奔驰A级(进口)靠背软垫套小改
- 豪华入门高性能进口小钢炮破百仅3.9S👲每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。奔驰A级AMG(进口)(图片|参数) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。👲 👸精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。👸 💢奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现💢力。 👷奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。👷 👰奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友,可以去看👰看。#奔驰A级 AMG(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 40w的BBA 你更中意谁?手握40个W你最想买什么豪车?我想更多的人会选择BBA,小编也是如此。那40个W能买到什么样的BBA呢。今天小编给大家找出的这两款车,绝对可以说是这个价位的头号选手。他们就是宝马五系和奔驰A级A M G(进口),让我们来一起了解一下!😍😍😍 宝马五系也迎来了近期的小改款车型,这款车定位是中大型车,指导价格在43.65 W-56.25W。这款五系的外表十分的经典,特别是全脸的双肾进气格栅设计,十分具有辨识度。💎💎这款车的长宽高分别为5106mm × 1868mm × 1500mm。💞💖动力方面,这款车搭载的是2.0T 245马力 L4 发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,匹配的是八档手自一体变速箱,最高车速250千米每小时,动力表现十分强劲。这个价钱买宝马五系,一点儿也不亏!💜💜💙 第二款车就是奔驰A级A M G (进口),这款车的li定位是紧凑型车,他的售价区间在39.57 W-56.78W。跟宝马五系不相上下,稍微便宜40,000左右。😊😊目前这款车最新的是2023款。这款车的外观十分的运动时尚,车身线条十分硬朗,车身比例也十分完美,车头较长。😜😜值得一提的是,他的中控室目前较为流行的环保式设计,搭配一体化大屏,科技感满满,紧跟时尚潮流。美中不足的是,这款车的空间表现,并不能让人十分满意,但毕竟他是紧凑型轿车,可以理解。 说实话,这两款车放在一起小便,还是更加倾向于宝马五系,毕竟他的颜值高、内核强、空间还大!妥妥的稳赢吧!您觉得呢?💬💬💬[_LinkTopic:宝马五系内饰,43980,37][_LinkTopic:奔驰A级 AMG(进口),800,23] 查看详情>>
- 421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG😎😎每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。🎊🎊 😁😁今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰AMG全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。🌟🌟🌟 😊😊实拍车型为奔驰A级AMG(进口)2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。✨✨ 🚖🚖优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。✌🏼✌🏼✌🏼 🚘🚘它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。🤔🤔 🍀🍀空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。💯💯 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。🥰🥰 😃😃AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力。🦾🦾 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。😊😊 🚘奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L🚘 🚘底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。👌🏼 🤔奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友可以去看看。👁️👁️ #奔驰A级 AMG(进口)##买车# 查看详情>>
- MARVEL R座椅黑科技一览在用料方面,MARVEL R前后排均采用了真皮+PVC以及意大利进口Alcantara+PVC面套的材料,这也是在豪华品牌的高端车型中才能见到的材料。此外MARVEL R使用的是水平双硬度,比垂直双硬度带来的舒适感受更直观,侧翼支撑更充分。质感细腻、柔软、顺滑的皮表,与更充分的支撑,有利于我们的驾驶与乘坐舒适性。 其次 MARVEL R在座椅填充方面,主要人体覆盖区域采用了10mm的软泡层和20mm的Muller层,让乘客感受座椅带来的强力支撑感的同时,又能享受到足够的舒适,这也是为什么说MARVEL R长途出行“不累腰”的主要原因。 在前排方面 MARVEL R的驾驶座采用6向电动调节,带有6向电动带记忆功能,乘客座采用4向电动调节。此外,MARVEL R的驾驶座还具备了高低可调功能,调高行程为60mm(上30mm下30mm),为了满足不同身形驾驶者的不同需求。 