奥迪A6L2万公里轮胎
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- 奥迪再次与这家轮胎企业合作!近日,飞劲轮胎(FALKEN)欧洲有限公司再次与奥迪汽车公司合作,为奥迪A1 citycarver车型提供原配轮胎,这是继2018年秋季飞劲轮胎为奥迪紧凑型SUV——Q3, 提供原配轮胎后的又一次深度合作。奥迪A1系列的新车型于2019年秋季上市,适用于城市、乡村、高速公路及轻度越野。本次,飞劲轮胎提供配套的产品是AZENIS FK510A,尺寸为 205/55R17。 查看详情>>
- 锦湖轮胎为奥迪Q5车型供应原配轮胎日前,锦湖轮胎旗下产品凯路得Crugen Premium KL33 成功配套德国奥迪热销SUV车型奥迪Q5。奥迪Q5自上市以来,一直占据着同级畅销SUV车型的地位,其运动化的外观设计、智能化互联、宽敞的车内空间和舒适的驾乘感受,深受消费者喜爱。 查看详情>>
- 乘着凯路得轮胎飞驰的奥迪Q52008年,奥迪Q5作为一款豪华跨界SUV横空出世,在以德美韩为王的全球市场独占鳌头。目前已升级为二代车型的Q5今后将安装锦湖轮胎的凯路得豪华型轮胎出厂。奥迪Q5是一款面向积极生活方式的动感全能SUV。运动型设计、智联化、宽敞的内部空间再加上出色的舒适性,彰显豪华车型本色。 查看详情>>
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- 韩泰轮胎为奥迪RS 6 Avant和奥迪RS 7 Sportback提供原厂配套韩泰正努力拓展其在奥迪RS车系的原厂配套业务。继奥迪RS4Avant(参数丨图片)、RS5Sportback和TTRS后,韩泰轮胎将为全新2020款奥迪RS6Avant和奥迪RS7Sportback提供原厂配套轮胎,并采用工厂交货(EXWorks)模式。此次配套轮胎为万途仕VentusS1evo3轮胎和Winteri*ceptevo2冬季胎,包括21英寸、22英寸两种规格。 查看详情>>
- 韩泰轮胎与奥迪的配套合作深入电动汽车领域- 作为奥迪的OE合作伙伴,韩泰轮胎对奥迪的配套业务深入到电动汽车领域 查看详情>>
- 迈腾GTE 3万公里轮胎升级目前已经开了快3万公里了,混动的确实香,一个月加一次油,车子也没啥毛病。唯一不满意的就是轮胎抓地力不太行,还有就是胎噪太大了。全车隔音这些不想折腾,退而求其次,就是换轮胎。目标是静音的,还有抓地力好一些。 家门口是轮胎店,215/55R17寸的店里有现货的固特异的御乘三,还有国产的佳通的f22,还有就是韩泰ION,价格的话,佳通的最便宜,韩泰的固特异的价格差不多,老板说都是今年新上市的,韩泰的ION是新能源专用的,多了静音棉。最近就换韩泰了,我也想试试静音棉怎么样。一条521,四条优惠后2000整 1,胎噪确实有下降,每天上下班都要跑广园快速路。现在车速到80,和之前跑60差不多。 2,压井盖子的时候没那么颠,怎么形容呢,车子上下跳动的幅度没那么大了,不像之前那么猛。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron 1万公里使用心得车款:奥迪Q4 e-tron 40创境版 购车时间:2022年9月26日 裸车价:指导价327100元 落地价:补贴+保险优惠319100元 购车方式:36期免息 购置税费用:无 上牌费用:无 购车城市:河南省郑州市 平时用车电耗:15度/100KM 购车经历: 大学毕业步入社会是人生的重要转折,告别了放肆的青春和任意妄为,对自己需要有个新的规划和人生目标。本人99年的95后大学生,毕业后在距离家15公里的地方工作了一年多,因为家门口地铁交通不是很方便,便开始考虑买人生第一辆代步小汽车!