奔驰A级(进口)用车费用驾驶感觉
- 大半个月的用车费用,XC60让我恋上驾驶的感觉之前的两台车都是轿车,这次换车我选择了SUV。之前还有点担心SUV开起来的驾驶感受不如轿车,但是这半个多月来,XC60的表现让我的观点发生了转变。我的新座驾XC60不仅外观上很炫酷,动力和操控都是让我特别满意的。用车的时间并不久,但它让我恋上了驾驶的感觉。XC60的动力试驾时就很让我认可。开了这段时间,感受更深了。它的油门踏板的感觉是我喜欢的。起步的时候,轻点油门,速度就很快响应了。那种踩多少就给多少动力的感觉,让我觉得操控起来很随心所欲。后段的加速,XC60依旧给力,踏板踩下去,动力的反馈依然让我能感觉到XC60澎湃的动力输出。这套2.0T加8AT的动力组合,确实挺优秀的。也不知道这个48V的电机到底起了多大的作用,知道的朋友可以给我科普一下。XC60的操控也很让我喜欢。方向盘在手中的感觉很不错,有种完全掌控的感觉。底盘的质感不错,车子在行驶时,不管是低速还是高速,给人的整体感都很强。急加速,过弯时,XC60的车身都特别稳,给我的带来了很强的信心。刹车的行程比较短,轻重能很好的掌控,非常的不错。辅助驾驶功能方面,XC60配置的很齐全,像车道保持,偏离预警这些都是有的。这些功能不管是对老司机还是新手来说,都是很友好的。XC60在动力和操控上的良好表现,让我对它很是认可,半个多月的时间,让我已经非常习惯了驾驶它的感觉了。跑了一千多公里,就是油耗肯定比一千的轿车高了不少,综合下来10个多的油,都接近11个了。不过想想车重,想想是四驱,貌似也算正常吧! 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 用车调查:沃尔沃XC90月开销超3千元,保险约占5成沃尔沃XC90是一辆进口中大型SUV,也是沃尔沃家族的旗舰SUV。它有着较高的颜值、优秀的性能、宽敞的空间和相当不错的优惠幅度,那它的用车成本究竟如何呢?这次,我们继续来了解进口的沃尔沃XC90的用车成本。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 用车调查:进口的沃尔沃V60养车一定比S60更贵吗?沃尔沃V60是一辆进口中型旅行车,实际上沃尔沃也是最早把旅行车引进中国的豪华品牌之一。它有着较高的颜值、优秀的性能和宽敞实用的后备厢空间,那它的用车成本究竟如何呢?这次,我们继续来了解进口的沃尔沃V60的用车成本。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 驾驶的感觉不错,用车成本低的几何G6我是在今年的四月份买的这款几何的G6,这款车子带给我的整体感觉还不错,尤其是驾驶起来挺有质感的。虽然它是一款轿车,但是却有着运动的感觉,起步的时候表现的非常的干脆,动力的输出比较激进,后期的动力加速感也比较强。在高速行驶变更车道的时候,车身表现的也非常自然,根本没有一丝的发飘现象发生。方向盘转动起来非常轻巧,油门儿,刹车踏板也很灵敏,都不需要大力度的操作,现实起来给人一种轻快流畅的感觉。还有这一款车子的用车成本低,一个月下来用不了多少电费,是比较经济的存在。 查看详情>>
