奥迪A6L天窗启闭拉索更换
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 奥迪A6L换了胎,这操控性直接起飞!今天空闲,介绍一下我的爱车——奥迪A6L!先来几张它的帅照镇楼~ 我这车买了也有段时间了,它各方面都挺让我满意的,唯独原厂胎有点拉胯,至于是什么轮胎,我就不说了,免得招黑。反正前段时间我正好换胎,就换了个其他高端品牌的轮胎。 给我的奥迪A6L换了套固特异F1轮胎,是我朋友力荐的一款轮胎。这款固特异轮胎的抓地力和操控性是真的很棒,刹车距离也短,让我开着蛮有安全感的。另外,我还听说它采用了自控制动科技,是固特异旗下的专业运动胎,感觉真的蛮靠谱的。 我现在开车出去,不管跑多远的路,车子都是很稳的,遇到下雨天,也不再像以前一样慢慢开了。现在我遇到下雨天,想怎么开就怎么开,就算超车,车子也不会有打滑的感觉! 像我这奥迪A6L的内饰,我个人觉得还挺耐看。车子跑了快3万公里,各种地方都还不错,就算是经常容易出问题的中控屏,也没有说卡顿什么的问题频出。还有它的自动空调,也是我很喜欢的配置,不仅可以恒定车内温度,还能节省油耗,蛮不错。 另外,我这奥迪A6L的天窗也是蛮大的,打开之后车内很透亮。 在空间这边,我感觉奥迪A6L就没输过,不管是乘坐还是后备箱的空间,都是很大的。反正目前我的爱车就这么多特点,它也算是我的老伙计了,不管去哪,我都喜欢开着它。好了,今天就说这么多,改天再分享一下它带我去看的风景吧。 查看详情>>
- 奥迪A6L热销背后,是产品力的不断进阶据乘联会公布的3月高端轿车零售销量排行榜显示,BBA依旧是豪车市场的扛把子。其中,销量最高的是奥迪A6L,以15614辆的成绩夺得高端轿车榜首的位置,同时也是豪华轿车中涨幅最大的车型,同比增长65.2%。而同级别的奔驰E级和宝马5系分别位居第四、第五名,其中奔驰E级销量为13565辆,同比增长6.0%,宝马5系销量为9991辆,同比下滑17.0%。 时势造英雄,这句话放在汽车市场里也是一样。今年1-2月,受多重因素影响,国内汽车市场显得有些低迷,进入3月,愈演愈烈的车市“内卷”价格战,让国内车市的竞争更加白热化,而奥迪A6L逆势之下还能热销,才是真正的王者。其实一切热销现象的背后,都存在着一个硬核逻辑,奥迪A6L能够成为“爆款”,其关键在于深刻理解中国消费者的需求。 作为中国豪华C级汽车市场开拓者,从1988年奥迪A6的前身奥迪100进入中国,到1999年国产奥迪A6下线,再到2005年国产奥迪A6L上市,如今的奥迪A6L已历经8代进化,历经30多年的耕耘,每一代奥迪A6L总能做到华丽转身,与时代同行甚至领先于时代。也正因此,奥迪A6L能以累计超过250万辆的销量独占该级别市场的鳌头,成为中国用户心中高端轿车的代名词。 目前在售的新奥迪A6L于去年8月6日上市,产品力明显提升,共推出13款车型,售价为42.79-65.68万元。外观方面,自从进入中国以来,奥迪A6L就掀开了豪华C级轿车的风潮,以官车+超强的产品力,成功在国内树立了高端豪华的形象,但与红旗不同,奥迪A6L不仅未被“官车”形象束缚,还借此重生。 新奥迪A6L在延续科技感与豪华感的同时,又增加了全新星球概念,满足更多用户的审美要求。比如动感型与致雅型双脸设计,锐利的车身线条和宽大低矮的车身比例,诠释豪华中大型轿车的优雅。此外,新奥迪A6L同样不负“灯厂”之名,标配矩阵式LED大灯,拥有的智能变光效果,将独特外观衬托得更具辨识度。 内饰方面,不仅采用四屏全界面智能触控交互(分别为12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏,以及位于后排的奥迪平板电脑)将未来感拉满,还凭借MMI智能交互系统给消费者带来超出预期的科技体验。