奔驰A级(进口)备胎减配问题
- 补胎液逐渐替代备胎,是车企在减配吗?不知道大家有没有发现,最近很多新款车型都不再有备胎,取而代之的是一瓶补胎液,有些人认为车企这样的做法是减配,而有的人认为备胎并没有太大用处,那么取消备胎到底好不好呢? 查看详情>>
- 奔驰A级(进口):配1.3T+163马力!值得入手吗?今年的汽车市场,可谓是发生了翻天覆地的变化,各大车企相继推出换代车型,作为消费者来讲,增加了不少选择性,今天我们要体验的是奔驰A级(进口),这款车定位于紧凑型车,目前一共推出四款车型,全系标配1.3T发动机,指导价区间为26.38万~27.38万,我们分别从多角度来进行分析,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 为什么新车取消备胎,是刻意减配吗?目前有不少厂家在新车出厂的时候用补胎液和打气泵来代替被取消了的备胎,就连一个非全尺寸的备胎都不肯给,有些车主认为这是一种“偷工减料”的做法。事实真的是这样子吗? 查看详情>>
- 进口国标有没有减配我想知道国标x5比进口的x5有没有减配,如果有减的哪部分 查看详情>>
- 荣威rx5plus的备胎箱减配了吗荣威rx5plus的备胎箱减配了吗?下面是RX5的 查看详情>>
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- 沃尔沃减配备胎,有备无患,必须加装!小伙伴们有没有发现,越来越多的车型开始减配备胎,其中包括了以安全著称的沃尔沃。虽然有很多车主表示这并不影响日常使用,但是备胎这个东西越早准备越好,因为它是在车辆出现问题时的最后一道防线。 在紧急情况下,备胎可以帮助我们及时修复轮胎问题,避免被路边困扰或者被迫停车等问题。当然,有人会说可以使用充气胶水或者夹子补救轮胎问题,但充气胶水是一次性的,并且夹子补救具有一定的局限性,因此这些方法并不能取代备胎。 因此对于车主而言,加装备胎是必须的。对于沃尔沃车主而言,虽然车辆厂家已经将备胎减配,但可以选择自行加装备胎,实现有备无患。另外,由于备胎并不是每天都需要使用,所以选择一款品质好、价格实惠的备胎是极其必要的。 总之,无论是怎样的车型,备胎都是车主们最后的救命稻草,加装备胎是一个不错的选择。对于沃尔沃的车主们来说,减配备胎虽有一定的贡献性,但其实在安全保障方面还是存在潜在隐患,所以选择加装备胎是再明智不过的决定了。 查看详情>>
- 越来越多车企取消了备胎,是厂家为了减配省钱吗?为什么车企敢取消备胎 查看详情>>
- 日系车减配,究竟是谁的问题?这是一个值得深思的问题日系车减配,究竟是日本的问题,还是国内的问题?这是一个值得深思的问题。毋庸置疑的是,国内市场所销售的日系车,绝大部分相比起海外市场,在产品用料的本质上都会有明显的区别,而这方面的区别就是减配。 查看详情>>
- 新车取消备胎,是车企减配还是节油环保?你接受取消备胎吗前两天喵哥正好帮朋友换了备胎,因为他车的轮胎被割破很大一块。说实话,就喵哥这个体格换备胎真的是受罪,而且轮胎是真的很重。 查看详情>>
- 纯进口照样减配?悬架有断裂隐患,超六成进口特斯拉需召回本次召回是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉汽车(北京)有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。——节选自官方公告#特斯拉又双叒叕摊上事儿了# 查看详情>>
- 为什么这台车没有备胎?现在都把备胎给省略了吗?这算不算减配?为什么这台车没有备胎?现在都把备胎给省略了吗?这算不算减配? 查看详情>>
- 减不减配不清楚,进口的全新奔驰GLA,颜值升级,低配1.3T作为BBA中的一大品牌,奔驰这些年的销量增长,相信大家都看在眼里,为了能够占据更多的销售市场,它只能推出更多符合大家心意的车型。在面对着强有力的竞争者奥迪和宝马,奔驰需要付出更多的的努力。在每年新车型推出的时候,三大品牌的新车,就成为了人们相互比较的焦点。 查看详情>>
- 8月汽车投诉:国产汽车“一枝独秀”,宝马减配问题久悬不决最近,车质网发布了2022年8月份车型投诉前30名排行榜。虽然近年来主要品牌发展迅速,但也暴露出许多问题。根据图表显示,前十位当中,国产品牌和车型的累计投诉量占据半数以上。除部分车企的投诉量有所下降之外,其中长城汽车、吉利汽车、华晨宝马等品牌的投诉量呈现上升趋势。 查看详情>>
- 令人不安的不只是宝马传动轴,还有车机涉嫌减配问题在2024年315晚会上,宝马传动轴异响问题日久,却始终得不到解决,这一问题终于遭到央视点名。对于宝马而言,自然不算一件多么光彩的事情。但是,对于被“被宝马传动轴异响”困扰那么久的车主来说,这可以算是“大快人心”了。 查看详情>>
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