奥迪A6L满意用车费用
- 每月用车花费2101元,新款奥迪A6L用车成本分析日前,从奥迪官方获悉,新款奥迪A6L正式上市,新车共推出12款车型,售价区间为42.79万元-65.68万元,此次改款,新车主要针对配置进行了微调,并全系搭载RDE发动机。今天零零柒车邦德就以新款奥迪 A6L 40TFSI 豪华致雅型车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 新款奥迪A6L用车成本分析,月均花费2177元2022年8月6日,2023款奥迪A6L正式上市,共推出13款配置车型(包括一款插混版),官方指导价为42.79-65.68万元。奥迪A6L可以说是一款国内BBA里的重磅车型,早年国内市场加长车型的鼻祖就属奥迪开创先河,这款车以往都是以“官车”形象示人,但由于市场竞争的缘故,奥迪早在几年前就对旗下各个车型进行了年轻化设计,奥迪A6L也是如此,如今这款新车也进行了中期改款,这款车现在的整体产品表现以及用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 月均花费1788元,新款奥迪A6L用车成本解读日前,新款奥迪A6L正式上市,新车共推出12款车型,售价区间为42.79-65.68万元,价格方面与老款车型保持一致。同时,作为年度改款车型,新车在外观内饰等方面并没有太大的变化,主要针对配置进行了微调,并全系切换为RDE发动机(RealDriveEmission),从而满足了国六b排放标准。下面我们就来看看,这款车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 奥迪A6L满意之选、3个月用车体验[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 购车背景 本人90后大叔一枚,生活在首都的南大门~河北保定,今年28岁,家里是做酒店用品批发生意,之所以称自己为大叔,是因为家里已经有两个孩子了。有着幸福美满的家庭,奥迪A6L是家里第二辆车了,第一辆是大众帕萨特,父辈购买的,也是由于我的父亲,我对德系的车是比较亲睐的。买奥迪A6L这辆车的时候都没有犹豫,看好了配置就直接交定金了,也没有去看同级别的车子。买奥迪A6L是因为家里需要商务接待。经常有外地的客户到访。需要车子撑撑排面。奥迪A6L在排面这块拿捏稳稳的!我与父亲都很喜欢。 费用明细 购买日期~2023年3月份 购买配置~奥迪A6L 2023款40TFSI豪华致雅型 指导价格~427900元 优惠售价~375000元 购置税价~33185元 保险价格~13500元 上牌费用~120元 落地价格~421805元 裸车算上选装的两个配置~20寸轮毂,座椅加热。 赠品~脚垫,后备箱垫,灭火器,贴膜以及五次保养。 新车初体验 从4s店把车开到家那种心里的满足是非常强的,也开上了我人生中最想要的一台车。行驶在马路上更喜欢稳重的一个行驶方式。起步以及加速都追求的是一个稳,也没有了年轻放荡不羁的感觉,也没有开家里帕萨特的那种想急加速的到达目的地的感觉。第一次开属于自己的奥迪A6L是快乐的,是沉稳的,是享受的。 用车体验 目前已行驶了6687km。在这3个月的用车体验来说,更加的让我爱上了它。开这辆车我比较喜欢把车速控制在60迈左右,因为那种速度个人感觉是比较考验底盘和悬挂的吧。总感觉开60迈那种行驶质感相比下来是最舒服的。因为家里在郊区,所以经常会遇到颠簸路段,开这辆车跑60迈过这种颠簸路段是很舒服的。五连杆独立悬架的反应很及时。底盘也给我一种很板正的感觉。 跑高速的时候,这辆车的隔音效果给了我不小的惊喜。因为跑高速的时候也经常会和后排的客户进行短时间的交流,我们几乎是不会增加一个语调。就像平常说话的那种声音,相互听的也是比较清楚的。这说明这辆车的隔音以及静谧性做的是非常不错的,怪不得很多人会选择它来当商务用车。很棒。 2.0T的动力能爆发出190匹的马力。我个人感觉这个动力只能说是够用。算得上是中规中矩。毕竟我选择它,多数是来接待客户的,而不是在平时激烈驾驶的使用,不过这个2.0T的动力在高速上的表现是很稳,超车也没有任何的压力。与七挡湿式双离合变速箱的搭配,表现的不错,换挡的逻辑清晰。他有一个驾驶模式,我是比较喜欢的,自动模式,这个模式是根据我的开车习惯。油门的深浅来自动切换经济、运动等模式。 空间表现个人感觉在同级别当中也算得上数一数二的。