再加上搭载了一系列先进的智能驾驶辅助功能,在行车、泊车和驻车三大用车场景提供了丰富的驾驶辅助功能,降低了驾驶疲劳,也提升了驾驶安全性。 空间方面,显然不需要进行太多解读,毕竟车长5038 mm (致雅型)、5050 mm (动感型),车身宽度达到了1886mm,轴距3024mm,无论车身尺寸还是轴距均十分出色。而且为了继续强化自身的这一优势,新款奥迪A6L再次针对乘坐舒适度和驾乘空间进行优化。后排座椅进行了加长加宽处理,配合舒适头枕、电动天窗,以及多层隔音玻璃搭配智能主动声学降噪、超大的车内空间表现、出众的德系底盘质感,进而实现同级领先的豪华感体验。 动力方面,有2.0T高/低功率和3.0T V6发动机可选,其中2.0T车型匹配12V轻混系统,3.0T车型匹配48V轻混系统,更有quattro四驱系统加持。要知道,目前同级很多车型全系只有2.0T发动机,而3.0T V6发动机更是罕见,展现了新奥迪A6L在动力方面的优势,同时不同版本的动力配置也可以满足不同消费者对于驾驶需求的要求。 作为一辆豪华C级轿车,新奥迪A6L各个方面都做到极致,不仅在性能方面远超同级竞争对手,丰富配置和内饰设计毫无疑问是同级别车型中佼佼者,外观方面也不容小觑。可以看出,历经8代更迭,新奥迪A6L已不满足于刷新“豪华”标准这一件事,而是将当下汽车技术在智能化领域的最前沿成果,打造优秀的“智能驾驶、智能交互、智能体验”,实现全场景的智能豪华C级标杆,这就是奥迪A6L能够35年持续收获用户认可的关键。 在国内中大型豪华轿车领域,奥迪A6L深耕多年,历经8代车型,从率先加长开辟中国豪华车市场,到引入更多进口车型开拓细分市场,再到布局新能源产品,可以在每个时代都保持足够的竞争力,是其能征服市场、征服消费者的关键。如今在售的新奥迪A6L已经是第8代进化,无论是双外观造型、丰富的动力系统、出众的豪华舒适体验,亦或者是始终走在前列的科技与智能,都充分展现了一汽奥迪懂得在不同时代迎合不同消费者的用车需求,对自身产品力进行修改和升级,可以说新奥迪A6L的热销是大势所趋,也是品牌实力最好的诠释。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
- 日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车,共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当,驾驶员在未进行前制动操作的状态下,前制动钳对前轮产生制动力,极端情况下造成前轮不能转动,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检,必要时进行调校;对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 你超酷我超爱-属于年轻人的奥迪A6L【基本信息】 车型:奥迪 A6L 车款:2023款 40 TFSI 豪华动感型 购车时间:2023年5月 用车城市:山东潍坊 落地价格:37万 【购车经历】 我97年出生,在26岁生日的时候,全款买下奥迪A6L是我送给自己的生日礼物。我从2016年开始做互联网主播,吃到了第一波红利,2019年转到幕后,成立了自己的传媒公司,尽管经历了三年的口罩,我运气不错,事业基本上没受到太大的影响。之前父母给我买过一辆别克君威,后来收入自由了,考虑换一辆豪华品牌的车。我想要的只有BBA,除此以外都不考虑,所以当时对比的是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。 