- 领界用车费用感觉,是我的钟爱当初买车的时候就想着买车一定买个大点的SUV毕竟空间大,使用的也舒服所以选来选去选择了领界,也是因为外观很好看,但是更重要的就是性价比很高了先说车头,很饱满,虽然进气格栅小一些,但是看起来还是很有气势的再就是修长的车身,能看出来空间超级大车顶的天线从高点的地方看,就能发现,领裕的车身很宽厚,不仅仅是空间大,而且很有安全感,很皮实耐用,毕竟江铃的车都是很皮实的日间行车灯的设计很独特,是不是很有特点后尾灯设计一般,其实很喜欢现在的潮流贯穿尾灯,不过领界这种SUV用起来也不会太好看,用了就有点柔弱了领界的内饰不能说很豪华,毕竟是这个价位的车型,内饰可以说是耐看,也很有质感的方向盘这里的设计挺独特的,看起来是不是很长的下巴,但是控制的时候,方向盘还是很好用的,粗细适中,而且转向也很轻松液晶仪表显示,显示的很全面中控屏的功能还是挺多的,什么信息,安全倒车控制氛围灯之类的360倒车影像,看起来就很安全必须说,换挡还是很积极的,在日常行驶里都挺不错木质板,是不是一下质感就上来了后排的感觉空间不小,不过大概是为了后备箱的空间吧,反正后排有点板正了,坐久了会累一点领界的门窗和后视镜的控制都在主驾驶窗户上后排还有空调usb和杯托,杯托用的少,但是后排空调和usb是真的实用领界还是很不错的 查看详情>>
- 两个月用车费用体验,500感觉不错新车到手已两月有余,趁着今天有空,来分享一下用车感受。买车的想法由来已久,外出,没有车子真的很不方便!打算买一辆经济实惠、颜值不错的国产车,先后看了哈弗,荣威这些热销车型,最后还是一眼相中了东风风光500,在这其中,空间是一个很重要的原因,毕竟东风风光500是小型的SUV,空间优势很明显。其次,东风风光500的颜值也是杠杠的,一眼就喜欢上了。犀利的眼神、狭长的大灯,分体式的设计辅以镀铬饰条的大嘴,显得大气而又而沉稳,圆润的型面,流畅的车身曲线,肌肉鼓鼓的侧面,蓄势前冲的势头,显得动感十足,看上去相当的协调,很吸睛。这块中控屏可以说是一大亮点。挺人性化的,尺寸和清晰度都还可以,操作起来也是一点都不卡顿。三大件这方面,我没有深入研究,只觉得发动机和变速箱用着还不错,上下班路上要经过一段快速路,最高开到80KM的样子,那时候是最爽的,加速快,而且风噪胎噪抑制得也还可以。在市区里匀速差不多就只有30-40码的样子,动力没法发挥出来,总的来说日常代步用是可以了。目前还没上过高速,打算过了磨合期再去,到时再来跟大家分享这方面的感受。车里空间很宽敞,我开车习惯把座位调的靠后一点。即视的质感相当不错!充满了科技感与高级感。了,这次的分享就到这里,虽然入手不久,开得不多,有些地方还不是很了解 查看详情>>
- 女司机的用车费用指南,一点驾驶分享其实对于女孩子而言,车子的颜值还是很重要的,我和我老公结婚一年多才打算买车,我很挑剔,品牌不的不要,颜值不高的不要,油耗太高空间不大的不要,买车的念头起了三个月,还没有选车,刚那段时间这个车在做预热,去看了一下,觉得从各方面来说都符合我们的要求。性价比来说,油电混合,一箱油可以跑1000公里,价格十万左六,对于我们这样的小家庭,养车压力没有那么大,其次是空间也蛮大的,能装不少东西,平时我坐副驾驶,他开车,底盘虽然低,舒适度不错,偶尔遇到车很少的路段或者车况很,我也会接手开一段,第一感觉就是上手速度很快,摸索一番就可以上手了,辅助功能很多,自动驻车可以让我更放心停车,坡道辅助让我可以轻松上坡,不吃力,等红绿灯不过一脚油门的事,不过开车很温和,对于车不会暴力驾驶,所以车子的反馈也挺舒服。最近天气不是很,老下雨,路况都很泥泞,可是有了车以后就有个遮风挡雨的地方,下班再也不用担心拥堵了,也不用担心泥水会弄脏裙子,可以舒服的回家去,还可以在车里打开音乐,关上车窗,形成一个独属于自己的空间,听一点自己喜欢的音乐,甚至可以打开天窗听雨落下的声音,不过我老公没有浪漫细胞,只会在旁边大声的叮嘱我:你开慢点,莫要把车给我刮了。。。对于它的颜值没有抵抗力,尤其是这个大脸,看起来就很舒服,第一眼看上去就惊艳,后期也越看越舒服。他前面这个充电口是在侧面,确实不太充电,手机充起也没得放的地方,前面都被站满了。多功能的方向盘,上面的字母都是汉字,来给生活比个耶吧后排的充电口还可以,有2个,而且可以把手机放在旁边的卡槽里,这样开起来就手机就不会到处晃了。 查看详情>>