3米多的轴距,使得第二排的空间表现真的很大,个人身高175,坐在主驾驶的位置上,空间表现是富富有余的腿部空间自如宽敞,调到合适的坐姿。头部空间也有两拳的距离。坐在第二排,足可以让我翘起二郎腿,正常坐姿的情况下,腿部空间有四拳距离,头部空间两拳左右。后备箱的空间表现也是非常的大。他设计是比较有特点的,后备箱的开口设计的很大。纵向也很深。这个空间的表现能满足我不同场景的使用需求。 平均油耗目前10个,一般加油单价7.9元每升,一公里大概0.79元。这个的油耗表现是综合油耗,一般行驶郊区和高速比较多。目前对这个油耗能接受,毕竟是一个中大型轿车。能做到每百公里十个油耗的表现是挺让人满意的。 人无完人,车无完车,每个车都有每个车的缺点,奥迪A6L也是如此,在用车三个月的时光当中,我也发现了它的几个不足点。 1、车漆个人感觉有一点薄。在停车场,停放的时候被一个车开关车门的时候碰了一下,却掉了一块小漆。也后悔刚买车的时候没有贴车衣。 2、空调控制面板在天窗开启的时候行驶,阳光很足的情况下有一些反光。我个人还是非常喜欢物理按键。使用简单通透。 3、运动模式下,有时候1挡升2挡会有稍微顿挫的感觉。 4、方向盘个人感觉发沉。 总结~三个月的用车时光,奥迪A6L整体来说是很棒的。能满足我不同场景的用车需求。对它依旧喜欢。购买这辆车是很满意的选择。 查看详情>>
- 奥迪A6L车主,提2023款KiWi EV,分享用车感受现在很多城市都已经开始限行限号了,比如我所生活的城市,就有单双号限行。所以我虽然有一辆奥迪A6L,但是遇到了限行的日子,上下班仍然得搭地铁或公交,出行体验并不算好。于是我就萌生了买一辆城市通勤用车的想法,并最终将想法付诸于行动,提了指导价10.28万的2023款宝骏KiWi EV的大疆版。从提车到现在,我已经开这款车通勤了20天,接下来让我给大家分享一下我这段时间的用车感受。 查看详情>>
- 分享试驾体验,“奥迪A6L”是一款“满意”的车现在的消费者买车,不仅要衡量外观和性能,还要关注品牌和车型的口碑,车型的更新速度非常迅速, 想要满足所有人的消费需求,就要花费很多的心思, 而不得不说,近年来,奥迪的服务还是很贴心的, 此前奥迪联合终端经销商做了很大力度的优惠, 一度使得奥迪A6L几乎卖断货,奥迪A6L真的有这么优秀值得大家的选择吗?为了更详细的了解, 我们找寻到了一位车主并且对他进行了采访, 聊一聊这款车型到底怎么样, 听听他说到底值不值得购买。 查看详情>>
- 奥迪A6L这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近有网友买了一部奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型,裸车价38.6万元。在网络上,连“豪华品牌”都称不上的奥迪A6L还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 奥迪A6L换变速箱油费用最近有很多人在问奥迪A6L换一次变速箱油大概需要多少钱,我平常工作也经常给这辆车换过变速箱油,今天就和大家说说,我们平时换一次变速箱油大概要收取多少费用。 这款车更换变速箱油的话,费用一般在六百元左右,如果在4s店更换费用会更高一些。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命。一般原厂都有其自己指定的专用变速箱油,如果想自己动手能力强的话,也可以自行购买相应的变速箱油进行更换,会比较便宜。 查看详情>>
- 聊聊奥迪A6L用车成本随着大家生活条件的提高,越来越多的人都买得起豪车了,但比起买豪车,更多人顾虑的是养车成本的问题,像一台奥迪A6L,按照每年行驶1万公里计算,每年就需要做两次保养,如果是单纯更换机油都需要1500左右/次,这款车油耗大概为10L/100km,每年的油费也得8000元,加上每年的保险费用也要接近10000元,总体下来一年的用车成本也要去到21000元,所以说这台奥迪A6L的用车成本还是不少的。 查看详情>>
- 奥迪A6L一年保养费用大概多少?家里面人近期打算买车,看中了奥迪A6L,想问问大家奥迪A6L一年的保养费用大概是多少啊?都是需要做哪些项目? 查看详情>>