因为是郑州本地人,主要是市内代步,基本没有什么长途需求(如果是一块去旅游的话,我选择坐小伙伴的车而不是自己开车),所以我优先考虑的是电车,因为预算在30万左右,又比较喜欢SUV,所以我考虑买的是BBA系列,接着我就去各种4S店进行试驾体验。 选车对比: 30万左右bba品牌的SUV电车选择本身就很有限,主要考虑的就是奔驰的EQC、宝马的IX3、奥迪的Q4 e-tron这三款电车,分别试驾后,驾驶体验感排名第一的是奥迪Q4 e-tron,带给我成熟稳重的感觉!其次是宝马IX3,最后底盘调教和驾驶感最不好的是奔驰EQC,经过我深思熟虑了好几天,包括在网上对比这两款车的区别,最终我放弃了油改电,选择了出自大众MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron,我不评价油改电的好与不好,我只图纯电平台给自己更安全更安心的驾驶体验。 续航表现: 了解了新势力新能源车型的续航,对奥迪Q4 e-tron续航方面比较满意,夏天开空调100公里耗电量17度电左右,不开空调12-13度。冬天开空调在19度左右,不开空调15-17度。夏天开空调城市内续航在450公里左右,高速的话400公里左右,冬天各减50公里,综合平均续航450公里左右吧,已经超过绝大数的电车啦,省内基本没有续航焦虑。 用车感受: 首先奥迪的调教还是有点东西的,有人说多花钱买了四个圈不如买ID4,但是我认为底盘调教和方向盘调教是要比ID4舒服的不是一点半点。其次车内的空间非常大,后排1米8的家人坐根本没有感觉的紧张,因为是纯电平台的底盘,所以后排中间没有凸起,满载五个人轻轻松松不拥挤,最后这个车的静谧性是真的很强大,100码以下外面的什么噪音都听不到,非常的安静,这就是电车最应该存在的优点。 用车满意度: 车的质量和舒适度方面我是非常满意的,从来没有出过任何小问题,感觉比油改电强得多,其次是这个车帅气的外观和科技运动感极强的内饰,外观方面我买车到现在已经不下五次被路过的哥哥姐姐们追问款型和价格,真的非常的满足。内饰方面平底六边形方向盘,每次来这感觉跟跑车一样,非常的年轻化。开了这么久现在我依旧对我的奥迪Q4 e-tron各方面打满分。 奥迪Q4 e-tron这款车价格方面优惠幅度比较大,新能源车型价格竞争挺激烈,不过厂家对我们老车主补偿了2年整车延保+2000度电卡,能照顾老车主的感受也算是很良心了,虽然首批车主买的价格没有优惠,但我从不后悔选择了这辆奥迪Q4 e-tron,开了快一年没有出现过任何问题,非常的稳定。 给还未购车的车友的建议: 现在这个优惠力度,非常适合入场了,25w的豪华品牌电车SUV,不需要犹豫,试驾就完事了,谁开谁知道。 [_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
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- 奥迪Q5L 5万公里用车感受 🌿2019年买的2018款45THSI时尚型Q5L,从买来到现在已经有2年多了,一直想写写自己的用车体会,但是自己的懒癌实在是,嘿嘿嘿🤐。今天终于克服自己的懒癌,和大家交流交流,有不对的地方还请大家指正🤗。 先从外观说,车的造型各个网站上说的都太多了,一千个观众就有一千个哈姆雷特,我也就不多说,自己喜欢就行,我很喜欢Q5L的尾部,圆润的屁股很饱满而又性感🚌。 内饰的吐糟都差不,都在说科技感,可科技感也不等于大面积塑料饰板吧⛄。仪表台液晶显示屏科技感确实高,但鸡肋的车机导航,如果不开启3D导航,这个液晶显示屏的科技感大大打折🚚。中控液晶屏的吐糟基本都是屏幕太小、分辨率不高、没有触控屏😻。