奔驰A级(进口)10万公里怎么保养
- 10万公里怎么保养?日常都是4s调养,小车还挺地道,没啥毛病,用的舒心。 查看详情>>
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- 10万公里朋友们都怎么保养的?需要大保养么?10万公里了,各位都怎么保养的?这个公里数是不是一个分水岭? 查看详情>>
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- 4年/10万公里免费保养 解读红旗HQ9保修/保养政策刚刚过去的2022年可以说是中国MPV元年,不少自主品牌都推出了自己的MPV。而在这其中,作为豪华自主品牌领军人物的红旗自然没有落后,红旗HQ9更是直接将自主品牌气势天花板拉到了新的高度。不过有的朋友可能会觉得指导价35.88-53.88万元的红旗HQ9在售后方面会比较贵,那你们真是多虑了,红旗HQ9提供了4年/10万公里的免费保养政策,同时还有终身免费保修、取送、救援等,一起来看看吧。 查看详情>>
- 汽车行驶10万公里后,这4大保养容易被遗忘我于2015年选购了人生的第一款车,虽然已经过去了7年有余,但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间,这款汽车已经行驶了10万公里,对于普通的家用车汽车而言,10万公里是个坎儿,超过10万公里之后,汽车开始出现各种各样的小毛病,发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等,而这些看似难以解决的问题,却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的,10万公里以后的汽车,需要进行哪些保养?“汽车概况”给大家仔细讲解! 查看详情>>
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- 10万公里,刹车盘具体需要怎么保养一下?10万公里,刹车盘具体需要怎么保养一下?需要换刹车盘吗?具体怎么判断? 查看详情>>
- 10万公里的讴歌CDX保养啥讴歌这个二线豪华品牌可能大部分人对它不是很了解,我当初也是因为想独特一些才选择它,它属于本田旗下的豪华品牌车型,但是销量就很一般。今天带着10万公里的讴歌CDX去做保养,下面和大家分享一下。 日系车是出了名的耐用,而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签,行驶至今已经10万公里,大问题没有小问题更是没有出现,非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器,虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养,但是因为我时间已经过了,所以这次我享受不到这个政策,乖乖付了564元。 查看详情>>
- 10万公里大保养13款自动,下次10万公里保养,4S说要换皮带、火花塞和正时链条,有哪位车友做过的给个建议,其中正时链条必须要换吗?听说换链条要拆缸盖,担心好好的机头别让弄坏了。 查看详情>>
- 10万公里的长安逸动去做保养怎么收费?虽然我一开始对国产车是有点排斥的,觉得国内的技术不行,但是奈何钱包有点紧,最后选择了长安逸动,但是10万公里行驶下来,并不比合资车差到哪里去。今天带着10万公里去长安逸动去做保养,和大家分享一下。 长安逸动首保是2.5千公里,后续是每5千公里保养一次,正常我这次保养是9.75万公里就要去保养的,但是店铺出了点问题,一直拖到现在10万公里才去保养,这次保养主要是更换机油、机油滤、空气滤清,以前在4s店弄要300多,现在质保期过了,我在外面汽修厂保养,才200多,非常划算。 查看详情>>
- 5年10万公里质保,新款三菱帕杰罗·劲畅上市,平行进口售27.98万【有车以后 新车】日前,有车以后从三菱汽车官方获悉,新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。本次上市只推出一款车型,并将通过平行进口的方式引入,指导价27.98万元。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题,三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作,提供5年10万公里的质保服务。 查看详情>>
- MINI和进口奔驰A级该怎么选?外观方面: MINI车头部分采用很有辨识度的家族化圆形日间行车灯搭配带翅膀的MINI车标,下方采用椭圆形前进气格栅。车身侧面采用悬浮式车顶的设计语言。车尾最上方一个小尾翼,下方依旧是MINI车标搭配两侧后尾灯组,排气系统方面采用单边单出的排气。整个外观开起来属于小巧可爱型。 奔驰A级(进口)采用大面积蜂巢中网镶嵌着奔驰车标,搭配两侧全LED大灯组。车身侧面看起来比例协调。车尾上方一个小鸭尾设计搭配高位刹车灯。下方依旧是奔驰车标搭配两侧后尾灯组,最下方采用双边双出的排气装饰。整个外观看起来极具辨识度。 内饰方面: MINI中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,中间一块很有个性的8.8英寸中控屏。整个内饰看起来很有设计感。奔驰A级(进口)中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方采用家族化双连屏设计语言,其中一块为10.25英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸的中控屏。方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘,整个内饰看起来科技感与豪华感并存。 空间方面: MINI采用仿皮材质座椅,整个座椅坐上去包裹性不错。乘坐空间方面以***实测为例,前排高度为960mm、后排腿部空间670mm、后排高度910mm。 性能方面: MINI采用一台1.5T 3缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩220N·m。这台车实测0-100km加速时间为8.38s,100-0km的制动距离为37.86m。麋鹿测试入桩速度为77.5km/h。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调教偏运动。 奔驰A级采用一台1.3T 4缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m。实测数据以2019款 A200 动感型为参考,这台车实测0-100km加速时间为7.35s,100-0km的制动距离为37.78m。麋鹿测试入桩速度为69.8km/h。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏舒适,但非铺装路面的车身姿态不是很稳健。 油耗方面: MINI以小熊油耗2021款 1.5T COOPER经典派综合百公里油耗8.96L为例,笔者查询到这台车推荐加注95号汽油,以今天太原市油价95号汽油每升9.32元和每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为16701元。奔驰A级实测百公里油耗为5.1L,笔者查询到这台车同样推荐加注95号汽油,同样按照大家每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为9506元。 总结部分: 笔者认为这台MINI的优势在于外观极具个性且后排采用多连杆式独立悬挂操控性表现更好,但这台3缸发动机的耐久性还需要广大车主去见证。奔驰A级(进口)则内饰更具科技感,加速和制动更出色且油耗表现更低。但这台车后排采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,经常走非铺装路面的用户需要注意一下。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
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