奔驰E级首先是我最先排除的,原因是我合伙人买了一辆E级,天窗异响快一年才解决,反复陪她修车,让我对这车没了想法;宝马5系还不错,内饰外观都挺好看,就在我纠结的时间段出了“车展冰淇淋”的事,一下子败了好感;恰巧,五月奥迪终端活动,潍坊这边销售不断打电话邀约我,试驾完之后感觉A6L和5系开起来差别挺大的,5系的方向盘明显重一些,奥迪A6L的操控非常轻盈,而且我合伙人说我从奥迪A6L上下车的姿态特别帅、特别飒,基本上就是那天,我确定下来要买奥迪A6L,而且奥迪A6L是同级别中卖的最好的,口碑也说明一些。 【外观】 我买车那段时间,因为是特价车型,所以没有办法选颜色的,我特想要试驾车的那个蓝色,也就是后来的“高架战神蓝”。以前奥迪A6L我总觉得是上年纪人才开的,因为上初中的时候,我同学家里有一辆圆屁股奥迪A6L,看起来非常笨重;而现在奥迪A6L外观非常时尚,既流畅又有线条感,一点也不老气,贯穿后尾门的银色饰条非常亮眼,给黑色的车身增加了更多时尚感。我的小姐妹们都说,我每次开奥迪A6L一路狂飙过来的时候贼拉帅。买车之后一直想改装一下这辆车,贴个哑光深灰色改色膜,弄个“大宝剑”轮毂,改成黑武士中网,就是平时公司事情太多了,我腾不出时间来去改。 【内饰】 奥迪的内饰属于低调奢华派,不像奔驰显山露水的张扬,没去店里看车之前,照片里内饰很朴素,似乎太过于单调,但真正见到实车时,才明白黑灰才有高级感,不管是车里所有的按钮、还是档把的手感,都非常细腻,那感觉语言形容不出来。现在很多车流行双联屏,包括我当时对比的宝马5系也是一样,只有奥迪A6L用了上下屏,上面中控屏、下面空调控制屏,这个设计很特别,到了晚上格外有氛围感。在中央扶手杯托的位置,我自己加了个手机无线充电,方便程度大大提升。 【空间】 奥迪A6L实际上约等于四座车,后排想要舒服就只能坐俩人,因为中间位置的地板凸起很高,基本没有坐人的价值,于是我车后排中间扶手是长期放下来的,反正平日里这车就是我一个人的代步车,只有出去玩的时候会坐我的小姐妹们。可惜我没司机,要不然我真不想开车,宁愿去后排舒坦的坐着。除了车内空间,后备厢是超大的,不过对我来说没啥用,我又不用放什么烟酒茶,有一次亲戚结婚,把我这车借去了,说是能装下新娘陪嫁的所有被褥,后备厢挺能装的。 【驾乘感受】 奥迪的操控我就很想用当下流行的四个字描述——“遥遥领先”。奥迪A6L整体性很强,怎么开都很有人车合一的感觉,而且它的重心比较低,就算130km时速跑高速都非常平稳,操控方面更是用指哪打哪来形容,完全不夸张。它油门和刹车的脚感也很赞,轻轻一点给油就走,而且速度不会来的很冲;刹车很灵敏,不像有的车踩下去很深才减速,开着还是很有安全感的。除了开着很爽,坐着也非常舒服,有时候开车长途出去玩,我就让男朋友开车,我在副驾驶坐着,可以调节的腰部支撑让我这腰肌劳损老选手舒服多了。 【其他】 奥迪A6L支持无线Carplay,不管是导航还是听歌,都非常得劲儿。对于我男朋友的安卓手机就不太方便了,只能连蓝牙,后来他在网上买了个Carplay转华为的盒子,连上之后感觉比苹果Carplay功能还多,除了导航投屏,甚至可以手机远程控车,提前打开空调或者解锁什么的,这个配件向安卓手机的车友们强烈推荐哈。 【总结】 新款奥迪A6L真的是超炫酷的一款车,它真的很适合年轻人,因为它品质过硬、外形够帅、品牌可信度高。实际生活中就是工薪阶层的天花板,有时候开着回爸妈住的医院家属院,认识的老邻居就会说“囡囡真是出息了,自己挣钱买奥迪”,每每这个时候,老爸老妈脸上那种自豪是藏不住的。而且我看就在今年一月份奥迪A6L也拿到了在同级别这个细分市场的冠军,也证明了我的选择是正确的。 [_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
