奔驰A级(进口)用车体验3万公里出现
- 4大分区打造卓越体验还原真实用车场景体验进口大众智能展厅8月28日,在成都车展开幕前夕,我们来到了进口大众智能展厅,通过诸多先进设备,以及简约、现代的设计风格,感受到进口大众为消费者打造纯正的产品体验以及智能、尊崇的购车流程。展厅中还原了消费者真实用车场景,以满足用户更多、更丰富的需求。展厅共分为4大功能分区,其中包括欢迎区、城市生活体验区、越野体验区以及购车洽谈区,每个分区都有自己独特的设计在内。 查看详情>>
- 两年3万公里,轩逸top享版用车体验#有车生活# 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)单车亮点解析奔驰A级属于入门的豪华紧凑型轿车,本篇文章将综合解析这款车型,车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚版,指导价格为27.38万。 外观方面:奔驰A级(进口)奔驰A级进口该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)采用了连屏设计,在配置方面,奔驰A级(进口)配备了碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,被动行人保护,方向盘换挡拨片等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒。 总结:奔驰A级(进口)这台车综合体验下来,这台车外观颜值高,动力表现也不错,喜欢这款车的小伙伴们,可以去4S店体验一下。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奔驰A级(进口):配1.3T+163马力!值得入手吗?今年的汽车市场,可谓是发生了翻天覆地的变化,各大车企相继推出换代车型,作为消费者来讲,增加了不少选择性,今天我们要体验的是奔驰A级(进口),这款车定位于紧凑型车,目前一共推出四款车型,全系标配1.3T发动机,指导价区间为26.38万~27.38万,我们分别从多角度来进行分析,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 我的奔驰GLC级(进口)用车体验19年11.20几号广州车展发布中期改款coupe,比国产版迟了足足三个月才上市,上市公布价格后几天就去4s店了解了,刚好有台白色现车,已经被一位小姐姐定了(应该是本市第一台2020款coupe),好快的速度。因为是三线城市,ssss也不多,全市也就几家,都看了。年前还有三台260和300都有,只有260有外蓝黑内,本来想定300或者260蔓越莓红内,无奈说进口车又是小城市订车周期太长了,等三五个月都不一定保证到货。算了,在没有任何优惠的情况下定了这台260蓝吧,应该是本市第二台。总体来说还不错,虽然是中期改款,但一项项对比旧款,改动的还可以了,包括中网,车灯,升级了中控,屏幕,mubx系统,发动机据说也升级了。总体满意,除了不是大联屏,内饰和三十万级别的c基本一模一样,没惊喜也没啥还有的运动感。动力嘛,2.0低功率,开起来肯定没有宝马和保时捷爽,但奔驰的卖点也不是这个,可以接受吧,反正我们这估计也是全国最堵的城市之一了,啥车都跑不快。油耗挺高的,不过这个级别在意油耗就不要考虑了,买得起就应该养得起。估算一下,一年一万多公里的情况下,养车3w左右应该差不多了。当然,要是倒霉老是坏这坏那,或者老是违章,剐蹭啥的肯定不止。本人开车基本从没违章,五年多从没出过一次保险是自己全责的。所以就是给下油费,高速过路费和保险保养,其它忽略不计。空间的话肯定比国产差很多了。想要性价比真的不要选这个了,贵十万还小那么多,性价比选择可多了,Q5L,国产glc,凌志rx都比这个要好,但喜欢颜值,喜欢进口,喜欢小众个性化的话coupe车型还是挺好的,还有x4,macan之类了,不过macan也去看了,空间更小,价格也还要再贵些,外观比较女性化,看个人喜欢吧,这个没啥好说的,萝卜青菜各有所爱。。。260的轮毂实在太丑了,选装高配的ssss又说没有,要等半年,算了,干脆开到外面烤漆,马上好看多了。 查看详情>>
- 五种驾驶模式,给你多种体验👀👀👀#五种驾驶模式,给你多种体验👀👀👀[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 连续两年过年漏油趴窝,别克英朗遭主流媒体重磅曝光过年正是用车频繁之际,但王女士购买的上汽通用别克英朗,连续两年在大年三十发动机出现漏油,车子无法正常开了。这样的用车体验,令王女士一家烦恼不堪。 查看详情>>
- 长城炮越野皮卡彰显“国际范儿”“实用买自主,土豪买进口”,用这句话概括中国皮卡市场,放在以前不会出错,现在则不然。近日,长城皮卡举办了长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会,以硬核越野的产品力及积淀深厚的品牌力传递出一个讯号:长城炮的出现,将改写进口皮卡独占高端皮卡市场的格局。 查看详情>>
- 与进口皮卡分庭抗礼 长城炮越野皮卡彰显“国际范儿”"实用买自主,土豪买进口",用这句话概括中国皮卡市场,放在以前不会出错,现在则不然。近日,长城皮卡举办了长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会,以硬核越野的产品力及积淀深厚的品牌力传递出一个讯号:长城炮的出现,将改写进口皮卡独占高端皮卡市场的格局。 查看详情>>
