,一般加油单价7.9元每升,一公里大概0.79元。这个的油耗表现是综合油耗,一般行驶郊区和高速比较多。目前对这个油耗能接受,毕竟是一个中大型轿车。能做到每百公里十个油耗的表现是挺让人满意的。 人无完人,车无完车,每个车都有每个车的缺点,奥迪A6L也是如此,在用车三个月的时光当中,我也发现了它的几个不足点。 1、车漆个人感觉有一点薄。在停车场,停放的时候被一个车开关车门的时候碰了一下,却掉了一块小漆。也后悔刚买车的时候没有贴车衣。 2、空调控制面板在天窗开启的时候行驶,阳光很足的情况下有一些反光。我个人还是非常喜欢物理按键。使用简单通透。 3、运动模式下,有时候1挡升2挡会有稍微顿挫的感觉。 4、方向盘个人感觉发沉。 总结~三个月的用车时光,奥迪A6L整体来说是很棒的。能满足我不同场景的用车需求。对它依旧喜欢。购买这辆车是很满意的选择。 查看详情>>
- 提车3个月用车感受目前已行驶33000公里,买的是2022互联共享型,纯电续航518公里,充电30%-80%,用时30分钟,公共充电站没问题,高速服务区和一些设备旧点的估计用时更久,220Ⅴ交流电9.5小时可以充满,高速续航350公里+,全程不超110码,动能回收为最低,市区综合续航450+公里+.具体每个人开车方式不一样,可能会有便差,优点:外观漂亮,线条美,动力强劲,0-100,只需7秒,目前来看,唯一的缺点就是,仪表盘不显示续航百分比,只显示续航里程,让人看的不明白,希望能够升级改进! 查看详情>>
- 提车3个月,探讨用车感受对传祺E9的空间我还是挺认可的,电动感应式后备箱让我觉得更为的智能,储物能力也不差,还有位置记忆功能,平常双手拿满东西需要开后备箱的时候就很方便。 查看详情>>
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