前排主驾驶与副驾驶座位均支持电动的前后移动,座椅的滑道行程均为240mm(前200,后40)。除此之外,MARVEL R的座椅靠背也支持不同角度调节,这样一来,无论什么身材的驾驶者,都能够按照你需求将座椅调节到你最舒适的位置。 作为一款高端智能SUV,MARVEL R在座椅的功能配备上也做到了一应俱全,座椅通风与座椅加热均有配备。我们知道,座椅加热与通风本属两种类型,在座椅内部线路布局以及座椅面料的选取上就要非常讲究。 值得一提的是 MARVEL R的座椅通风不同于其他仅支持靠背通风的车型,而是坐垫与靠背均能够实现通风效果,通过布置在座垫后方的风机连接风道,出风口将风吹出,让坐垫与靠背分别实现通风,将座椅通风效果达到极致。 而在座椅加热方面,MARVEL R前排的座椅加热支持3挡可调节,坐垫和靠背加热垫串联,采用双金属片温控器保护装置,通过不同挡位的设定,调节到乘客适合自己的温度。 MARVEL R的后排座椅采用四/六比例放倒设计,能够灵活的拓展后备箱的储物空间。另外,为满足不同需要,MARVEL R固定头枕的高度处于中上位置,与可调头枕处于最高位置时相当,头枕的倾角经过特别标定,保证大部分情况下头部接触面都是水平的,这也使得不同身形的乘客都能在MARVEL R上找到令自己舒适且正确的坐姿,缓解颈部乘坐压力。 查看详情>>
- 车长超4.9米,配1.4T动力,十五万外观大气,符合国人的审美观念,也十分经典,历久弥新;外观上与之前的进口帕萨特的风格有所改变,大众汽车套娃式的前脸风格,使帕萨特更加精致,给人一种端庄大气的感觉,尤其是横拉式装饰条设计在前脸上,给人以贯穿的视觉效果,同时配合帕萨特中间的大众汽车标志性 V 型车标,大灯设计造型都充满质感; 该车在侧身上与进口的帕萨特不太相同,双腰线的设计给人一种沉稳内敛的风格,这种设计造型让车身看起来很修长,就像一个英俊挺拔的小伙子,稳重踏实,车尾大众汽车品牌标识下方隐藏了排气管,虽然外观看似不怎么抢眼,但丝毫不影响整车的风采; 内饰做工较为精细,配置丰富,用料考究;在内饰上帕萨特延续了外观简约风格的同时,还增添了几分豪华气息;该车仪表台和前控制台采用的都是硬塑材质,不过做工看起来还算精细,所以质感上并没有太多需要挑剔的地方; 这款车运用的色彩搭配很恰当,突出了一种经典的韵味,虽然设计简单,却丝毫不失大气与高档,很容易让人产生喜爱之情,非常适合家庭使用;前后中央扶手的设计便于后排乘客进出;另外,后排靠背还支持角度调节,以方便乘客调整最舒服的状态去驾驶车辆;而且后排座椅的中间地板没有任何凸起,这样就使后排乘客可以更加舒适;这样的一款中级轿车,无论是商务出行,还是家用都完全没有问题,表现相当不错。 空间方面,帕萨特的车身尺寸为4948x1836x1469mm,轴距为2871mm,空间对于日常用车肯定绰绰有余;虽然外观小巧灵便,但内部空间较为宽敞舒适;后排乘客可以自由伸展腿部,不会感到有任何压抑感,足够家用;乘坐空间充裕,座椅舒适性较高,储物空间实用,空间灵活多变,人性化; 其他各方面表现来看,提速较快,整车动力系统运行平顺,加速反应灵敏,动力输出连续、稳定;底盘扎实,对路面颠簸有着较好的过滤效果;安全性能较好,防碰撞性能较优良;[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 46.08万元起售,四驱系统下放,进口奥迪A6怎么样?如今豪华中大型轿车领域的竞争不可谓不激烈,有不少实力出众的车型在其中大展拳脚。同时也有一些比较冷门的小众车型存在,比如说我们今天要介绍的奥迪A6(进口)。 近期,2023款奥迪A6(参数)系列(进口)正式上市,新车共推出5款配置,其中包含2款大旅行家特别版车型,整体售价区间46.08~63.78万元。作为年度改款车型,新车本次重点针对配置和动力等方面进行调整,同时quattro四驱系统完成下放,让Avant版本的整体实力有所提升,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款奥迪A6(进口)的整车设计未发生明显变化,由于两侧带有轮眉装饰,因此该车出生便自带宽体效果。具体来看,该车前脸部分匹配六边形大嘴,Avant版本车型格栅内部以亮色横幅饰条作为填充,造型设计更为规整,而allroad则采用熏黑网格状造型。前脸两侧标配矩阵式LED大灯,同时可以选装高清矩阵大灯,两者的主要区别是日间行车灯外侧是否设置L型的灯带。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4951×1886/1902×1483/1498 mm,轴距为2925mm。新车的车身侧面设计较为简约,后半部位通过上升的腰线搭配向下俯冲的D柱设计,让整车具备了更加扁平化的视觉效果。 奥迪A6(进口)车尾部分采用旅行车的基础造型设计,后风挡的倾斜角度较大,不过尾灯区域以及后包围处的设计与奥迪A6L没有太大区别。其中尾灯组造型较为常规,上方布置具备流水式效果的转向灯,中间则通过纤细的饰条进行衔接。后包围处配备双边共双出排气装饰,假排气的设定可能会让很多消费者感到失望。 内饰设计 奥迪A6(进口)在内饰设计部分套用了奥迪A6L的造型,T字区域线条运用较为大胆,锐利的线条贯穿始终。车内用料比较到位,中控台上半部位被软性皮质面料覆盖,细节处加入浅色缝线,中间部位使用木纹饰板,钢琴烤漆饰板,银色饰条作为点缀,层次感较为出众。新车依旧配备祖传的12.3英寸的全液晶仪表盘,同时采用10.1+8.6英寸中控双联屏设计,车内大量取消实体按键,使得操作便利性大打折扣,两块屏幕对于反光的抑制并不到位,而且周围的钢琴烤漆饰板也很容易成为指纹收集器,日常需要勤加打理。 