奔驰A级(进口)保养怎么这么贵
- 【用车报告】进口豪华 SUV 的保养贵吗?宝马 X6可以说是轿跑型 SUV 的开山鼻祖,给 SUV 带来了一个新的细分领域,也正是凭借着时尚动感的造型,宝马 X6也在中大型 SUV 市场站住了脚跟。除了 X6外,宝马还有一款号称小 X6的轿跑型 SUV——宝马 X4,同样的动感造型,但略小的车身尺寸和动力,也让它成为了 X6以外的“实惠之选”。目前还没有像奥迪 Q5L Sportback 一样实现国产,还处于整车原装进口的状态,那么这样一辆宝马 X4的后期使用成本高不高呢?我们今天一起来看看。 查看详情>>
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- 三元催化为什么这么贵,怎么保养说起宝来的三元催化器,对于很多司机来说是一个又陌生又熟悉的零件,陌生是在于有的司机维修汽车很少会管三元催化器,熟悉是因为你开车上路的汽车排量是否标准,都是取决于三元催化器,但对于三元催化器,很多人在更换的时候发现,价格是真的贵,但却又不知道为什么这么贵,那么,三元催化器为什么那么贵? 如何保养三元催化器呢?下面我们就一起来了解一下吧。 宝来三元催化器为什么那么贵 一般宝来的三元催化器发生故障的几率是非常低的,一般4S店都会有一个固定周期让车主做个定期清洗,延长寿命。一般行驶两万公里左右都会建议车主清洗一次,而在年检时,三元催化器的工况也会有着直接的影响。最好先检查排气管接头和催化剂更换塞是否松动和三元催化器是否出现损坏磨损,以及排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏,而说到三元催化器的更换价格,现在一台小厂生产的通用型三元催化器市场价约为800元左右,而正规厂家生产的三元催化器则视车型有不同价格,现在的轿车在出厂时均装备了三元催化器,有不少汽车在行驶了十万公里以上会出现三元催化器故障,需要更换一台新的三元催化设备。如奔驰、宝马、奥迪等高级车更换设备的价格均在万元以上,一般中级车的设备更换价格在5000至8000元左右,普通宝来的小排量车更换的价格也在2000元以上。 三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器、 如何保养三元催化器 1、到正规加油站加油 首先宝来要到正规加油站去加油,不要图便宜加一些劣质油。一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器;一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。 2、切勿随意添加燃油添加剂 不要随便给宝来车添加燃油添加剂,如果要加的话一定要加一些大牌子的有品质保证的,想提高汽油标号有很多添加剂可用,而且有些添加剂效果好成本低,但是危害很大。但是还有人使用这类添加剂制作燃油添加剂产品,这些东西可能效果很好,但是对三元催化器和发动机的损伤却是一个缓慢的过程。 3、机油不要过量添加 机油不要超量添加,机油添加太多会增加机油进入燃烧室的风险,而机油里的一些添加剂会导致三元表面附着。还有汽车行驶道一定里程要记得及时定期的给发动机除碳,由于三元催化器里经过的都是尾气,所以能导致其失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着很可能会使三元催化器失效。 以上就是宝来三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器的相关内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
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- MINI和进口奔驰A级该怎么选?外观方面: MINI车头部分采用很有辨识度的家族化圆形日间行车灯搭配带翅膀的MINI车标,下方采用椭圆形前进气格栅。车身侧面采用悬浮式车顶的设计语言。车尾最上方一个小尾翼,下方依旧是MINI车标搭配两侧后尾灯组,排气系统方面采用单边单出的排气。整个外观开起来属于小巧可爱型。 奔驰A级(进口)采用大面积蜂巢中网镶嵌着奔驰车标,搭配两侧全LED大灯组。车身侧面看起来比例协调。车尾上方一个小鸭尾设计搭配高位刹车灯。下方依旧是奔驰车标搭配两侧后尾灯组,最下方采用双边双出的排气装饰。整个外观看起来极具辨识度。 内饰方面: MINI中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,中间一块很有个性的8.8英寸中控屏。整个内饰看起来很有设计感。奔驰A级(进口)中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方采用家族化双连屏设计语言,其中一块为10.25英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸的中控屏。方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘,整个内饰看起来科技感与豪华感并存。 空间方面: MINI采用仿皮材质座椅,整个座椅坐上去包裹性不错。乘坐空间方面以***实测为例,前排高度为960mm、后排腿部空间670mm、后排高度910mm。 性能方面: MINI采用一台1.5T 3缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩220N·m。这台车实测0-100km加速时间为8.38s,100-0km的制动距离为37.86m。麋鹿测试入桩速度为77.5km/h。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调教偏运动。 奔驰A级采用一台1.3T 4缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m。实测数据以2019款 A200 动感型为参考,这台车实测0-100km加速时间为7.35s,100-0km的制动距离为37.78m。麋鹿测试入桩速度为69.8km/h。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏舒适,但非铺装路面的车身姿态不是很稳健。 油耗方面: MINI以小熊油耗2021款 1.5T COOPER经典派综合百公里油耗8.96L为例,笔者查询到这台车推荐加注95号汽油,以今天太原市油价95号汽油每升9.32元和每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为16701元。奔驰A级实测百公里油耗为5.1L,笔者查询到这台车同样推荐加注95号汽油,同样按照大家每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为9506元。 总结部分: 笔者认为这台MINI的优势在于外观极具个性且后排采用多连杆式独立悬挂操控性表现更好,但这台3缸发动机的耐久性还需要广大车主去见证。奔驰A级(进口)则内饰更具科技感,加速和制动更出色且油耗表现更低。但这台车后排采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,经常走非铺装路面的用户需要注意一下。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)对比奥迪A3怎么选!奔驰A级(进口)和奥迪A3都是属于入门的紧凑型轿车,本篇文章将综合对比这两台车型,对比车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚掀背版,奥迪A3 2022款Sportback 35 TFSI豪华致雅版。 外观方面:无论是奔驰A级(进口)还是奥迪A3,这两款车外观都是极力营造出一种年轻的感觉,奔驰A级(进口)该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM,奥迪A3该车长宽高为:4343MM╳1815MM╳1458MM,轴距为2630MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)和奥迪A3内饰做工用料都算不错,都是极力在营造出一种豪华感,相比之下,奔驰A级(进口)内饰配色更能凸显出豪华感,在配置方面,奔驰A级多出了自动泊车,全景天窗,远程启动,车内64色氛围灯等功能,奥迪A3多出了车道偏离预警,自适应巡航,倒车影像,前大灯雨雾模式等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持记忆,奥迪A3座椅为仿皮材质,主副驾驶座椅采用电动方式调节,这两台车相比,奔驰A级(进口)车内乘坐空间更宽敞一些。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒;奥迪A3搭载了1.4T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到150Ps,官方百公里加速时间为9秒。 奔驰A级(进口)和奥迪A3这两款车综合对比下来,奔驰A级(进口)在车内乘坐空间以及加速性能表现略胜一筹,而奥迪A3这款车则是在安全性配置表现略胜一筹 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
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