中控台都是机械按钮操作,有的人觉得不够高科技现代化,但我喜欢机械按钮操作,一是可以实现盲操,不用看着中控屏操作;二是按键质感好,尤其喜欢旋钮按键,旋转的时候“卡塔卡塔”的声音给我一种浑厚的质感😇。储物空间太差,尤其是中央扶手的储物空间,放了水杯就不能使用滑盖,大大影响物品放置,设计太缺乏科学性了🙂。 舒适性一般,开了多次长途,从西宁往返天津,今年4月份自驾去重庆玩了一圈,感觉前排头枕贴合性不好,本人183CM喜欢半躺式开车(个人习惯),买了一个头枕才解决了颈部、头部的舒适性问题🌿。座椅的包裹性欠佳,在高速过弯的时候,座椅不能提供很好的左右晃动支撑性😸。座椅的软硬度还是不错的,但是座椅短,没有腿部支撑调节,长途容易造成双腿的疲劳🐹。因为家里出门我都是全职司机,所以没坐过后排体验长途的舒适性,但后排的座椅短,腿部支撑不好,至于后排靠背的角度问题,也没听过家里人抱怨不舒服🐨。车内的隔音确实效果好,长途开车听歌音量根本不需要开的太大,这点很满意🎃。 动力不用说,绝对够用🤩。目前我在高速路上最高就开到过180,主要是怕超速被拍😆。高速路上超车不需要挂S档,给油立马降档迅速超车,在一般国道、省道上,挂S档轻松完成变道超车🤤。油耗真的是省,匀速形式油耗基本都在8个以下,市区行车尤其高峰期阶段油耗基本在10个左右🚙。冬季开车开暖风的情况下,不知道为什么油耗也会提高,不知道各位车友有没有类似情况😺。将温度调低至22度以下时,停车时才会自动熄火节油;温度提高时,发动机会一直工作供热🎋。 至于众多车友提到的Quattro Ultra,我只想说你会开这车去玩专业越野吗🚎?大部分时间都是在城市道路行驶,正是Quattro Ultra能够提供传动轴全停止、全前驱,才带来了低油耗的保障,这也是面对目前越来越严格的汽车减排政策做出的变革🤝。简单的越野和应对雨雪天气Quattro Ultra完全没有问题😸。还有被吐糟的双离合变速器,我在使用中发现,只有减速3档降2档时会有轻微顿挫感,如果踩刹车,这个顿挫感根本感觉不到🚚。 车辆的底盘调教个人觉得很舒适,由于底盘设计非常平整(坏处就是后排的中央突起太高了,影响人员乘坐),开长途时底盘的噪音很小🦁。高速通过道路上的凸凹时,人员没有太大的起伏感😉。在通过维修道路时(非铺装道路),车速在65以上时通过沙石路基路面,车内乘坐只有很小的颠簸感💛。方向盘手感很轻,我爱人在开时,觉得比她的福特翼虎还要轻,转向有一点点的虚位,我在日常驾驶中,单手就能应付自如,对路面的反馈个人觉得比较适中,在前轮胎压较高时,路面反馈会明显增加😝。 车辆的保养说说我的心得吧,在4S店就保养了两次,后期保养都去的途虎,4S店用的嘉实多0W-30的机油,好多网友都说是国产油,跟本不是进口油,而且价格是真TM的贵,不在乎价格的可以考虑4S店😌。我用的一直是嘉实多极护5W-30,个人感觉还可以,等公里数高了,再考虑更换40的吧,好像4S店目前更换嘉实多0W-20的机油了,不知道是不是真的,要是有换过的车友,咱交流交流🌱。日常的空滤、空调滤芯我都是从网上购买的***,自己动手更换的,就是空调滤芯更换有点费劲😃。 保养手册上要求火花塞2万公里更换,我是差不多快4万公里才更换的,换下来的火花塞一看是NGK的,这有点让我意想不到,现在我换成博世的了,个人感觉旧火花塞上积碳很少,保养师傅说还能用,但新的火花塞已经买了就换上吧🚐。等再跑跑去换变速箱油,有换过的朋友给点小建议呗🌳。 说了这些用车感受仅供各位车友交流,同时为准备购买Q5L的车友提供一些参考,还请大家多多指教🌸。#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
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