新车车内座椅统一采用真皮+仿皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,主驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅的造型设计比较普通,椅面加入缝线装饰,内部填充物偏硬,支撑性良好,但是舒适性一般。 后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右,中间位置填充物偏硬,坐垫存在偏短的问题。同时地台中央有着明显隆起,不适合乘客长时间乘坐。 动力系统 奥迪A6(进口)动力方面标配2.0T发动机,但分为高低功率两个版本,其中40TFSI车型发动机将最大输出功率调整至150千瓦,峰值扭矩依旧为320牛米。45TFSI车型发动机最大输出功率调整至195千瓦,峰值扭矩为370牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,此外quattro适时四驱系统得到下放,弥补了Avant版本车型此前没有四驱系统的震撼。#奥迪A6# 查看详情>>
- 宝马新三系夏日车载好物&雷品·无广分享🐻芭蕾小熊挂件⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (朋友送的) 车上没地方放只能让它躺在这了哈哈 很治愈很可爱 但是放这会被太阳晒溢胶 所以接线处会开裂 🦄香水石膏出风口星黛露 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️(BRESMELL香氛研究室)¥38/个 我给我两个朋友都买过一组 因为太可爱了 朋友圈问我要链接的也很多很多 买四个还送两瓶精油 味道yyds跟大牌味道一样的 推荐小苍兰、事后清晨、焦糖冰淇淋 🔵泡泡玛特molly挂件 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️(朋友送的) 超级好看 但是不建议跟我一样挂在镜子下面 会被罚款的哈哈哈 🔴本命年祈福挂件 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️(朋友送的) 出入平安加上今年正好本命年 感谢朋友及时送了个这个挂件 🐻害羞饼干熊冰丝坐垫靠背四件套 ⭐️¥128 以前没有垫子的时候 真皮座椅真是吃不消 夏天超级烫屁股 这个垫子好看是好看 而且不烫屁股 但是开一趟下来背上也全是汗 🐻韩国进口Line布朗熊车载无线充电器自动智能感应支架 ⭐️(朋友送的) 这是我见过颜值最高的支架 晚上还有夜灯 越看越好看 手感也很好 而且这款算是最不挡屏幕的了 颜值还这么高 真的好喜欢 !!!但是只能做一个装饰品 因为一开始无线充电 不出一分钟手机就变得巨烫无比没法继续操作 然后马上就提示iphone需要冷却才能再使用🙄️ 所以我平时不敢用 太可怕了......好鸡肋 但是真的好好看 🐻布朗熊临时停车电话号码牌 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️(朋友送的) 这也是我见过最好看的电话号码牌了 巨可爱 朋友眼光真好 爱了爱了 质量也很不错 🌡️遮阳帘隔热布 ⭐️⭐️ ¥39.8 之前买过遮阳伞 撑在里面的 还是很热 然后买了这个遮在外面的 跟引擎盖接触的地方有磁铁的 不会被吹跑 效果比伞好一点 但还是蛮透的 🧯车载灭火器 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️¥25.9 水基型的 525ml很环保很小巧 电火可灭 我觉得必备 🔑钥匙套 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️¥38 用了一年多了 质量不错子 🚮垃圾桶 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以折叠很方便 因为我很废餐巾纸哈哈哈 🧽清洁软胶 ⭐️⭐️⭐️ 我抓娃娃抓到的 我觉得放在车里可以提升我的幸福感 提升车内氛围感 查看详情>>
- 伊兰特N,零百加速不到6秒😒😒 进口现代发布了旗下性能钢炮伊兰特N的预售价,分别为基础版25.98万和选装Sport Package选装包版本的27.88万。预售价格比之前网络上猜测的34万、28万都要更低,这也让不少性能粉丝纷纷投来了关注的目光。😉😉 前脸的设计是新款伊兰特的造型,同时前灯和前杠都带有黑色装饰,来提升“凶狠”感。全新的灯组设计也完全和整车设计相统一,牌照架上下的进气口能够充分让这台车在赛道驾驶时有很高的进气效率。淡蓝色同时也是现代N系列车型的家族色,搭配黑色、红色点缀,进一步强调运动感。😉☺ 尺寸方面,新车暂未公布数据。但考虑到其运动套件较多,因此长宽高都会与量产版本有所不同,而相同的是轴距都为2720mm。侧面也同样是俯冲的造型,有种蓄势待发的感觉。窗框都是黑色,也凸显了很强的运动感。😉😉 尾部的整体轮廓也是锋利的造型,尾灯采用贯穿式造型,中间掐腰两边延伸。整体看起来很有战斗感,下方的黑色后杠很宽厚。细节方面可以看到全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。😜😜 内饰方面的整体轮廓与民用版本没有区别,但大量采用了真皮材质和蓝色锋线。除此以外战斗的三幅方向盘握感十分出色,下方还配有N标识。当然在方向盘上方还有类似于宝马M车型上的N按钮,可以预设不同的悬架软硬度、油门灵敏度、转向反馈等等。除此以外新车在中央出风口下方还加上了媒体操控实体按钮,空调调节按钮也都是实体按键。虚实结合的按钮设计可以在极限操控的时候精准的找到对应按钮,提升行车安全性。😝😉 前排座椅也采用了运动式桶形座椅,中间采用翻毛皮来强化摩擦力,两边采用真皮缝线的材质。