- 奥迪A6L出现方向机进水的情况该怎么办?第一种原因:方向机质量问题 在正常情况下如果是新车的话,那么是不应该存在进水的情况的,因为本身车子在设计制造的时候,所有的部件只要是露在外面的话,都会做到全方位的密封防水的,不然车子简单地过个水坑或者下雨天气都没有办法开车出门了。所以新车就会出现这种问题,一般主要考虑就是方向机本身质量就是有问题的。 解决办法:索赔更换新的方向机 这种情况就得需要到4S店去要求索赔,但对于方向机进水索赔这个问题。售后方面是特别容易扯皮的。按照官方售后的要求,只要是方向机存在进水的情况,都是拒绝索赔的,厂家认为这是属于人为损坏,但车主可以要求厂家说清楚为什么新的车子方向机在路过积水的路段就会导致进水,是什么原因导致的?是从哪里进去的?要求厂家给出一个明确的答复。不然的话厂家肯定会拒绝索赔。建议车主多联系官方400售后,不然很难给你索赔的。我有很多客户都遇到过这种情况,最后一直都在和4S店扯皮。如果车主与售后的态度不强硬的话,很有可能索赔失败。 第二种原因:部件老化 另外如果不是新车的话,就有可能是车龄比较大的车子才会容易出现方向机进水,方向机外部部件经过长时间的使用,所有的密封已经被破坏掉,就无法保持良好的密封性。另外如果平常用车的环境条件不是特别好的话,也会导致底盘的部件提前老化也会导致方向机进水。 解决办法:更换新的方向机 通常这种情况就没有办法要求4S店进行索赔了,因为这完全都是正常的损耗,所以车主只能自费去进行更换新的方向机,在外面更换方向机的价格需要在5000元到7000元左右。 以上就是奥迪A6L方向机进水的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 给大家看一下M9第二排的空间给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 与A8L同款三屏座舱它的豪华功底值得细品😋新奥迪A6L考虑到用户的审美差异,带来了星空点阵式动感外观、星环双线式致雅外观的双脸造型,契合着不同群体的审美。新奥迪A6L标配有矩阵式LED大灯,并融入了智能变光技术,可以根据外界光源的强弱而变化,后尾灯也运用了LED光源,点亮后拥有着足够的辨识度。😋 😺当用户打开车门后,会发现它的前门带有奥迪四环照地灯,这项功能属于全系标配,将用车仪式感拉满。新奥迪A6L拥有同级别最宽车身,轴距 超越3米,这也意味着它在车内拥有着非常宽裕的乘坐空间,当用户在后排乘坐时,丝毫不会感觉到压抑。位于顶部的全景天窗由2块单独玻璃构成,进一步提升了车内的通透感。😺 👦舒适的乘坐体验同样也是新奥迪A6L豪华基因的一部分,车内的真皮材座椅经过了加长加宽,契合人体工程学的座椅角度可以贴合人体腿部以及腰背部,并配有舒适头枕。即便用户调整不同坐姿,依旧可以拥有舒适的乘坐感受。位于前排的方向盘也采用了气囊真皮罩盖,让握感更加饱和亲肤。👦 🌟新奥迪A6L车内的三屏设计和奥迪A8L为同款,将车内的结构进一步规整,形成了三维未来感内饰。驾驶席前方的12.3英寸虚拟座舱拥有两种模式,在高集成性的使然下,用户可以直观了解到行车信息,并有多媒体信息在此处呈现。如果想要更为丰富的显示功能,还可选配HUD抬头显示。🌟 😍360全景影像以MMI 10.1英寸触控屏幕为载体,可以将四个摄像头读取的实时画面生成影像,让用户看到车身周围的障碍物,如果想要切换画面视角,也可以对屏幕触控点选相应角度,实现详情查看。8.6英寸温控屏集成了空调、座椅温度控制,进一步将车内布局规整化。😍 😸用户可以利用一汽奥迪APP将新奥迪A6L的信息和手机智能互联,实现远程了解车辆信息,将人车生活共融。在奥迪网联系统的运用下,可以将实时信息呈现,并有自然语言交互控制协助用户操控,当用户下达语音指令后,该功能会在自己的权限覆盖范围内完成指令,有效提升了行车安全性和便捷操控。😸 👧新奥迪A6L提供了2.0T+3.0T V6发动机,两种排量的动力分别匹配着12V/48V轻混系统,轻混系统的加入实现了节油高效性,带来更为环保、经济的用车体验。湿式7DCT变速箱的运用带来了流畅的操控质感,拥有更顺滑的动力衔接,有效避免动力损耗,带来更完整的动力输出。