奔驰A级(进口)燃烧室积碳详解
- 带你见识途观L燃烧室积碳清洗全过程[_LinkTopic:发动机保养,39787,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 🔥🔥🔥一、车辆简况 👉车型:上汽大众2022款途观L越享版 👉排量:2.0T330低功率版 👉动力:Ea888发动机,搭载七速湿式双离合变速箱,137千瓦,186马力 👉里程:3.5万多公里 🔥🔥🔥二、为什么要对燃烧室进行积碳清洗? 有车友可能会发出这样的疑问,这其实与我用车的两次特殊经历有很大关系。 👐👐一次是新车四个多月,老婆开车去社区执勤,面对高温天气,她居然和两位同事待在车里怠速使用空调3.5个小时,油耗达到35升每百公里。 👐👐第二次因为大雨天我们没带雨伞,车停小区后,老婆看着副驾驶位的我抱头跑向单元门口,她也竟然在没有熄火的情况下跟着离开了车子跑了出来,就这样车辆原地怠速3个多小时(进小区时我习惯性地关闭了自动启停功能),还是熟悉我们车子的邻居根据移车电话告诉我没有熄火这一情况的。因此,在车子第四次保养时我提出了清洗燃烧室的保养要求。 🔥🔥🔥三、燃烧室是个什么“器官”?为什么会产生积碳呢? 💫🌟💫途观L的燃烧室是涡轮发动机的重要组成部分,它的主要作用是将来自压气机的高压空气与燃料喷嘴喷入的燃料混合并经过等压燃烧,将蕴储在燃料中的化学能转化为热能,从而产生动力来驱动汽车。但是这个燃烧过程因受各种驾驶情况影响并不总是完全的,有时候会有一些残余物质没有被完全燃烧掉而形成“碳”。这些未完全燃烧的碳会沉积在引擎的内部,最终形成了所谓的积碳。随着时间的推移,这些积碳会越来越多,可能会影响到引擎的性能和效率。 💫🌟💫车主的不良驾驶习惯诸如长时间怠速或低速行驶、燃油的质量、发动机温度等都会形成发动机积碳。像我的途观L经历了两次长达近7个小时的原地怠速,我担心不充分的燃烧必然产生一些不利于引擎清洁的杂质。虽然还没有出现异常状况,但是在4S保养时我还是选择清洗一下燃烧室。 🔥🔥🔥四、第一次见识智能脉冲积碳清洗机除碳过程 💥🌟💥1️⃣ 仰仗的设备——电子脉冲积碳清洗机。据4S店师傅介绍,它是一款专门解决发动机燃烧室内部形成的胶质、积碳、污垢等沉积物问题而研制的设备,可以对燃烧系统内部进行自动清洗。 💥🌟💥2️⃣ 工作原理——在设备启动后,专用清洗剂由设备的四根根分支管从火花塞口进入缸内,然后利用设备智能控制将清洗剂回抽到设备,这样循环往复,形成一定的冲击力,对积碳进行冲洗,直到积碳沉积物变得疏松,加上脉冲的作用将积碳分离溶解。 💥🌟💥3️⃣ 我所见证的燃烧室清洗保养过程。 👉👉首先,店内技师打开机舱引擎盖,凭借专用工具,拆卸发动机保护罩、点火线圈及火花塞。 👉👉拆下火花塞后,技师使用一种类似于我们医疗体检做肠镜或胃镜所使用的内窥镜来察看燃烧室积碳情况。为了体现清洗效果,技师邀请我察看了燃烧室积碳清洗前后的对比情况。 👉👉技师把内窥镜设备探头逐一放进四个燃烧室,另一端连接他的手机,我可以通过手机显示分别看到四个燃烧室的情况,发现都有积碳存在,其中一个燃烧室焦黑及积碳颗粒现象尤其明显。 👉👉察看完燃烧室情况,技师随后用玻璃量杯逐一往四个缸室定量添加燃烧室除碳剂,一壶800毫升的除碳剂,分装四个缸,我估计每缸差不多200毫升。师傅告诉我,除碳剂倒入缸室后需要浸泡10-15分钟。 👉👉15分钟后,开始智能脉冲除碳清洗。师傅把智能脉冲除碳清洗机电源线连接车辆电瓶的正负极,把四根脉冲管线分别深入4个缸室,按下启动键进行脉冲清洗除碳,定时30分钟。可以看到清洗机在脉冲管线内循环往复的动态过程过程。 👉👉清洗完成后,启动负压对燃烧室旧液进回收。然后取出脉冲管,并启动正压开关,对设备以及管路中的旧液进行彻底排出。最后用气枪吹除缸内残余旧液,再次使用内窥镜请我查看清洗后的效果。至此,燃烧室积碳清洗完毕。 👉👉安装完火花塞及点火线圈,顺带对发动机舱进行了一次清洗,让我对师傅的细心周到感到非常满意! 🔥🔥🔥五、本次除碳清洗的意义及效果反馈 ✨✨虽然发动机里面的积碳不是很严重,但是最起码让我了解了爱车燃烧室的真实情况,清洗前后对比明显,效果显著。最大程度恢复了燃烧室正常空燃比,还原燃烧室缸压,释放了活塞环弹性,延缓汽车烧机油现象。还可以节省燃油,降低排气污染,减少引擎磨损,对增强动力,延长发动机寿命也有好处。 ✨✨保养结束,返程一路,心结打开,感到驾驶特别轻松,轻踩油门,途观L的动力响应似乎更加积极,接近2000转即达到120码时速,保持着最佳的性能和舒适度,给我带来了更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 关于燃烧室积碳的判断方法注意观察车辆在早上启动时的时间是否变长,以及发动机在怠速时是否出现抖动感,以及油耗是否增加。如果出现这些情况,但未出现发动机故障灯亮起的情况,那么很可能是发动机存在积碳问题。当然,最可靠有效的方法是使用内窥镜将其深入到发动机内部进行观察,这样可以清楚地判断是否存在积碳问题。 查看详情>>
- 关于燃烧室积碳的判断方法注意观察车辆在早上启动时的时间是否变长,以及发动机在怠速时是否出现抖动感,以及油耗是否增加。如果出现这些情况,但未出现发动机故障灯亮起的情况,那么很可能是发动机存在积碳问题。当然,最可靠有效的方法是使用内窥镜将其深入到发动机内部进行观察,这样可以清楚地判断是否存在积碳问题。 查看详情>>
- 奔驰A级(进口):配1.3T+163马力!值得入手吗?今年的汽车市场,可谓是发生了翻天覆地的变化,各大车企相继推出换代车型,作为消费者来讲,增加了不少选择性,今天我们要体验的是奔驰A级(进口),这款车定位于紧凑型车,目前一共推出四款车型,全系标配1.3T发动机,指导价区间为26.38万~27.38万,我们分别从多角度来进行分析,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 老车的发动机往往在燃烧室内积累了大量积碳老车的发动机往往在燃烧室内积累了大量积碳,这可能导致发动机性能下降。当燃烧室内积碳过多时,容积会减小,压缩比会增加,这会增加发动机爆震的风险。爆震会导致发动机推迟点火或提前点火,从而降低燃烧效率,增加油耗。 查看详情>>
- 新款进口奔驰A级上市了,只是配置有点低奔驰在国内汽车市场的影响力是巨大的,毕竟奔驰代表的是高贵,所以能够成为尊贵的奔驰车主是很多人梦寐以求的。但奔驰也有三六九等之分,昂贵的奔驰S级买不起,但是进口的奔驰A级可以。因为现在新款进口奔驰A级正式上市了,而且售价是26.38万元起,只不过是配置有点低。 查看详情>>
- 老车的发动机往往在燃烧室内积累了大量积碳老车的发动机往往在燃烧室内积累了大量积碳,这可能导致发动机性能下降。当燃烧室内积碳过多时,容积会减小,压缩比会增加,这会增加发动机爆震的风险。爆震会导致发动机推迟点火或提前点火,从而降低燃烧效率,增加油耗。 查看详情>>
- 年轻人第一辆进口奔驰? 全新奔驰A级两厢版曝光从官方渠道获悉,中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)购车有特惠,但4月销量依旧惨淡日前,据众车网汽车行业数据监测显示,奔驰A级(进口)在4月份的销量为127辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为1.03%,在同类紧凑型车销量排名中位列第90名,在德系产品销量排名中位列第97名。具体情况如下: 查看详情>>
- 9月份奔驰A级(进口)在紧凑型车中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰A级(进口)在9月份的销量为92辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为0.73%,在同类紧凑型车销量排名中位列第95名,在德系产品销量排名中位列第102名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月份奔驰A级(进口)销量数据发布 共30台日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰A级(进口)在11月份的销量为30辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为0.29%,在同类紧凑型车销量排名中位列第95名,在德系产品销量排名中位列第103名。具体情况如下: 查看详情>>