座椅虽然看起来比较单薄,但很显然其包裹性很出色,当然手动调节也是这种座椅的“固定搭配”。😝😝 后备厢与常规版本相差无几,并且在座椅靠背后面加上了加强梁等结构来强化车辆的整体刚性,不得不说看起来确实像一个能文能武能居家能下赛道的双面钢炮。😜😜 动力方面,其搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机,具备宽范围动力输出技术,最大功率为276 马力,最大扭矩为392牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱。值得一提的是该套动力系统采用全自研,同时为横置发动机,前置前驱结构。零百加速预计将不到6秒。😛😛[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- “新老”同台,奔驰GLC轿跑部分地区直降SUV在国内汽车市场虽然风靡多年,但轿跑SUV是在近几年陆续兴起,一方面是因为轿跑SUV在结构层面需要很严谨的把控,另一方面也是因为考验着厂家的技术功底。但是作为拥有百年工程积累的奔驰而言并不是什么大问题,该品牌旗下的奔驰GLC轿跑SUV(进口)就是一款经典的轿跑SUV,它进入到国内汽车市场多年,在时代审美逐渐向运动化、个性化转移的过程中也打开了市场。 如今,奔驰GLC轿跑SUV(进口)已经迎来2023款,但它的2022款仍然处于同台在售阶段,因为新老款的更替,它的2022款车型迎来了大幅度优惠,但它的优惠力度在各地区也会存在差异,2022款奔驰GLC轿跑在北京地区优惠6万元,它的260版本指导价47.18万元,北京最低报价41.18万元,两款300版本的指导价分别是52.75万元、56.32万元,北京最低报价分别是46.75万元、50.32万元。 其实2022款和2023款之间差异并不大,外观上没什么变化,依旧是星辉式中网设计,中间镶嵌有硕大的封闭式三叉星辉LOGO。它的车身并没有太过凌厉的棱角,曲线柔和。从奔驰GLC轿跑的侧面看,它的顶部到车尾的下滑弧度呈现出自然走势,线条感并没有对整车结构造型影响,并且它的车身结构也带有协调的比例效果,溜背的部分不会显得太过突兀。 2022款和2023款的主要差异只在于小部分配置,例如2023款的300版本标配有后备厢感应开启、前排手机无线充电。2022款300版本的这两项功能都需要选配,后备厢感应选配需要花费600元;前排手机无线充电功能选配需要花费2700元,这两项费用加起来选配价格是3300元。而2023款300版本的指导价分别是53.1万元、56.67万元,和2022款300版本的指导价差价都是3500元,显然2022款选配得下来的费用要比2023款300版本给出的指导价更加划算。 此外,2022款和2023款车型之间没有其它的明显差异,奔驰GLC轿跑和家族其它车型一样,都会选择用代号区分版本之间的动力差异,虽然车型版本都搭载了2.0T引擎,但是功率不同。260版本的马力和扭矩有197Ps+320N·m,300版本的动力为258Ps+370N·m,动力之间的差异会直接产生不同的输出效率,260版本破百成绩为8.2秒,300版本的破百成绩为6.7秒,但这两种动力都不弱,足以应对日常出行使用,并且在后期有着不错的动力爆发,动力输出也能保持在稳定水准。 奔驰GLC轿跑的外观效果是在运动中融合了优雅,但是它的座舱氛围来自于奔驰的家族传统设计风格,中控台和IP台的衔接拐角弧度自然,并且利用木纹饰板增加了豪华质感。空调出风口选用了镀铬圆形设计,这也是奔驰家族一贯的设计风格。中间的悬浮式显示屏有着10.25英寸,虽然相比较市面上超过了12英寸的显示屏并不算大,但对于驾驶着来说,这块显示屏足够查看地图导航,或设置其它功能选项。 这款车型全系标配语音识别控制系统,并且权限覆盖范围比较宽泛,网络运用目前还没有5G化,但是普遍都运用到了4G,满足了当下年轻群体对网络质量的刚需。另外,这款车型还采用了高德地图,同样契合着当下年轻人对地图导航的运用习惯。它全系标配12.3英寸全液晶仪表显示,顶配版本标配HUD抬头显示,其余版本如果也想要HUD,需要花费1.3万元进行选配。 这款车型的后排乘坐空间并不算局限,但是隆起较高的地台对中间乘坐的用户并不怎么友好,并且座椅靠背中间隐藏有扶手,所以靠背质感偏硬,没有两侧靠背服帖和舒适。它的后排车顶内部挖空,也尽量保持了座舱内的顶部走势平展,头顶部分至少不会太压抑。奔驰GLC轿跑的前排全系标配座椅加热,后排可以花费4.3千元选装这项功能。 总结: 奔驰GLC轿跑的2023款属于小改款,所以它和2022款之间不会出现太大的差异,并且按照两者的配置分析,2022款即便不优惠,选配后得出价格也要比2023款合适一些,更何况2022款目前在部分地区有优惠,2023款则没有优惠,因此这两款之间,个人更加推荐考虑2022款,但是预计两者同台在售的时间有限。而奔驰GLC轿跑这款车型本身则兼容着运动属性和家用属性,产品力比较平衡一些。[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 换壳版的“奥迪Q7”?入门245马力大众途锐,作为进口大众的旗舰中大型SUV,和奥迪Q7同平台打造而成,且有着出众的行驶质感以及超高的性价比,论起综合产品力,绝对是同级别的良心好车。虽然迫于品牌号召力的原因,导致销量比较小众,但依旧得到了一些追求低调的成功人士追捧 😁😁 首先从价格层面来看,53.38万元的官方起售价,就和奥迪Q7和宝马X5(进口)等主流的同级竞品拉开了差距,除此之外,在终端优惠上,大众途锐同样有着十足的诚意。以成都地区为例,有着超7万的降幅,入门版本的实际裸车价基本保持在45万左右,性价比高与否?相信大家心中自有答案,这也是为什么称它为良心好车的主要原因所在。 外观方面,大众途锐依旧是家族套娃设计风格附身,低调不张扬也成为了形容它的贴切标签。