👧 💫3.0T V6引擎有着500N·m的超高扭矩,可以为智能quattro 四驱带来充足的扭矩分配,融入算法的智能quattro 四驱会在毫秒之间预判用户操控,并判断地形,切换到相应的驱动模式。举个例子,当车辆行驶到雨雪后的湿滑路段,会快速切换到四驱状态,以此来保障行驶效率,当一个车轮打滑时,扭矩会分配给其它正常运作的车轮,快速稳定车身并脱困。前后五连杆悬架在奥迪的大厂功底调校下,可以带来极高的稳定性和舒适的滤震能力,同时兼容足够的抗侧倾能力💫 💞总结:A6历经8代更迭,蜕变为如今的新奥迪A6L,它的德系豪华重在工艺,也在品质,宽敞的乘坐空间拥有着舒适的乘坐质感,功底深厚的底盘调校技术也将震感轻松过滤,为车内保留了安享氛围。无论是2.0T还是3.0T,都可以带来充沛的动力输出,3.0T还能实现用户的性能级动力需求,即便是在弯道中,也拥有着足够的抗侧倾能力保持车身动态平衡,实现用户多场景下的运用需求,同样也将更高的品质带到万户千家。💞[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 到店里看奥迪A6L,越看越喜欢!试驾了奥迪A6L,我感觉才算是有了开高端车的体验。这车除了外观设计不错外,我还在网上看到很多车友都说A6L的原厂固特异轮胎也挺不错,后面我了解了一下,才知道叫固特异F1轮胎。它也是固特异旗下的专业运动胎。由于采用自控制动科技,所以抓地力很强,在任何湿滑的路面上都能轻松跑起来而不打滑,安全感拉满,而且操控感也不错。有一点要说,A6L除了轮胎给力外,它的这个轮毂看起来也很帅,反正我挺喜欢这设计的。说起来,A6L的外观也很不错,尤其是整车的整体线条,很吸引人。内部有科技感。中控屏也采用了倾斜设计。驾驶时很容易看到中控屏幕上的内容。方向盘功能多样,使用方便。中控画面清晰度非常高,响应速度也快。 另外A6L采用了自动空调,可以保持车内温度恒定,是一个相当不错的配置。7挡双离合变速箱用起来手感不错,几乎没有打壳的感觉。前后空间也很大,坐进去也不觉得拥挤,座椅也是自动调节的,用起来很方便。天窗打开了!我还是喜欢这种宽阔的天窗,很阳光的感觉。后备箱的深度足以容纳大件物品,但对小物件不太友好,因为滑进去不太好弄出来。它这2.0T发动机更是让人赞不绝口。它不仅消耗很少的燃料,而且具有良好的动力,很适合我这种新手。总之,我试驾了A6L,感觉这台车达到了我的预期。现在就看看我父母能不能支援一部分了。 查看详情>>
- 面对一骑绝尘的销量,你还会选比亚迪吗?车主:坐标北京,日均通勤100km 车型:比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型(502km) 购买时间:2019年11月 购买地点:比亚迪欣太店 充电方式:90%以上采用慢充 价格:21.28w 购买背景:2019年第一波电车逐渐退出历史舞台,新势力开始崛起,但未成大器、前景不明朗,因此该阶段购买电车,比亚迪可能是个不出错的选择,虽然没有长板,但也没有明显的短板,因此当时选了空间比较合适的宋pro ev。 使用感受:车开了将近4年,作为帝都远距离通勤,老宋陪我走过了1000多个日夜,整体还是比较满意,也算符合购车时的预期,表现勤勤恳恳、本本分分。总结一些用车4年中的优点、槽点、及故障,以供参考。 优点: 1、首当其冲:销量高,规避倒闭后用车及维修风险 2、通勤成本,远距离通勤,成本低于公共交通,4年来省下不少钱。 3、虽性能一般,但舒适性尚可,作为城市家用,还算够用,勉强算在优点里。 槽点: 1.空调不暖和,费电都忍了,但是暖风使用感很差 2.辅助驾驶,升级了LCC,但是约等于没有,总结2个字:傻、愣。 3.电池衰减:算是最大的槽点了吧,续航4年里程衰减40%。