- 进口大众汽车蔚揽优缺点详解在合资品牌大众汽车人设崩塌之后,进口大众汽车似乎成为了理想选项。然而选择这些车则要面对另一个问题:排放标准。以旅行车蔚揽为例,此车的排放标准为欧标六级(欧VI);而国内认可的排放标准仅限于国标,其他标准的车辆是以实际检测结果进行定级与淘汰。那么欧VI与国VI有没有差距呢? 查看详情>>
- 产品力提升,2023款进口奔驰A级AMG35四驱值不值?一代人终将老去,但总有人正年轻,年轻人不会放弃对于速度的渴望,因此入门性能车也总有市场。在奔驰的产品矩阵中,奔驰A级AMG(进口)扮演着入门级钢炮的角色,不过从市场表现来看,身份尊贵的它仿佛没能掀起太大浪花。 查看详情>>
- 9月奔驰A级AMG(进口)销量 近几月销量走势一览日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰A级AMG(进口)在9月份的销量为152辆,在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为7.48%,在同类紧凑型车销量排名中位列第91名,在德系产品销量排名中位列第95名。具体情况如下: 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)单车亮点解析奔驰A级属于入门的豪华紧凑型轿车,本篇文章将综合解析这款车型,车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚版,指导价格为27.38万。 外观方面:奔驰A级(进口)奔驰A级进口该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)采用了连屏设计,在配置方面,奔驰A级(进口)配备了碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,被动行人保护,方向盘换挡拨片等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒。 总结:奔驰A级(进口)这台车综合体验下来,这台车外观颜值高,动力表现也不错,喜欢这款车的小伙伴们,可以去4S店体验一下。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
奔驰A级(进口)详解热门推荐
- 奔驰A级(进口)经济车速详解
- 奔驰A级(进口)最高车速详解
- 奔驰A级(进口)时速详解
- 奔驰A级(进口)故障码详解
- 奔驰A级(进口)亮灯详解
- 奔驰A级(进口)电流声详解
- 奔驰A级(进口)驻车详解
- 奔驰A级(进口)控制系统报警灯详解
- 奔驰A级(进口)工况油耗详解
- 奔驰A级(进口)车灯未闭报警提示详解
- 奔驰A级(进口)死火详解
- 奔驰A级(进口)松油门详解
- 奔驰A级(进口)下坡详解
- 奔驰A级(进口)泊车辅助详解
- 奔驰A级(进口)加油门详解
- 奔驰A级(进口)热车详解
- 奔驰A级(进口)怠速详解
- 奔驰A级(进口)泊车引导系统详解
- 奔驰A级(进口)超载详解
- 奔驰A级(进口)轮胎漏气详解
- 奔驰A级(进口)贻速详解
- 奔驰A级(进口)驻车制动详解
- 奔驰A级(进口)发车详解
- 奔驰A级(进口)爬坡角度详解
- 奔驰A级(进口)半坡起步详解
- 奔驰A级(进口)真实油耗详解
- 奔驰A级(进口)上高速详解
- 奔驰A级(进口)市区工况油耗详解
- 奔驰A级(进口)刹车距离详解
- 奔驰A级(进口)盲区监测详解
- 奔驰A级(进口)拉高速详解
- 奔驰A级(进口)胎噪详解
- 奔驰A级(进口)异响详解
- 奔驰A级(进口)渗油详解
- 奔驰A级(进口)顿挫详解
- 奔驰A级(进口)跑偏详解
- 奔驰A级(进口)急减速详解
- 奔驰A级(进口)间隙失效详解
- 奔驰A级(进口)最高速度详解
- 奔驰A级(进口)召回详解
- 奔驰A级(进口)打号详解
- 奔驰A级(进口)百公里详解
- 奔驰A级(进口)磨合期详解
- 奔驰A级(进口)缺机油详解
- 奔驰A级(进口)踩离合详解
- 奔驰A级(进口)跑长途详解
- 奔驰A级(进口)故障灯详解
- 奔驰A级(进口)熄火详解
- 奔驰A级(进口)等速噪音详解
- 奔驰A级(进口)低速噪音详解