平直方正的车身布局,让人一眼看上去就知道是大众出品,对于不懂车的朋友来说,甚至还会把它当做大号途观L来看待。但得益于全新的LED灯组加持以及细节之处侧重年轻化的设计元素,实车质感还是挺值得肯定的。 内饰部分,大众途锐倒是一改以往的油腻老气风格,将最新的数字化设计语言运用其中。简约干练的中控台造型,双块大尺寸屏幕的加持,让其内饰座舱营造出十足的前卫科技氛围。与此同时,中控台还加入了贯穿样式的木纹饰条,进而增强了车内的豪华高级气息。不过要说起大众途锐内饰的槽点,那就是三辐式方向盘造型比较常规,有失家族旗舰车型的身份。 接着来看大众途锐的车身尺寸以及乘坐空间,有着4878/1984/1686mm的长宽高和2899mm的车身轴距,结合中大型SUV的定位,这一尺寸表现只能算是正常水平,并没有什么傲人之处,不过全系5座的座椅布局,内部乘坐空间表现还是挺不错的。后排横向空间较为宽裕,坐三个人的情况下,也不会出现拥挤或者局促的情况。此外后排座椅还可以进行前后移动、座椅靠背也支持调节,使其具备了良好的乘坐舒适性。 动力方面,大众途锐根据配置版本的不同,分别搭载2.0T L4和3.0T V6两款发动机,与之匹配8挡手自一体变速箱。2.0T版本虽然是为了拉低门槛而生,但依旧很值得购买,坐拥180kW的最大功率和370N·m的峰值扭矩,让这款大众途锐可以实现6.8秒破百,能够满足多数朋友对动力的用车需求。最为关键的一点就是在于,2.0T入门版本的硬件配置也十分厚道,全时四驱以及空气悬架均配备其中,行驶质感得以很好保障。个人感觉,如果你没有所谓的六缸情结,且对后期用车成本比较在意的话,选择大众途锐的2.0T版本已经足够了。 3.0T发动机的最大功率为250kW,最大扭矩更是达到了450N·m,在这一账面参数的支撑下,除了可以轻松实现5.9秒破百以外,后段加速那种源源不断的动力输出,也是V6版本独特的优势所在,高速超车表现的确要比四缸版本从容了很多。因此对于预算充足、又想一步到位的消费者来说,3.0T版本的大众途锐完全可以闭眼入。 😁😁 综合来说,素有换壳“奥迪Q7”称号的大众途锐,整体表现无可挑剔,较为合理的售价也进一步提升了自身在同级别的竞争力。但面对当下品牌为王的国内市场,悬挂大众车标的途锐,显然很难满足大众消费者对座驾面子和档次的选车要求,因此销量小众,也是意料之中的事情。😁😁[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 捷达VS5,原车的LED不亮 车灯改装升级捷达VS5作为捷达品牌旗下的首款 SUV车型,拥有德系品质、德系制造。 一直以来,在国内的保有量都是非常的高的。捷达VS5有着丰富的配置,而最让人关注的还是它那超高的性价比。对于大众捷达车型来说,我们都知道它定位于紧凑型 SUV,外观设计时尚年轻,在国内属于比较流行的类型。那么今天我们就来看一看捷达VS5车主给车内进行了哪些改装吧! 1、改装音响 捷达VS5车主是一个非常喜欢听音乐的人,也正是因为这样的爱好,车主选择了改装一套德国原装进口音响系统。德国原装进口,品质有保障。这套音响主要安装在后备箱处,原车后备箱仅有一个储物盒,因此车主选择了一款全实木改装的车门隔音材料。全车多处隔音处理,有效的降低了风噪和胎躁声。并且使用了德国原装进口的 BALTERA®BM3D隔音材料进行降噪处理。 2、原厂四门改为五门 捷达VS5原厂四门改为五门,外观上与大众途观L非常相似,但由于两个后视镜上的摄像头位置不同,导致四个后视镜变成了五个。 3、改方向盘 原车方向盘手感一般,车主将改款后的方向盘换成了真皮材质,并用了双色混搭,看上去有一种豪华的感觉。 4、改内饰贴膜 其实,内饰改装还有一个重要的地方就是贴膜,毕竟贴膜可以保护内饰不受伤害。但是贴膜在一定程度上也是会影响到美观度的。如果你追求美观度,可以选择改内饰贴膜。因为这种贴上去的贴膜与车本身是没有任何影响的,所以在外观上看起来就没有任何的区别。而对于车主来说,就需要考虑到一些视觉上的问题了。当然,内饰改贴膜也要选择正规厂家生产的产品啊! 5、加装迎宾踏板 迎宾踏板是一个可以方便车主出行的小物件,尤其是在城市道路上,更是非常重要的,迎宾踏板可以方便车主在停车时进行安全地停靠到路边,避免发生交通事故。 6、加装座椅通风加热装置 捷达VS5座椅通风加热装置,采用的是座椅通风加热加热器,采用的是德国原装进口环保材质。温度可以达到零下20度左右,让车主可以在冬天不会觉得寒冷。同时也提升了驾驶的舒适感。 7、更换电动座椅 捷达VS5的座椅,原厂提供电动调节功能。电动座椅可以实现靠背的上下、前后转动等操作!并且配备了多项功能调节,让乘坐者可以更加舒适惬意。 8、改装四门车窗膜 为了提高车内的档次,车主在前车门加装了四门车窗膜,不仅可以遮挡住太阳,还能阻挡住噪音及风噪,对后排乘客非常友好。 9、新增行车记录仪。 捷达VS5是一款德系紧凑型 SUV,在空间上和实用性非常高,内饰的设计也很时尚潮流。但是这款车在外观上还是有一些遗憾的,那就是配置比较低,这点让很多人都很无奈,但是捷达VS5可以说是一个良心车型,价格也不贵。那么我们来看一下他那豪华的内饰和配置吧! 10、改装行车记录仪。 目前市场上的行车记录仪大部分是集成到仪表台的,而不是原车的行车记录仪。行车记录仪是安装在仪表台上,可以固定在汽车仪表台上的,但是对于捷达VS5来说,车主还是选择安装在中控位置。另外,在改装前车主还进行了一个车辆诊断项目,以便能够更好地检测车辆故障以及维修保养等情况。 11、加装电动升降后备箱挡板。 以上就是捷达VS5车主对车内进行的改装,从整个内饰的设计风格来看,这是一辆非常具有现代风格的车。当然也有车主是比较喜欢这样的风格。但是改装后的捷达VS5确实给人很大的视觉冲击,而且还是比较高档的那种。