- 商务用车费用之需,驾驶探险者有感换车就要一步到位,这次我的选择是探险者顶配铂金版。勃艮第红车漆在我第一眼见到时就喜欢上了,这种红色搭配上宽重的中网修饰以及修长的腰线,居然没有有点突兀的感觉,温柔且稳重,又抓人眼球,让人实在忍不住多看几眼。我的探险者除了无钥匙进入功能之外,还带有密码解锁功能。前两天我出差去外地,车停在公司楼下,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便,确确实实对我们这种商务人士而言省心不少。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置探险者的舒适深得我心,只有亲身体验过才敢说出这种话。福特探险者的皮质座椅柔软度适中,支撑也不错。带有的通风功能,即使是在外面超高温的气温条件下,也不会觉得闷粘。我与这台探险者虽然不是朝夕相处,但是也开着它走过多次长途,从动力到舒适度彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。岁月催人,这台探险者带着少年的意气风发和稳重感一直在陪我走下去。 查看详情>>
- 用车费用小半年,XT4驾驶感受当初想买它确实是不想跟朋友撞款,我想买一台特别点的,很酷酷的,对比其他还是喜欢XT4多点,父母赞助的,当然买自己最喜欢的啦,一顿很后,还是觉得XT4更适合我,2.0T的动力完全足够我日常发挥了,精致的外观这已经是我的全部要求了,女生开足够了。方向盘确实挺灵敏的,尺寸也刚刚好,女孩子的手很小,握感刚刚好,就是方向盘有点硬,不敢单手打方向盘,底盘也非常扎实,车身稳定性很强,轻松过减速带,转向精准,刹车有点硬,平时上下班赶时间的时候变道加速反映速度非常快,总体简单易操控,车子小,一把入库轻松完成,就是买的丐版,没有座椅通风加热跟按摩功能,有点羡慕别人,哈哈哈。颜值很在线,外观线条非常硬朗,美国车就是稳重大气,安全感很强;大灯灯带也非常好看,凑看,你会发现XT4的灯组很像一颗颗钻石,非常炫目;灯组的辨识度也非常高,外观时尚,动力十足,很适合我们年轻人。内饰吐槽,居然不是真皮,配的织物加皮革;整体车内风格很简约轻奢,普普通通就那样吧,没有无线充电,没有氛围灯,没有座椅记忆,还有中控屏就非常粘指纹,车内隔音做的还是ok的,风噪路躁声很小。紧凑型SUV里面XT4的空间算是佼佼者了,前后排空间我都不觉得挤,我身高166,110斤,后排确实不会有紧迫感,驾驶位的空间也完全够我发挥了,中控下面还有一个很大的储物空间,平时换鞋放那最方便了,后备箱也ok吧,并不是非常大,够我平时上下班用了,实在装不下就放倒二排,储物空间就更大了。我最喜欢XT4的就是他的大logo,还有稳重的车身外观,家里人看中的事美国车的安全性能跟质量好,在校的时候我就一直期待有一台属于自己的suv了,在我的千挑万选之下选中了XT4,因为车身较重,销售介绍了四驱,我没搭理他,市区开,要四驱干嘛,两驱技术入门版就够了,反正外观都一样,当然对于女孩子来说这些都是浮云,好看就行了,XT4个人觉得挺适合女生开的。