奔驰A级(进口)下次维护开始机滤
- 下次维护开始用进口机滤了。一年也就维护一次,好机油配进口机滤吧! 查看详情>>
- 拉风的进口宝马上市,192马力7.2秒破百,26.98万如今BBA的车型开始越来越追求运动化,比如即将上市的奥迪A3就变得更加拉风个性,而奔驰A级虽然操控表现一般,但它也有着运动外表,不过谈到运动显然绕不开宝马,最近上市的进口2系GC就有着更运动的设计。 查看详情>>
- 高品质≠高消费——斯巴鲁傲虎养护成本解析斯巴鲁傲虎作为30万元左右进口SUV的代表车型之一,一直在进口SUV车型中扮演着举足轻重的角色。不过随着近些年车市的发展,众多豪华品牌开始了国产化进程,旗下部分入门级SUV车型价格也下探到了这个价格区间,给傲虎等进口车型的销量造成了一定冲击,同时也让很多消费者开始纠结:是选择品质更好的进口品牌,还是转向国产豪华品牌。究其原因,部分人选择配置较低的国产豪华品牌车型,是看中了品牌带来的“面子”。而更多人是担心进口车型的后期维护成本高,因高昂的保养费用而怯步。为了了解一些进口车型的后期养护成本是否真的像“传说”的那样高昂,这次我们就以斯巴鲁傲虎作为代表,进行全方位的对比,给消费者以直观明了的判断。 查看详情>>
- 旭豹5100公里了,去店里做了免费首保,旭豹5100公里了,去店里做了免费首保,斯巴鲁的车从旭豹开始用0W-16机油。看起来是纯进口的。保养项目包括全车检查和机油机滤更换。斯巴鲁旭豹提供五年15次免费机油机滤保养。其他空气空调滤芯包括变速箱油之类的需要自费。这车的机舱设计的非常合理,所有维保常用的加注口都触手可及,什么都不用拆,所以保养非常快。 查看详情>>
- 来说说大家的猛6二保要多少钱?首保免费,不过开始给我讲解的时候好像有比较多项目要调养,机油滤芯,汽滤,空气滤芯傻的,耗时大概1.5到2小时,但我觉得比较快就调养完,带我去看替换下来的旧件,我只看到了一个润滑机油壶,上面写有我的牌照尾号,其他旧件并无看到,过程我只在在休息室偶然看一下,大概40分钟就调养完了,我觉得除了润滑油其它都没替换,所以建议大家下次调养要全程观看,完了给我预算下次调养大概要600块,我上次帮我舅子调养雪佛兰科鲁兹也是2次维护才340多,咱们的2次维护要那末贵吗? 查看详情>>
- 交通事故复盘 我直行开车的时候,跟一个辆转弯的小车发生碰撞,我车后排跟转弯的车头交通事故复盘 查看详情>>
- 好消息好消息给大家一波双十一福利现在开始成都地区的车友充值888元就能享受原价价好消息好消息给大家一波双十一福利现在开始成都地区的车友充值888元就能享受原价价值1260元的7100进口全合成机油保养3次包含1升装机油9瓶机滤3个 附加整车检查 链条保养 整车清洗 时间截止到12月31日 查看详情>>
- 🦚试驾更加纯粹🐬更加好玩的奔驰A级🍀如今奔驰A级在国内推出了加长版本的国产A级三厢已经有一年之久了,上市后受到了极大关注,市场销量和关注度相比老款A也有了明显的提升,至少在大街上能见到的概率大了很多。不过即使是这样,在国产奔驰A级上市之后,有小部分喜欢“纯粹”的消费者表示,它们想要标轴。奔驰似乎是听到了群众的呼声,全新奔驰A级引入进口的标轴两厢版车型分为A200动感型和A200时尚型。✨ 🚖为什么说两厢版奔驰更加“纯粹”呢,那就要从上个世纪90年代说起了,“前置后驱”是奔驰乐此不疲的驱动方式。可是,当汽车走进千家万户后,奔驰的产品线开始下沉,根据紧凑型市场的用户需求,必须换个思路来打造非主流的前驱产品。同时,能耗成为了当时影响汽车发展的关键词,也就是从那时起,小排量、前置前驱的路线开始发迹,因为这样不仅能将低成本,还可以更低的价格面向消费者。在此背景下,领军品牌奔驰开始着手A-Class的研发。这对于当时奔驰来说,也是一个不小的挑战,因为在此之前奔驰对于前置前驱车型的研发经验几乎为零。但是最终,“三明治”车身结构横空问世,A级也正式就此诞生。💕 ✨并且十分受到大家爱戴的钢炮王A45也是一台两厢车型。所以说两厢版的进口奔驰A才是“纯粹”的奔驰A,下面我就带大家来看看这款“纯粹”的奔驰A-(进口)奔驰A200,从前脸来看它与国产奔驰A级基本相同,同样是满天星镀铬进气格栅中间配合一个奔驰的大标志,两侧再配上LED大灯,唯独不同是国产长轴A级有车型设计了空气动力学的小套件,而进口的两款A级则是封死的,相比起来拥有运动套件的国产A级更加运动,而进口A级比较优雅。