从座椅上来说,很多车主都表示不太喜欢这种包裹性很强的座椅,但是又非常想要这种包裹性很好的座椅,所以也只能接受了。但是这也正是捷达VS5车型外观设计和内饰设计都是非常不错的,内饰整体都是以简洁为主,功能也都具备。但是还是有一些缺点就是空间不太够用了一些人可能会觉得有点小了一点! 12、加装原厂脚垫。 捷达VS5改装内饰设计,内饰颜色搭配靓丽,给人一种耳目一新的感觉。 13、更换空气滤芯。 以上就是捷达VS5终极内饰改装,有没有让你眼前一亮呢? 14、更换智能大灯,自适应远近光系统,360度全景影像,倒车影像,全景天窗。 捷达VS5在内饰改装上,采用了与大众捷达相同的设计风格,并且也是大众捷达车型中配置比较高的车型。整体上的设计给人一种时尚潮流感,在空间上也是得到了很好的满足,并且内饰改装升级之后,会让车内更具科技感以及档次感。车主所选择的车型是2020款1.4T自动两驱豪华型,它是一款外观非常的时尚潮流型车。前脸采用了大众品牌标志性的进气格栅设计进行装饰。并且在中间还有一块液晶显示屏。下面我们来看看这套改装之后的内饰效果吧! 查看详情>>
- 个人是很喜欢帕萨特这款车子的外观,感觉很霸气,回头率很高因为我买的是1.4T最低配,所以价格是让我相当满意的,而且外观和中配车型的差距也不算很大,并不会因为是最低配,外观内饰看起来就很廉价。空间上没有让我失望,前排乘客哪怕把座椅调的比较靠后,后排也不会觉得很难受。底盘开起来蛮不错,很稳重,拐个急弯不会说有很大的侧倾,而且相比雅阁和凯美瑞,我觉得帕萨特的隔音也是要更好一些的。 首先吐槽的就是这个1.4T发动机了,非常不适合对于动力有需求的朋友,日常慢慢开还是没什么问题的,但是超车急加速还是比较费力。大众的双离合变速箱尽管已经用了很多年了,但是我现在在低档位行驶时,还是能够感觉到明显的换挡顿挫,有时候我都和朋友开玩笑说自己开的就是个拖拉机。轮毂的样式还是有点丑了,只能说自己后期再改。 空间还是相当不错的,帕萨特不仅从外面看起来很长,内在也很大。前排从不需要担心自己的空间,座椅稍微往后调调,两条腿就可以伸直,很舒服。只要前排座椅靠背调的不是太歪,基本上是不会影响到后排的。我身高180cm,在前排座椅保持正常坐姿的情况下,我甚至可以在后排翘个二郎腿。后备箱的空间就比较一般了,虽然进深不错,但是受限于高度,装东西比较多的时候还是需要整理一下后备箱。 我买的是1.4T的版本,动力就不用想了,简单说就是无欲无求的状态。好在我平时开的路况大部分时间在走走停停,代个步还是可以的。受限于比较大的车身,帕萨特的操控并不灵活,尤其是过比较窄的路的时候,常常要打几次方向才能顺利转过去。底盘还是给操控加了一点分的,比日系会更扎实一些,支撑性不错。 我买的是21款,也就是小改款之后的版本。相比老款,21款外观变化并不算大,最明显变化的就是前脸下边的格栅了,我觉得还是老款更好看一些。尾部用了类似溜背的设计,相比老款帕萨特的浓厚商务气息,现款更年轻一些,自己家里代步开也不会显得很违和。内饰中规中矩,标准的大众套娃设计,中控的用料还可以,但就是会有异响,开一会儿空调之后也就消失了。想吐槽一下的是中控出风口设计的太矮了,我平时喜欢用手机支架,只能夹在出风口上,看个导航还得低头看,就很麻烦。饰漂亮,新款大众帕萨特这款车内饰中控稍微向驾驶位倾斜,线条平直流畅,样式板正,功能键布局规整,依然有浓厚的家族气息,中控搭载了一块9.2英寸的液晶屏,和10.2英寸的数字全液晶仪表盘相互映衬,内饰可以说是挺漂亮的,看起来心情舒畅。如果你不介意1.4T的发动机动力比较一般,轮毂也不太好看的话,那么我觉得15万买一辆帕萨特还是很值得的。 查看详情>>
- 进口英伦顶级大轿车实拍宾利飞驰😺在大型轿车市场上,有所布局的车企,屈指可数,其中最引人注意的,当属劳斯莱斯、以及宾利,这两家车企的车型,虽不多,但一辆比一辆有知名度。今天给大家聊的是宾利的飞驰,进口大型轿车,英伦风属性,4.0TV8引擎,提速4.1S,接下一起来看看它吧。飞驰2022款4.0T V8 标准版本,前脸大比例圆角四边进气格栅,双层镀铬套件装饰,精密又大气。3D立体的车标设计,更具视觉观感。圆形一大一小的LED前灯组,灵动又极为秀气。😺 💖灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸是5316mmx1978mmx1483mm,车身修长又极为运动,流畅的腰线勾画,很有美感。全车标配无钥匙进入功能,多功能的后视镜,配置到顶。前后黑化风扇式的铝合金轮毂,尺寸为前265/45 R20、后295/40 R20。平行四边的圆角尾灯组,双层灯源布局,周边加以镀铬勾勒,极为显眼。扁平化的车标之下,带有字母标识,来提升档次感。椭圆的双边四出尾排,环环相套,很有设计感。电动后尾门,配备有电动吸合、感应式开启、位置记忆功能。💖 😻宾利飞驰2022款4.0T V8 标准版本,经典对称式的中控台设计,选用实木饰板装饰,中间物理按键,都加以镀铬精装,非常豪华大气。12.3英寸嵌入式液晶触控大屏,标配了导航路况信息、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、车联网、语音识别控制、单碟DVD、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位等。双色三幅式多功能方向盘,选用真皮材质包裹,电动4向调节,带有换挡、记忆功能。非全液晶数字仪表,信息丰富,分区设计,很直观。😻 ❤宾利飞驰2022款4.0T V8 标准版本,座舱采用真皮座椅,全车座椅电动调节,主副驾驶位6向调节,带有腰部、腿托、肩部、加热、通风、记忆、按摩功能。舒适的配置也是到顶了,色调选用乳白色,纹理缝合交织,上的还有车标印花,很上档次,头枕可以进行调节。它的轴距做到了3194mm,后排双人独立航空级座椅,座椅不仅可以前后移动、靠背角度调节,还配有加热、通风、记忆、按摩、老板键功能。