不满意好像没什么的,空间可以,油耗可以,驾驶感受也好,好像没啥要特别吐槽的,非要说一点的话就是油门有点硬,跟车内味道有点大,毕竟这是新车,皮质肯定会有点味,都是能接受的范围。油耗比我想象中的好很好,我平时开车看心情的,时间充足我就慢慢开,快迟到了就飙车,现在油耗维持在9个油,都在市区开嘛,现在夏天了空调没停过所以油耗就又高了点,跑高速的时候能降到6个油,不影响我喜欢我的XT4。U1s1凯迪拉克的座椅并没有大家说的超舒适什么的,中等吧,低配还不是真皮座椅,中性偏硬,主打性能车,所以座椅不会太过柔软,自动双去空调,后排也有出风口,新车制冷效果也非常快,还有一点就是屏幕有点小,隔音效果做的也是相当不错,音响也不是bose音响的,不过我一个女生也不需要这些,毕竟都不懂音响,隔音效果做的挺不错的,下雨天、跑高速的情况下,胎路躁不会很大。美国车的硬朗外表,再加上2.0T爆发动力,可以说的完美搭配了,第一次开的时候确实有被吓到,动力上来非常快,起步也很迅速,一脚油门车就走了,动力一点都不含糊,深踩油门动力上来的也非常快,动力反应很及时,平时上班都是,不过我一般加速都是第一脚轻点,第二脚再深踩,大家跟我一样吗?20多万买凯迪拉克确实很香的姐妹,买的低配,虽然配置不高,但是都是2.0T足够我们女生用了,外观也很出众,而且整个购车过程仪式感满满,还送了一扎玫瑰花,我现在都记得有一大堆工作人员一起拍照,哈哈,就觉得很重视,购车感非常的nice,XT4也算是我踏入豪车华的第一步了,哈哈,喜欢的姐妹可以找我一起沟通哈。男生就算了,说车说不过你们。 查看详情>>
- 英朗用车费用一年的驾驶感受说起英朗,大家肯定都不陌生吗?一年前在朋友的推荐下,我选择了别克的英朗,说起英朗我跟它还是挺有缘分的,一开始我们是奔着大众宝来去的,大众的牌子我觉得我们还是比较认可的,所以买第一辆车一定要买个信誉度点的车前脸造型因为我们都不是很懂,如果买回家老出毛病的话我们真的是受不了的,所以我和家人还是看了宝来,原本都订下车了,我的一个朋友他买的是别克的英朗,他说我可以去看看,轮毂造型他开着挺不错的,性价比也高,于是我们就抱着玩玩的心态去看了英朗,试驾了一下,确实还不错,价位比宝来的要低,配置还比宝来的高,但是唯一纠结的就是它是三缸机,我不是很了解三缸机,但听朋友说三缸机还是挺的,动力方面也还可以,而且还比较省油,所以犹豫几天后就果断的买了别克的英朗。方向盘中控我比较喜欢它的外形,看上去比较中规中矩,虽然没有什么特点,但还是挺耐看的。它的空间也还可以,前排的空间像我一米七八的大个子坐在里面也没有很憋屈的感觉,腿部空间活动起来也还可以,座椅坐上去也很舒服,真皮的座椅坐上去很舒服,透气性也很,方向盘摸起来也很顺手,指向也比较精准,档位也没有很顿挫的感觉。后排空间后排的空间也还可以,老婆孩子坐在里面活动起来还是挺舒服的,后备箱也可以,能基本满足我们的日常需求。内饰吗就一般了,没有什么特别的地方,毕竟这价位再这摆着的,但是这价位的配置我还是挺满意的了。这不天气挺的,出来给大家拍几张照片,看看我的英朗可还行?钥匙在我手 查看详情>>
- 五种驾驶模式,给你多种体验👀👀👀#五种驾驶模式,给你多种体验👀👀👀[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
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