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- 硬汉间巅峰对决:全新福特F-150猛禽对战Jeep角斗士在国内的皮卡市场中,自主品牌占有着很大的份额比例,而进口皮卡只占到了很小的一部分。之所以这样,是因为皮卡车型往往以“商用车”的形象出现,消费者不强调更丰富的用车体验,而是侧重经济性和载物能力。这便给了强调经济优势的自主品牌更多介入空间。当然,凡事没有绝对,在市场中也存在着不少的越野迷,他们对高性能皮卡有着谜一般的热爱。 查看详情>>
- 2020款英菲尼迪QX60卓越版上市 售价47.98万近日,豪华汽车品牌英菲尼迪旗下进口大型豪华七座SUV 2020款QX60卓越版正式上市。指导价47.98万元。新车进一步改善细节、提升功能,通过增加一系列人性化配置,打造更具关怀、更显尊崇的豪华用车体验。 查看详情>>
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- 亿咖通科技推吉利银河OS 1.2版本,升级49项智能体验OTA是汽车智能化变革的核心功能之一,也是车机“常用常新”的重要秘诀。它的出现,让车辆具备“成长”属性,带来更多创新的功能和体验,用户的用车体验因此不断得到提升和完善。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3进口四驱长续版20000公里用车体验2020年3月提车,一眨眼已经都快1年了,正赶上车子开了20000公里,想说说用车的感受。 整体感受: 作为汽车制造业从业者,只想不吹不黑的聊聊自己这1年的真实体验。彻头彻尾的驾驶者之车,开习惯了之后感觉就再也开不回汽油车了,整体装配质量的话确实不如BBA的精致,但是如果你不是专业用户,而且也没有听键盘车神和各大网红们的“点拨”的话,那其实也是可以接受的了的。软件控制很方便,没有了忘带钥匙或者找不到钥匙的尴尬,各种小彩蛋,有点玩游戏的感觉。超跑的加速体验,过红绿灯的时候经常让我质问自己是不是闯红灯了。 外观: 见仁见智吧,我个人觉得很好看,家人也觉得很好看。 内饰: 极简的内饰,个人感觉没什么“简陋感”,反而对于一个强迫症来说,东西越少觉得痛快。最开始的时候确实不太习惯没有仪表,但是开了几周之后,觉得方向盘前面没东西也挺通透的。但是不得不吐槽的是中控台,那个钢琴烤漆真的是不折不扣的指纹收集器,买了后直接贴了个哑光壳,感觉舒服多了。可能特斯拉自己也觉得是这么回事,这次改款后把中控台给改了。同时也很羡慕改款后的电尾门和方向盘加热。 声音: 由于无框玻璃的缘故,开快了以后风燥和胎噪还是比较大的。比较让我意外的是,开了20000公里了,车子没有出现主动噪音或者异响,比起大神们说的间隙平顺种种不好,我更在意那些或低频或高频或持续或间歇的噪音,这点必须给好评! 辅助驾驶: 长途高速神器!真的会大大缓解驾车疲劳!但是也要做好随时接管的准备,毕竟不是自动驾驶。在复杂路况的时候,我保证,求着你开你都不会开。堵车的时候如果是佛系驾驶者的话,让车慢慢挪也还是很好用的。特别说下召唤,目前这个阶段,我觉得噱头大于实际使用价值,用着着急还揪心。反而窄位停车很实用,完美解决了停下车又下不来车的尴尬。要客观的看待辅助驾驶这个功能,不用吹他有多牛,我觉得只要他能在开车过程中帮到你就好。 续航: 网页上显示的NEDC里程看看就好,车子上显示的EPA里程的参考性更大,天气暖和的时候,基本上跑出车上显示的里程一点问题都没有。冬天零下的时候,我的三元锂电池续航基本要在夏天的基础上打7折。我现在都是出门前提前10来分钟打开空调和座椅加热,上了车以后25℃风速1慢慢吹,再开着1档座椅加热,也不会觉得冷,耗电也还说得过去。传统的PTC加热器真的是耗电大户,新的热泵应该会好不少。 充电: 自己住的小区非常恶心,有自己固定车位也不让装充电桩,只有几个公用充电桩,价格还超贵,都快赶上超充了。好在公司有电车专用车位,充电也还算方便。超充真的很快,就是有些小贵,很羡慕可以免费超充的S和X车主。一年下来,各种充电加起来一共花了大概4000块吧。 购买建议: 不光是特斯拉,这里说的是所有电车,如果你想买电车,千万别听别人说哪个哪个车有多牛×,请一定先理智的考虑以下几个前提你是不是都符合。第一,是不是能有一个自己的充电位或者能随到随用的充电位,额外花时间去充电是一件降低幸福感的事,哪怕是超充也是一样。第二,是不是总要跑长途,电车不是长途利器,如果你天天要跑200公里以上的话,乖乖买油车吧。但如果自己99%的使用场景是市区通勤,那电车绝对有能力让有车吃土。第三,电车可能并不是家庭第一辆车的最佳选择,当然,如果像在北京这样的压根摇不到油车号的地方,就当我没说。 关于割韭菜: 我觉得吧,成本降低了售价就降,算是个实在的举动吧,比起就算成本降了依然贵,我更觉得前者是好。另一方面,留给国家队的时间也越来越少了。 总结: 20000公里的使用,如果满分100分的话,我想给这辆Model 3一个85分,有不足,但是瑕不掩瑜。不得不说,电车会是未来的趋势。如果你想拥有一辆电车,那一定自己去试,选一辆适合自己的车才是最重要的。 查看详情>>
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