奔驰A级(进口)后保险上踏板小改
- 8680元纯进口踏板摩托,前碟后鼓,三气门发动机配马瑞利电喷系统8680元纯进口踏板摩托,前碟后鼓,三气门发动机配马瑞利电喷系统 查看详情>>
- 纯进口亲民型踏板摩托,前碟后鼓,三气门发动机配马瑞利电喷系统踏板摩托车是非常受大众消费者喜爱的车型,主要原因在于操作简单上手快,女孩子骑起来更加方便。国内踏板摩托车品牌云集,售价也是非常便宜,因此进口车型一般很少能与国产车型在售价上进行对抗,但是今天我们要介绍的这款踏板摩托车,可以说是进口车型中非常亲民的车型,它就是来自于比亚乔的ZIP100,售价8680元。 查看详情>>
- 年轻人第一辆进口奔驰? 全新奔驰A级两厢版曝光从官方渠道获悉,中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。 查看详情>>
- 搭1.2L三缸汽油发动机 三菱Mirage小改款官图发布 配原厂空力套件【佰咖汽车·进口新车资讯】日前,三菱发布了一组Mirage小改款车型官图,该车型在亚洲与欧洲部分地区陆续推出后,日规版本终于迎来了此次的小改款。其主要变化在原厂配备了更具有运动感的空气动力套件与更多的安全配置。 查看详情>>
- 这才是真正的途锐,你了解多少?时隔三年后的今天,大众途锐也经历了几次年度小改款,虽然在外观内饰上途锐没有过于明显的变化。但在行驶品质上,进口大众途锐在原本就足够优秀的行驶品质上再次有了提升。 查看详情>>
- 建设雅马哈蓝芯125平台又添新车,外观呆萌和海外CUXI有几分相似国内关于雅马哈最近的动态,都是集中在进口车型上,NMAX 155运动踏板、R1超跑、NIKEN倒三轮的引进,让车友们能近距离接触这些以往只能口水的神车。正当雅马哈向国内加大进口车型引进力度的时候,合资品牌建设-雅马哈终于也推出了自己的新车,一款小踏板出现在新一期的机动车目录中。 查看详情>>
- 美规小改款K5也改的太帅了,都不认得了可视为 Optima 车系后继车款的起亚 K5 车系,新车于 2020 年首度发表,继小改款车型于韩国市场先行推出后,近期起亚亦在 2024 年芝加哥车展上带来美规小改款车型,除了在外观及内饰配置上皆有明显的变动外,在动力配置上亦有所变更。 查看详情>>
- 全新奔驰长轴距车型上市,15万起售,价格真杀手!随着众多国际汽车巨头纷纷提出"在中国,为中国"的口号,我们见证了一个显著的现象:进口汽车的更新迭代速度似乎有所放缓,而国产合资车型则展现出了迅猛的更新势头。以奔驰A级为例,尽管其进口版上一次改款要追溯到2022年,但国产版却在近期连续进行了小幅改进,不断优化产品性能,3月份销量更是突破了4500辆大关。 查看详情>>
- 全碳车顶1.6T三缸动力,丰田GR雅力士,马力破300匹在年初的东京改装车展上首次亮相后,丰田汽车公司携带其小改款的GR雅力士亮相于2024北京车展,正式宣布这款性能小车将进入中国市场。小改款的GR雅力士不仅在外观上进行了细节调整,更在性能和驾驶体验上做出了显著提升,预计将在今年第四季度正式上市。 查看详情>>
- 它不输飞度,只可惜没引进,试驾铃木Ignis新一代铃木 Ignis 车系,继原厂在 2020 年 4 月于日本市场发表了小改款车型后,除了外观及内饰配备上的更新外,重点则在于借由此回车型小改款的契机, Ignis 车系亦首度导入了已搭载于日规车型上的轻油电动力。 查看详情>>
- 2022款奔驰A级正式上市,21.48万元起售小幅涨价近日,从官方渠道获悉,梅赛德斯-奔驰品牌入门级长轴距A级轿车——奔驰A级正式发售,售价区间为21.48-26.48万元,共有4款车型可选。一些关注过奔驰A级轿车的朋友都能感觉到,这一次的小改款,不仅是推出了年型车那么简单,除高配的A200L运动轿车时尚型以外,其他三款价格均有不同程度涨幅。我们一起看一看涨了价的奔驰A到底有哪些变化。 外观方面,新车尺寸长宽高分别为4622/1796/1459mm,轴距2789mm,与现款产品尺寸基本保持一致。新车保持了家族式设计理念,车辆前部采用了闪钻前格栅,中间是标志性logo,搭配LED高性能大灯,提高了整车的辨识度。车辆侧面,采用了双腰线设计,与迎宾踏板的结合使车身侧围更加灵动。 查看详情>>
- 车型:特斯拉model3进口后区长续航:664公里 登记日期:2019-6 保险车型:特斯拉model3进口后区长续航:664公里 登记日期:2019-6 保险:23-6 里程:5万 过户次数:1 车况:左边俩门后叶右后门喷漆,其余原车漆价格22万#新能源汽车# 查看详情>>
- 海外抢先发布2023年款轩逸,前脸大改变!日产在 2023 年开始,陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程,继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后,近日日产也在美国媒体网页上,公布了美规小改款 Sentra;主要改变集中在外观导入当代家族化设计,内饰则是在细节质感上有所提升,至于配备以及动力架构部分,则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- 不败运动踏板科技大升级,2022雅马哈TMAX 560就在YAMAHA帮旗下的招牌运动踏板TMAX进行大改款,且排量提升到560的短短两年后,2021年底YAMAHA再度为这台运动速克达进行小改整形,除了换上相当大胆的车头设计外,针对操控表现与舒适度也都再度进化,经过几个月的等待后,我们终于可以实际体验这台历经21年岁月演化,全新YAMAHA TMAX 560。 查看详情>>
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