中间配备多功能扶手设计,可以进行多媒体操作。车内配备4区自动空调、10个高音质扬声器。后备箱容积420L,空间非常规整,载物能力不弱。❤ 😸宾利飞驰2022款4.0T V8 标准版本,搭载型号为CVD的4.0T V8双涡轮增压发动机,动力输出550马力、扭矩最大770牛.米,变速箱匹配8挡湿式双离合,车速最快318km/h、百公里加速4.1S、WLTC综合油耗12.03L/100km、油箱容积90L。底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置四驱。配备空气悬挂,可进行软硬+高低调节,加速模式有运动、标准舒适。总结来讲宾利飞驰整车设计,极具家族特色,空间比较协调,座椅舒适功能齐全,动力属性没得说,就是标准的有些少,很多配置都需要选装,感兴趣的车友,可以去看看。😸[_LinkTopic:飞驰,8115,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- MARVEL R的舒适内饰配置内饰方面,R汽车Marvel R也是有着满满的科技感设计。新车的方向盘采用了R专属的两辐式造型。 仪表盘采用了12.3英寸的液晶仪表,能够在仪表上呈现行车视觉感知、雷达感知、V2X遥感采集等信息,营造出5G虚拟视界。 新车支持连续语音输入、车联网、OTA升级等功能。其中,超级充电地图无疑是颇为新颖且实用的功能,系统能够根据车辆剩余电量、充电桩状态为您规划最优的路线。 至于配置部分各位自然不用担心,BOSE音响、全景天窗、电动后备厢、全液晶仪表、腰部支撑以及外后视镜倒车自动下翻等功能都出现在了试驾车上,配置非常丰富。 新车全车配备了车外摄像头高达11个、毫米波雷达5个、超声波传感器12个领跑主流新能源汽车,并且搭载Mobileye EyeQ4H芯片和华为5G巴龙5000芯片。 在自动驾驶辅助方面,Marvel R 拥有R PILOT自动驾驶辅助系统,提供基础辅助系统、高阶自动驾驶能力和5G V2X遥感智驾。可通过视觉感知+雷达感知+5G V2X的三重感知体系,实现超视距感知能力。 Marvel R这款车,标准版车型4个摄像头+4个超声波雷达,可以完成定速巡航和简单的泊车辅助。 PRO版本感知传感器增加到6个视觉传感器(环视摄像头4个+实景摄像头1个+前视摄像头1个)、15个雷达(毫米波雷达3个+超声波雷达12个),此时可以完成智能ACC定速巡航、全自动泊车(包含唤出)、集成式高速智能巡航ICA、超级交通拥堵辅助、车道保持、自动刹车(城市/高速/行人)、交通标识识别、后方盲区检测等相当齐全的智能功能,属于当下L2+级自动驾驶辅助水准。 选装R PILOT智驾成长包后将升级至R PILOT 3.0系统,2个5G芯片:华为巴龙5000的5G芯片+Mobileye EyeQ4H芯片,11个视觉感知硬件(环视摄像头4个+实景摄像头1个+前视摄像头2个+周视摄像头4个),17个雷达(毫米波雷达5个+超声波雷达12个)。 这些硬件实现的两方面,一是L3级别的辅助驾驶,二是支持5G智能驾驶(V2X)功能,包含自动辅助变道、红绿灯视觉识别与控制、自动辅助导航驾驶、视觉融合全自动的高阶泊车、半径65米之内的智能召唤,并通过5G V2X实现弯道提醒、超视距的交叉路口提醒、智能路口通过辅助等功能。未来随着更多5G基础设施的建立,车路协同将会再上一阶。 #空间和座椅:座椅用料扎实,舒适性高 不同于性能车“桶椅”那般硬,Marvel R极大的兼顾到了舒适性,丰富的填充物与皮质细腻的座椅面套,让Marvel R带来了更加愉悦且舒适的乘坐感受。更重要的是,这套座椅大大的缓解了我们长途出行“累腰”的问题,主要归功于以下几点: 首先,在用料方面,Marvel R前后排均采用了真皮+PVC以及意大利进口Alcantara+PVC面套的材料,这也是在豪华品牌的高端车型中才能见到的材料。 Marvel R使用的是水平双硬度,比垂直双硬度带来的舒适感受更直观,侧翼支撑更充分。质感细腻、柔软、顺滑的皮表,与更充分的支撑,有利于我们的驾驶与乘坐舒适性。 其次Marvel R在座椅填充方面,主要人体覆盖区域采用了10mm的软泡层和20mm的Muller层,让乘客感受座椅带来的强力支撑感的同时,又能享受到足够的舒适,这也是为什么说Marvel R长途出行“不累腰”的主要原因。 在前排方面,Marvel R的驾驶座采用6向电动调节,带有6向电动带记忆功能,乘客座采用4向电动调节。此外,Marvel R的驾驶座还具备了高低可调功能,调高行程为60mm(上30mm下30mm),为了满足不同身形驾驶者的不同需求。 前排主驾驶与副驾驶座位均支持电动的前后移动,座椅的滑道行程均为240mm(前200,后40)。 除此之外,Marvel R的座椅靠背也支持不同角度调节,这样一来,无论什么身材的驾驶者,都能够按照你需求将座椅调节到你最舒适的位置。 体验者身高为178cm,后排头部空间为1拳3指,腿部空间要达到2拳之多。值得一提的是,在上图中我们也能够看到,Marvel R的后排坐垫长度要比其他车型更长。 这样一来,乘客大腿部分的支撑更强,后排中央地板也非常平整,就空间和座椅舒适性上来讲,这台车确实可以给个高分。 查看详情>>