- 用车费用一年,满满都是满意已经提车快一年了,一直和豪越非常快乐的相处着,现在对于豪越的新鲜感,可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下,从第一次接触豪越到试驾到订车到提车,无论是售前、售中,再到第一次去4s换氮气的售后服务,豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后,是平淡的过日子,也放下心来,逐渐摸索豪越的性能,和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适,以前老人坐车会晕车,坐这个车不会!各方面表现不错的,高速的时候可以用ICC开起来很方便,而且360度也是很适合我这样的新手!有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次,真的可以刹停!下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前,最关心的是车的配置和价钱,提车后,最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右,算下来的话也就是6毛左右一公里,都是属于预期油耗。目前一个年下来,我的油耗平均在9.8左右,综合油耗在6毛左右,完全符合我的预期,油耗这方面还是很理想的。动力,还算满意,很是1.8涡轮增压的,1000转左右涡轮介入,动力感觉很明显,尤其是开运动模式的时候,推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了,要进入二挡之后速度才提起来。操控,转向还是很精准的,我开了5000多公里,没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很,城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 满意中也有不满意,星越的用车费用分享选择自己喜欢的就是对的世界上没有完美的东西,只有完美的词,完美几乎是不存在的,只是我们在赞美时会夸张的用做完美。同样对一辆车来说也是这样的,不可能没有缺点的车,几万元的也,甚至到几十万元。每一辆车都有它的缺点与优点,所以在选车时不能老关注优点,先来看看缺点是不是可以接受。能有这样,选择到的车一定很不错,因为缺点都可以接受,还有什么说的。在选择星越时我也经过一些观察,上市时也大概看了一下,听起来很不错的一辆车。但是上市不会说出缺点的,可能因为每个人认为的缺点不一样。所以在决定之前我也进行过一番研究,看看这车有没有被吐槽的地方。看到有说到这车的减震不够舒适有些偏硬,在我试驾过后,我觉得还是可以的,就是在通过减速带或者大的颠簸时会很明显,但是在平路上的感觉是非常细腻的。感觉比我之前的车,处理的震动多了。它的空间不是很优势,这一点我也是想到了,看到它的溜背设计很不错,肯定多少回影响到车内的空间。我觉得吧小年轻的用车,大多都是两个大人一个孩子,星越这样的空间也是够用的,至少对我来说。最大的话题当属它的三缸发动机了,这也是所有使用三缸发动机吐槽最多的地方吧。其实发动机自己是有抖动的,这个是没有争议的。可是没想到的是星越能把抖动控制的非常,方向盘并不会传递出明显的抖动感受。可能四缸发动机多少也会震动,这个还是看橡胶垫的用法了。发动机的声音大,在车内还是感觉不到的,舒适性我觉得可以。证明这车的隔音整体不错,在急加速时发动机的声音比较明显很多,鉴于动力不错这也都是可以接受的水准。至于一些疑问,后期会怎样,这个吧,参考不来,咱也想象不到,实在还是按耐不住的喜欢,最后才有了选择。星越的优点很多,同时它的缺点我感觉都是可以接受的,对星越的选择让我没有可拒绝的理由。有时候别人说的不重要,自己看就是后备箱的容积还不错,实用的喜欢星越的外观设计,动感前卫运动型的座椅有着良的支撑轿跑式的SUV设计稳重大方的车身造型动感造型的车头设计结构性很强的大灯层次感的中网,星河回纹星越优点很多,缺点也有稳重的车身,行车安全拼色的设计,冲击视觉溜背式的车尾造型,颇具风格硬朗的车身腰线,划出车身的动感用料可以,扎实压尾的造型还可以尾灯组合,里面有着LED的灯带轮毂造型,不是很擦掀背式的设计厚实的门板,车身隔音不错个性的中控台,用料丰富精致的车内做工座椅电动调节,配置绝对的这车的操控感受也挺副驾驶坐在车内视线很不错空间表现可以,后排1.75的个头坐进去正可以接受缺点的车,不买等啥 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
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