前两年确实表现不错,标定续航502,实际可以达成,甚至天气好的时候,会超过502km,第三年开始缩水,但不严重。第四年夏、秋二季,续航开始明显缩水,肉眼可见跑的越来越少,8月(热):430km,9月(适宜):390km,10月(适宜)350,20度的天气,实际也就跑个300km;11月初,北京开始降温,跑50km,续航掉150,保守估计还能跑个200?并且关注到充电时间明显变短,推测电池开始迅速衰减了。 每天100km通勤,面临1天1充,属实拉跨…… Ps:同事7年的帝豪ev,衰减约10%,个人感觉比亚迪的电池不行… 4年来车辆故障: 2022年6月:充电口感应灯故障,更换充电口及盖。 2022年7月:天窗总成故障,无法开启天窗及遮阳帘,更换天窗总成。 2023年1月:辅助驾驶开关总成按钮断裂,最大的bug:开启了雪地模式,无法通过车机切换其他模式,车被限制功率,超车无力,存在安全隐患;更换辅助驾驶开关总成。 2023年2月:座椅归位故障,踩刹车座椅往前出溜,更换主驾座椅; 2023年6月:高低压换电总成故障,这是最惊心动魄的一次,高速报错,此时只能踩到60km/h,赶紧找口下,从报错到趴窝,不到10分钟,被仍在十字路口,无法打开双闪、无法打开后备箱,至今心有余悸。更换高低压换电总成。 那么问题来了,下一辆电车,你还会买比亚迪吗?我的回答是:不会了。 设计落后、技术落后、服务落后、质量堪忧,因此我不会买了。 查看详情>>
- 女司机DIY 自己动手更换雨刮器[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🚗🚗我的途铠是2021年6月底在异地购买提车,到现在两年又四个月,行驶了51380公里。 🌂🌂关于雨刮器: 💬💬第一次更换———质保期索赔;不知是雨刮器的问题还是途铠的前后挡玻璃有问题,从新车时雨刮器就不好用(异响跳动还刮不干净),在提车回来的路上就发现雨刮器有异响,一开始还以为是新车配件还处于没睡醒状态导致。经过一两个月的使用磨合异响依然存在,依然刮不干净。随后在提车三个月一万公里内索赔了前后三个雨刮器。 ⭐️⭐️⭐️⭐️注:在这里提醒一下车友们,车辆的一些易损件的质保期远远低于整车的质保期, 所以在质保期发现问题及时去4s维修或处理,错过质保期可是要自己花钱的哦。比如雨刮器、轮胎、火花塞、保险丝、刹车片、离合器片、四滤等都属于易损件,质保期半年一万公里。电瓶、继电器保险丝等质保期一年或两万公里。而密封条,玻璃等是属于整车质保的。 💬💬在21年9月初索赔的雨刮器 ,使用不足半个月雨刮器又出现异响刮不干净,但由于yiqing的影响 没能及时再去索赔,每次上车我习惯将前后档玻璃擦干净并擦雨刮胶条,这样勉强用到现在。 👉👉在23年11月1日,更换变速箱机电单元时,顺便从店里购买了一对雨刮器。更换雨刮器其实很简单的,无论是U型还是卡扣式的都很简单,完全可以自己搞定,现在就看看女司机怎样单手更换雨刮器的吧? 👍现将雨刮器扮起来(注意 最好在玻璃上垫一层厚厚的毛巾,防止雨刮臂突破落下将前挡风玻璃打坏,已有车友在更换雨刮器是打坏过了哦);然后将雨刮器的卡扣向下按 ;抓住雨刮器向远离雨刮臂的方向推(可以一只手抓住雨刮臂按卡扣, 另一只手把雨刮器往外拉,这样可以防止雨刮器突然落下);然后取下雨刮器; 拿同尺寸的新雨刮器对准雨刮臂的卡槽,抓住雨刮器用食指向里按,使雨刮器的卡扣卡进雨刮臂的卡槽中,然后将雨刮器轻轻放下即可。其余的两个雨刮器安装方法相同,就不一一累述了。 注意事项: ①注意雨刮器的尺寸,如果雨刮器太长会导致两个雨刮器“打架”并碰到两侧的A柱,既影响刮水的效果 又损坏雨刮器和车身。 ②更换雨刮器一定要小心,防止雨刮臂砸坏挡风玻璃(最好垫上毛巾一类的缓冲物,做到以防万一)。 查看详情>>
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