💅 🚖车侧来看进口奔驰A级与国产版本最大得区别就是两厢和三厢的区别了,并且加上国产车型轴距进行了加长,导致两车在尺寸上也有了不小的差异,国产版本长宽高为4622mm/1796mm/1454mm轴距为2789mm,而进口版本长宽高为新车长宽高分别为4419mm/1796mm/1432mm,轴距为2729mm。无论是车长还是轴距都小了一些,看起来也更加优雅精致了一些。👌🏼 🌿车尾部除了三厢和两厢的区别,尾灯的造型也有所区别,我们这台进口A200上采用了“回力镖”造型的灯带的大灯造型不仅好看,而且LED灯源的照射强度和反应速度都十分不错。虽然是一台紧凑型小车,但单独一个尾灯你就能发现它的高级感。 🌿内饰部分如国产奔驰A级一样的豪华,国产的奔驰A级的中间区域应用了大面积高光钢琴漆,并且双10.25英寸的大联屏屏幕、真皮多功能方向盘、电动座椅记忆调节等配置应有尽有,可以说是有过而无不及,氛围灯点亮后也是更加炫酷,64色可选氛围灯支持独立调节,并且在金属质感的空调出风口除也内置氛围灯,再配上选装的柏林之声音响,有谁能想到坐在这样一台小车内,也能够体验这样极致的氛围。 🦾动力部分进口版本的两款车型均搭载与国产奔驰A上的1.3T发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,虽然动力相同,但他们的后悬架类型上就产生了差异,国产奔驰A级的中配和低配版本在后悬架上采用的是扭力梁非独立悬架,而进口奔驰A级的两款车均采用了4连杆独立悬架,显然4连杆独立悬架更加高级,它在舒适性和操控上都会更好一点,下面我就上车来为大家感受一下。 🚘驾驶这台车给我的第一感觉就是方向盘非常轻盈,虽然轻盈但虚量非常小你会感到操控很精准并且能感觉到微微的阻尼感,在转向上我觉得完全可以用丝滑来形容,动力感受上,虽然它只搭载了1.3T发动机,但耐不住它小阿,给我感受动力还是十分充沛的,并且车身小巧在城市中穿梭十分自如,并且官方给出的0-100km/h的加速时间仅为8.3秒,这个数据在紧凑型车中可以算是一个中上游水平了。💗 ☘️在行中高速驶的过程中不管是路噪还是风噪的控制都比较好,在配上眼前豪华的内饰,完全感觉不出自己在驾驶一台紧凑型小车,反而倒是感觉自己在驾驶一台豪华的奔驰C级或E级。真的是应了那句话贵有贵的道理,再小的奔驰A级,那它也是一辆奔驰。🚙 🤓总结:这台进口奔驰A级与国产奔驰其实差别并不是太大,最大的优势可能就是作为一款豪华品牌紧凑车型它的体型更小轴距更短,为什么轴距短也成了优势了呢?因为大多是买奔驰A级的人并不会太注重空间,因为这类人大多数都是不差钱的如果想要买空间大的车完全可以去选择一台中型车,此时进口奔驰A因为短轴带来更好的操控性就会成为优势了,它比起国产奔驰A级更加纯粹更加好玩,并且再价格上也没有多出太多,如果是你,预算30万落地,你会不会选择进口奔驰A级呢?#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- #爱车成本#维护成本之常规保养我的车子是朗逸自动挡1.6L自然吸气的,目前行驶了#爱车成本#维护成本之常规保养我的车子是朗逸自动挡1.6L自然吸气的,目前行驶了16万公里了,基本上都是间隔一万公里保养,用的半合成机油,我在4s店购买了4次保养1780元,每年2次保养,平均每次保养445元,包括机油,机滤,放油螺栓,换下来机油挺黑的,跑了差不多一万公里了,下次得缩短保养周期!车子老了尽量保养的勤一点!不过6年的老朗行驶一万公里机油还是没有少,自然吸气还是不烧机油的! 车子要按时保养,机油是发动机的血液,为发动机清洁润滑,延长发动机寿命,为了爱车能多用几年保养不能忽视! 查看详情>>
- 2015款GS5速博豪华GNSS版本人2015款GS5速博豪华导航版,用车很少,平时保养正常做(机油用美孚0-30),最近发现发动机声音越来越大,可以说是非常大,尝试了一下维护无解决,有同样的问题吗?1.更换机油机滤,金美孚0-30(全合成)2.清洗发动机3.更换前面2轮胎4.检查火花塞、汽车电池5.检查轴承补充一下,车子到现在开了33000公里,平时一直很正常,3个月前开始声音变大的,机油一直用的同一品牌 查看详情>>
