奥迪A6L混动底盘一样
- 奥迪A6L也出混动车型了大哥奥迪A6L出混动你们听说了吗?我觉得太降低档次了吧,买奥迪A6L的哪个差钱啊,并且奥迪A6L一直以来都是大哥车型,全黑的车身配色加上超长的车身尺寸造型,最好在加上隐私玻璃,我去,路上谁见到都不得行注目礼? 奥迪A6L出个混动车型真的挺掉价的,好好的车挂个绿牌,并且还是这么定位商务型的豪华轿车,感觉好像是大哥被磨平了棱角一样的感觉,真的挺无语的。反正如果是我的话我是不会买,太掉价了,并且买得起奥迪A6L和家用混动两个特点挂不上勾,就很突兀。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L卖不动?奥迪A6L一样价格 5月销量翻倍上汽奥迪A7L的5月份销量,充分印证了一件事情,那就是没有卖不出去的车子,只有卖不出去的价格。 查看详情>>
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 奥迪A6L也出混动车型了大哥车型奥迪A6L出混动,你会买吗?反正我是不买,太降低档次了吧,买奥迪A6L的哪个差钱啊?混动基本就是跟家用挂钩,你说谁买个奥迪A6L是会了家用,就很掉价啊! 查看详情>>
- 雪铁龙C6价格跌破16万,底盘不输奥迪A6L,能买吗?对于国内大部分家庭来说,能买得起一辆普通品牌中级车都不算是一件容易的事,毕竟能掏出20万元来买车的家庭不算多,也正基于此,他们买车时会谨慎又谨慎,比较再比较。 查看详情>>
- 奥迪A6L混动真的太香了上绿牌能免税 奥迪A6L 混动真的香❗️入手超级香! ✅上绿牌不限行 ✅购车免交购置税 ✅开起来超级省油 🌟搭载一套插电式混动系统 采用2.0T高功率涡轮增压发动机 匹配7速湿式双离合变速箱 整套系统的百公里油耗仅2.1L 百公里加速仅6.7秒 🌟稳重大气的外观 富有科技感的内饰 以及豪车水平的动力操控 奥迪A6L混动真的超值得![_LinkTopic:奥迪A6L 插电混动,12877,23] 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
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- 期待已久 基于比亚迪T5DM混动底盘的房车来了去年10月,大家跟随我们的镜头,走进了伟人故里江苏淮安,看到了比亚迪商用车的全新产品——T5DM混动轻卡。如今安全节能的T5DM又进军房车领域,以强大的混动技术和价格优势,打造混动房车专用底盘,响应广大网友和用户的呼声。 查看详情>>
- 解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机给载具上装(车内用电系统)最高12千瓦发电功率,不增加额外购车成本的情况下,彻底解决用户的供电顾虑。 查看详情>>
- 全新丰田皇冠曝光,配2.5L混动,奥迪A6L压力大了丰田皇冠陆放使用了皇冠的名字,还更换上了曾经称霸一方的皇冠车标,这样的举动可以说是几家欢喜几家愁,能够重新看上更高端定位的丰田对自家车迷来说自然是喜闻乐见的,但其中一部分死忠却会遗憾真正皇冠轿车的缺席。可如今,随着第十六代皇冠在海外集体亮相并在日本等市场公布售价,卖了77年的“真·皇冠”又要杀回中国市场了。 查看详情>>
- 比亚迪混动轻卡T5 DM底盘解析新能源乘用车领域取得明显优势后,比亚迪正在把乘用车技术逐步向商用车拓展。2023年10月,比亚迪推出商用车专属混动技术平台,在该平台落地的首款新车T5 DM在轻卡市场打出“油电同价,颠覆燃油”的口号。 查看详情>>
- "中国心"混动系统+十佳底盘,星途瑶光C-DM开启预售2月26日,在一场以《露营神器!瑶光C-DM放电挑战》为主题的官方Glamping(野奢露营)直播中,瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电,这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中,“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元,一系列购车权益同步出炉。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。 查看详情>>
- 奥迪A6L和凯迪拉克CT4的零百几乎一样之前在社区的加速榜上看到,凯迪拉克CT4的百公里加速和奥迪A6L的加速几乎一样。但是一台是运动豪华轿车,一台是商务豪华轿车也没有什么可比性,但是也不妨碍我们比较一下两台车的动力系统。 奥迪A6L搭载的是2.0T高功率发动机,可以输出245匹马力,搭配7档的湿式双离合,这套动力总成可以说是非常的不错,但是毕竟是台商务车,1.8吨的车重也不会多快。 而凯迪拉克的CT4则恰恰相反,虽然也是2.0T的发动机,但是输出马力是237匹,低一点点,搭配8AT的变速箱。动力总成方面动力第一点,但是调教偏运动,1.5吨的车重也比A6L轻快不少。 所以如果是你,你更喜欢哪台呢? 查看详情>>
- 迈凯伦全新混动超跑谍照 基于全新碳纤维底盘打造日前,有海外媒体曝光了一组迈凯伦的全新混动超跑的路试谍照。这款测试车已经非常接近量产状态,将基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构(MCLA)的底盘平台打造,定位于GT与720S之间,预计将在2021年上半年发布。从外观上看,这款新车有着极为复杂的空气动力学设计,采用迈凯伦招牌式的复合材料单体式座舱,保持经典的中置超跑结构,家族式的前脸极具辨识度,细长的弧线形灯组和两侧进气口营造了较为凶悍的气势。车侧线条依然是比较俯冲的姿势,保持了中置发动机跑车的车身比例,其两侧硕大的进气口挪到车身靠后位置。车尾采用了中置双出排气,横条式LED尾灯的下方还有复杂的空气动力学套件,暗示着强悍的动力性能。动力方面,新车将搭载由V6发动机和电机组成的混动系统,并提供纯电模式,具体参数方面目前暂未公布,未来我们将持续关注。 查看详情>>
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