- 2023全新的一年和爱车一起来报道,😻讲真的对于一个七口之家来说乘坐空间上的大小绝对是选车时最看重的一点,毕竟家里也是有一辆五座车的既然想要在买车肯定就是冲着空间去的,小车平时自己出门用之所以选择一辆MPV车型也是因为如果全家一起出去小车就费劲了,说实话选车看车再到试驾再到提车这期间真的让人头疼是非常难受的,然而很多人都说享受这个过程但是我一点不赞同,相反的我倒是觉得看车选车真的是一件很头疼的事情,主要是在现在的这个汽车市场里车型的选择真的是一抓一大把,国产的或者合资的还有进口的等等能让你晕圈了这个绝对不是说说,选择威然其实也是在买车那会正好赶上威然小改款上市,作为我这个年纪来说自身也是对大众有一些感觉的,最主要的还是试驾的时候感觉威然确实很舒服不像商务车吧,而且当初在我第一次摸到威然的方向盘的时候踩下油门开出的一瞬间,给我的最直接的感觉威然这车不像是MPV真的给人的第一驾驶感觉就是这车不大,反而特别像是在开着一辆大点的SUV似的这点感觉很强烈,这种感觉真的是很不错的没有我想象中的那种这么长的车转完会不会费尽,其实真的可以说是很得心应手那种吧,而且380的动力也是让我觉得很足当时第一眼见到这么大的车动力能行吗,试驾过以后我彻底放心了哈哈哈,还有就是威然这款车的空间吧我觉得很好当时去试驾也是一家人都出动了,说实话毕竟是要选一辆MPV车自己去试不出来是不是🌿?当时开车的时候老爸老妈他俩坐在第二排,老婆和两个孩子坐在第三排真的是一点没有感觉到拥挤,不过讲句心里话第三排的空间说实话稍微欠缺了一点,我是感觉主要的是给后备箱留的地方太多了,不过呢总体上来讲还是很满意的😍!其实新款虽然是改款的但是吧外观上和老款对比确实没啥区别,如果单独从外观上看可能你会看不出来它是新款还是老款,不过我觉得大众车本身一向的就属于那种套娃脸,但是吧你有没有发现威然的外观设计感觉它不会过时的,颜值总体来说也还可以吧大嘴格栅看着有比较大气,而这个车还有些与众不同有点小溜背设计️。 威然的侧身我觉得还是挺好看的虽然有着侧滑门就是典型的商务车的风格,但是这辆车给我的感觉看起来更多的像是一个家用车,当然了它要是做商务车用途的话也是完全可以的,完全属于那种大气稳重和年轻时尚兼顾的一辆车,所以说它又能满足商用也能满足家用,你说爽不爽🙃! 这个角度看感觉威然确实和传统上的MPV车型还是有很大区别的,就这个角度是不是那种SUV的感觉比较浓厚🦊! 虽然威然的外观咱不说它有多豪华至少看上去既简洁也不失霸气,前脸还是大嘴而且层次感拿捏的比较到位属于耐看的那,而且车漆的光泽度也是很棒的那种高档车的感觉满满的 红外米内我觉得这个搭配是最漂亮的,当时去订车的时候就这个内饰让我这好等,一个月最少的,新款威然我觉得在设计上确实的有了很大的改变,就单单的眼睛能看到的地方就变化很大,中控台完全变样子了,而且中控大屏也是改成了悬浮式的,而且车里的大灯开关也抛弃了以前旋钮式的,改变最大的就是档把,据说是保时捷同款哈 副驾驶空间也是相当给力的,而且副驾驶还有电动调节,这个也是蛮实用的 其实在看了这车的外观以后确实就不用担心它的内部的空间了,整个的车身属于那种比较宽大高挑而且还很修长的类型,我这样的中等身材坐在驾驶座位的话坐姿也比较高的头顶的空间大 中控部分的变化说实话真的是让人看了很难联想到这是一辆大众车,确实改变好大 空间绝也是买威然的一个比较大的原因吧,当时选车的时候真的是几个车子来回看最终还是感觉威然比较满意,同样的七座空间威然的第二排座椅可以放平,这放平后不管是腿部空间还是头部空间都宽敞舒适,能够躺平在车内的生活也是挺有意思嘛 这个角度拍一张看看确实空间还是可以的,但是虽然第二排空间很给力,必然的第三排空间就稍微不是那个爽了,提车回来我老婆还有孩子比较瘦坐在第三排一点问题没有,但是如果我和老爸坐在第三排的话基本中间没法在坐人了🤞! 第二排的座椅也是可以电动调节的,设计还是可以的,只是前后不能电动调节,这点不给力 第二排的座椅放平以后咋说了,有利也有弊,就是如果放平坐上去肯定是很舒服,但是第三排就废了 后排的独立出风口这个感觉它真的是很实用,因为后排可以根据自己的需求调节温度 全景大天窗,这个绝对的给力,平方很大哦 MPV短板的往往就是第三排,威然也是一样,虽然空间上足够家里人出行所需使用,但是如果第三排坐三个成年人确实有点闷,不过如果是六口之家我觉得威然绝对是超爽的#威然##用车体验# 查看详情>>
奔驰A级(进口)小改热门推荐
- 奔驰A级(进口)后排座椅烟灰缸小改
- 奔驰A级(进口)安全车身小改
- 奔驰A级(进口)驾驶员安全带小改
- 奔驰A级(进口)电子气门小改
- 奔驰A级(进口)油箱外盖小改
- 奔驰A级(进口)恒温空调小改
- 奔驰A级(进口)ESP小改
- 奔驰A级(进口)门窗小改
- 奔驰A级(进口)中控台彩色大屏小改
- 奔驰A级(进口)防爆膜小改
- 奔驰A级(进口)尾门玻璃清洗嘴小改
- 奔驰A级(进口)多气门小改
- 奔驰A级(进口)副驾驶座小改
- 奔驰A级(进口)前转向灯小改
- 奔驰A级(进口)后饰条小改
- 奔驰A级(进口)炮筒式仪表小改
- 奔驰A级(进口)喇叭小改
- 奔驰A级(进口)音量键小改
- 奔驰A级(进口)机油格小改
- 奔驰A级(进口)机油滤网小改
- 奔驰A级(进口)MP3小改
- 奔驰A级(进口)前车窗小改
- 奔驰A级(进口)口罩小改
- 奔驰A级(进口)驾驶员座椅小改
- 奔驰A级(进口)护罩小改
- 奔驰A级(进口)防爆隔热膜小改
- 奔驰A级(进口)前档车窗玻璃小改
- 奔驰A级(进口)冷凝器小改
- 奔驰A级(进口)玻璃挂钩小改
- 奔驰A级(进口)仪表台下护板小改
- 奔驰A级(进口)油表小改
- 奔驰A级(进口)座椅小改
- 奔驰A级(进口)前门拉手框小改
- 奔驰A级(进口)音响控制面板小改
- 奔驰A级(进口)真皮座小改
- 奔驰A级(进口)定速巡航小改
- 奔驰A级(进口)转向防尘套小改
- 奔驰A级(进口)后门三角窗胶条小改
- 奔驰A级(进口)冷却风扇小改
- 奔驰A级(进口)辅助灯小改
- 奔驰A级(进口)前门防水膜小改
- 奔驰A级(进口)后保险杠小改
- 奔驰A级(进口)后弹簧小改
- 奔驰A级(进口)GPS小改
- 奔驰A级(进口)副驾驶位安全气囊小改
- 奔驰A级(进口)前大框小改
- 奔驰A级(进口)前雾灯通风网小改
- 奔驰A级(进口)仪表盘灯小改
- 奔驰A级(进口)灯框小改
- 奔驰A级(进口)变速器油泵小改