- UNIV进店保养#服务体验分享官# 提车之后为了方便,总去第三方机构保养,但是既害怕技师不好好对待爱车,又容易遇到价格不透明临时加价的情况,所以还是决定在买车的4s店做售后保养,品牌质量有保障,结果证明,真香! 首先,保养的价格非常实惠且透明,有不同的套餐选项,不会出现临时加价的情况,保养的内容也非常全面,从发动机、变速箱到制动系统,都有专业的技师进行检查和维护。除此之外,还有免费洗车服务,一次性彻底翻新。 虽然预约了,但是由于是休息日,需要排队,到了其实我前面还有两辆车,没等多久就直接开始保养,和车多车杂的社会修理厂比起来,专业售后更加干净卫生,保养完成后,工作人员还给我提供了保养报告,说明了下次建议保养时间和公里数及车辆使用注意事项。 这次是三保,换了机油机滤,空滤都是我自己买的给换了,还加了发动机保护剂,自己的爱车就要好好爱护! 查看详情>>
- 理想one保养保养是为了保证车辆正常行驶和保持车辆良好的驾乘状态的必要条件!定期保养能延长车辆的使用寿命,降低可能发生的维修和使用费用! 我这车已经伴随我4年多了,跑了五万公里了,又该保养车了,此次保养增程系统常规保养(机油机滤、空气滤芯)、日常维护:这是保持车辆状态良好,确保使用正常,保证行车安全和减少车辆故障非常重要的措施!主要的日常维护项目如下:检查动力电池电量、检查所有外部车灯,喇叭,转向信号灯,危险报警灯是否正常。检查组合仪表是否有指示灯异常亮起!检查座椅安全带,驻车制动是否操作正常!检查各轮胎的充气状态,有无损坏,磨损情況!一共消费了我小一千块钱,准备清洗下车辆,充个电。服务非常周到,都完事了把车给我送到面前,嘱咐了下次保养事项。 查看详情>>
- 老车精心打理一样风采依旧😄😄我的朗逸已经陪伴我十几年,跑了19万多公里。期间,朗逸踏踏实实、稳稳当当,对得起大众的品质和口碑。对于爱车,我也是定期维护保养,不会因为是老车而不去关注,到了里程和时间,我就会及时打理,其实对于大众朗逸来说,只要你用心,老车一样焕发新风采。 😃😃【车辆情况】 车型情况:2011款大众朗逸1.6L 购车时间:2010年12月 行驶里程:19.4万公里 维护项目:更换机油机滤 😊😊【提前准备】 此次更换机油机滤,准备自己动手,所以自己提前购买机油和机滤,参考其他车友的操作,购置了抽油壶,这样就可以实现自己DIY操作了,所以提前准备湿毛巾、机油、机滤、更换工具即可。 😍😍【操作步骤】 (一)组装设备。因为此次是自己操作,所以需要把入手的抽油壶组装起来,其实也是比较简单,都是现成品,连接好管路,然后从车载电瓶正负极取电即可完成。 (二)开始抽油。设备组装好以后,拔出机油尺,把抽油管插入机油尺,打开机油盖,开通电源,就开工作了。注意最好是车辆熄火后10分操作,因为机油冷的时候比较粘稠,热的时候比较好抽,也抽的干净。 (三)更换机滤。有机器抽油的同时,就不用管了,这时候也不要浪费时间,同时进行机滤的更换工作。我的机滤是纸滤,设计在上面,不用钻到车底更换,32的扳手或者套筒就可以更换,还是比较简单的。注意点是在更换的时候下面垫上纸巾,这样流出机油也不会掉下来。更换新的机滤只需要替换下,同时注意旧的橡胶密封圈也要同步更换。 (四)完成抽油。在更换完机滤以后,差不多抽油也抽了一阵子了,这时候差不多抽到3L左右,朗逸是抽到3.2L左右,这时候如果抽不到的话,调节下抽油管的深浅,又可以抽出来不少,尽可能的抽干净。 (五)添加机油。抽完油以后,就要添加新的机油,机油我购买的是0W40型号,比较合适,注意添加的时候慢点防止掉到发动机上,保持卫生和整洁。 (六)最后检查。添加的时候注意少量多次,加到3L左右的时候,检查下机油尺,差不多就启动车辆,然后熄火等待一会后再次检查机油尺,不够就继续添加,我是加到机油尺中部的位置。最后发动机运转一会检查没有渗漏或遗漏,一切正常,就完成了此次保养。 😘😘【维保总结】 大众朗逸这款车是非常的皮实耐用,驾驶了十几年,跑了这19万公里以来,一直稳稳当当,品质是没得说。虽然说是老车了,但是只要你认真保养,仔细对待,一点都不会有问题,也不会耽误你日常用车,精心打理老车,一样风采依旧。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
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