奥迪A6L怎么看行驶时间
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- 外观内饰小改,价格上调,中期改款的奥迪A6L你怎么看?前不久,一汽奥迪宣布新款奥迪A6L正式上市,共推出13款车型,售价为42.79-65.68万元,相对于老款车型价格有所上浮。本次上市的车型是自2019年上市的“C8”系列的中期改款车型,选择这个时间点发布新车型,或与奥迪A6L今年以来销量低迷不无关系。乘联会数据显示,奥迪A6L上半年销量同比下滑41.1%,在BBA六大主流轿车中下滑最为明显。 查看详情>>
- 奥迪A6L:奢华尊贵的行驶标杆奥迪A6L:奢华尊贵的行驶标杆 正文:奥迪A6L已在中国市场行驶了整整24年。作为第五代奥迪A6L进入中国市场的高端轿车,它以奢华尊贵的形象成为了行驶标杆。每一代奥迪A6L都彰显着奥迪品牌的豪华与品质。它的外观设计精致而大气,内部配置舒适而豪华,为驾乘者带来了极致的享受。奥迪A6L的每一代都在技术和性能上不断突破,为消费者提供更好的驾驶体验。奥迪A6L的历史发展见证了奢华尊贵的魅力,你最钟爱哪一代呢?欢迎点赞留言与我们分享。 查看详情>>
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- 不愧是奥迪A6L,怎么看都喜欢自从有了买车的念头,我总是想着买车子的事情。在我看了那么多高端车后,我觉得还是最初看好的奥迪A6L适合我,所以我这次就打算写出来,让各位车友帮我把把关。A6L跑起来很快,动力足,而且它的原厂胎是固特异F1轮胎,安全性上也挺有保障的。因为它的这款固特异轮胎是专业的运动胎,采用了固特异前沿的自控制动科技,有很强劲的抓地力。试驾的时候,我开车急转,车身都是很稳的,几乎没有什么打滑的感觉。相比我之前试驾过的某款宝马来说,我觉得还是A6L开起来更平稳一些。也不是说宝马不好,只是我个人开车的感觉罢了。此外,我在试驾的时候,还感觉这车的操控性很棒,挺易上手的,转弯也很干脆。我觉得一辆车到底咋样,最起码就是要看一下它的的驾驶感,如果开着觉得不舒服,甚至有点不便于操控,那真的是没必要再看下去了。内饰设计感还行,不过我觉得还有待提高,毕竟现在的车子设计感是越来越现代化,所以A6L的内饰看起来有些普通了。但好在这车的配置都挺给力,什么自动空调、多功能方向盘啥的,都是蛮好用的。在空间这方面,A6L也还行,至少人坐进去不觉得拥挤。后备箱也蛮大的,还很深,可以放进去不少东西呢。反正我看来看去,感觉A6L算是深得我心,几乎把我需求的东西都囊括进去了。 查看详情>>
- 新奥迪A6L以科技浓缩时间之光💓💓站在历代成功经验的基础之上,奥迪A6L的先驱设计理念一次次刷新中大型豪华车的“天花板”,从A6到A6L,从卤素大灯到矩阵式LED大灯,再从机械按键到触控屏幕,此时的它已成为人们心中高端轿车的代名词。值得一提的是,当初奥迪A6的“加长”引起了后来豪华车市场的蝴蝶效应,奔驰有了相应的E级L加长版,宝马也有了5系L加长版。如今,新奥迪A6L再次踏上征程,时光沙漏也掩盖不住它的豪华气场,再一次以科技唤醒时间之光。 豪华运动气息傍身,灯厂威名不凡 时间从不辜负有进取之心的人或物,1982年,奥迪A6L的前身Audi100破了一项世界纪录,整车风阻系数达到0.3Cd,是当时量产轿车的最低值。时隔9年,Audi的风阻系数降到了0.29Cd,又一次刷新世界纪录。如今,新奥迪A6L进取不止,风阻系数降至0.25Cd,Coupe的车顶线条与风格凌厉的quattro 线条相互映衬,搭配前低后高的车底裙线,营造出一种形似俯首猎豹般的运动感,豪华而又不失视觉张力。 为了加强前脸设计的辨识度,新奥迪A6L准备了两款进气格栅造型供用户选择。其中,动感型采用星空点阵式造型,多段精致的镀铬饰条纵横交错,遍布六边形格栅,光线照射后,颜值焕然一新。而致雅型则采用星环双线式造型,平整的镀铬饰条横贯六边形格栅,辅以精致饱满的镀铬装饰条包边点缀,细节质感更显高级华贵。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:奥迪A6,2977,23] 查看详情>>
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