奔驰A级(进口)不要自己节气门费力
- 1.8T不要自己洗节气门,费力看论坛车友洗节气门有点容易,自己之前也洗过赛欧的。现在将5万公里,决定自己清洗节气门。1.8t和2.0节气门不一样打开机舱,发现和论坛上的不一样。但清洗剂已经买了,箭在弦上不得不发,整吧!节气门位置,1.8t需要用套筒扳手拧下来这个进气需要拆下来进气、空气滤芯总成都需要拆下来。然后把管子都拔下来,开始拧螺丝。然后你就会发现,六角螺丝的位置没有合适的工具根本拧不下来。还邻居家有成套的套筒扳手,不然真是前功尽弃了。终于拆卸下来了清洗第一次清洗时,通电踩下油门,翻板会自己转过来。洗完安装,螺丝拧了有点久都没有拧到底的感觉,没敢再拧,怕拧碎了不知道会不会有影响。需要用这样的扳手,带加长杆的。建议1.8t的还是花点钱到外面洗吧,真的太费事了 查看详情>>
- 节气门都是洗坏的? 有4点要注意, 不少车主就被4S店忽悠了《节气门都是洗坏的?有4点要注意,不少车主就被4S店忽悠了》汽车积碳是没来能够汽车都有的,而当我们去4S店做保养的时候,4S店就会一直向我们推销节气门清洗服务。节气门积碳过多就会导致汽车加速无力、打火困难、油耗增加,所以当节气门有积碳之后还是可以清洗的,但是维修师傅提醒:节气门都是洗坏的,清洗节气门的时候要注意4点,不少车主就被4S店忽悠了。第一,节气门多久清洗一次?节气门的积碳是因为汽油蒸气导致的,它的产生速度其实不快,而很多4S店让车主2万公里清洗,这其实完全没有必要。如果车主用车的环境不是多风沙灰尘等环境,也不是经常跑去越野,就只是上下班通勤而已,就不用2万公里清洗一次。第二,要使用专门的清洗剂。不少车主都选择自己清洗节气门,这样也能节省一部分钱,可是在选择清洗剂的时候,有的车主就不知道选什么了。这个时候一定要用专门的节气门清洗剂,而且不要强制性顶开节气门清洗,有不少车主就喜欢用螺丝 查看详情>>
- 买进口标轴就不要追求性价比了自己开心看的顺眼就行了期待的配置:几个大灯座椅通风液买进口标轴就不要追求性价比了自己开心看的顺眼就行了期待的配置:几个大灯座椅通风液晶仪表盘就这几个了对了有一点想吐槽就是有无线充电但是没有像BMW一样的无线carplay真的有点不应该! 查看详情>>
- 自己清洗捷达节气门在网上搜到教程看了下,在网上买的节气门清洗剂,按照教程自己开自己清洗捷达节气门 在网上搜到教程看了下,在网上买的节气门清洗剂,按照教程自己开始操作。首先把装空滤的塑料壳拆下来,第一张图是节气门的位置,然后用T30内六角扳手拆下节气门,注意节气门的线不要拔,这样洗完不用电脑校准。第二张图是节气门里面,如果不拆是看不到的,太脏了,在修理厂一般都不给拆,所以洗的不彻底。由于自己洗,没办法录视频,拍不到洗的过程,只能发文字了,洗的时候用布垫在进气管道口处,避免脏的液体流进管道里,我用了一瓶清洗剂,直接把油污喷干净的,然后用干净布擦干,就可以装回了。第三张是清洗完的,干净多了。洗澡后仪表一切正常,不用校准,完美。本次洗节气门费用是27元,清洗剂20,扳手7元,自己动手省了一部分钱。 查看详情>>
- 入门BBA,1系和A级怎么选入门的BBA还是让人很心动的,但入门的BBA应该怎么选呢,是买1系还是买A级呢,今天来分享一下我自己的看法,给姐妹们参考参考。 外形的话,要看看自己的审美哦。宝马1系有辨识度很高的双肾进气格栅,前包围的立体感很强,还是高腰线,所以看起来很运动了。奔驰A级的话是比较年轻时尚的风格,中网是繁星点缀的,头灯看起来很犀利,就很珠光宝气的感觉。尺寸的话,看你对空间要求大不大,大的话,就选奔驰A级,虽然两款车的尺寸差别不算多,但从轴距来看,还是奔驰A级更加有优势的。配置方面的话,其实取决于你日常的开车需求,如果对驾驶体验要求不是很高的话,那两款都可以的,那如果有偏好的话,那就是想要舒适性的选奔驰A级,想要运动性的选宝马1系。这里给个小建议,不要单纯试驾十分钟的感受,可以试试看租车等方式,来一次深度体验,就能知道自己喜欢哪种风格啦。 查看详情>>
- 保养攻略:你的节气门需要清洗吗?咱们来聊聊汽车上的节气门。它是引擎控制系统的一个重要部分,可常年使用后会出现积碳问题,影响其正常工作。那么,你的节气门需要清洗吗? 按照经验,一般2-3万公里,节气门就会出现脏污。如果你遇到汽车怠速不稳、加速迟缓、油耗增加等问题,很可能是因为节气门积碳严重,需要及时清洗。 清洗节气门可以解决这些问题,消除积碳,提高空气进入发动机的效率,提高燃油燃烧效率,降低污染物排放,减少油耗。而且,清洗还可以延长节气门的使用寿命,保护发动机。维护保养很重要,不能因为小失大。 不过清洗节气门是个技术活,需要专业工具和技术。建议将汽车送到更加专业的汽车维修店进行清洗,或者由专业技术人员上门服务。清洗过程包括拆卸节气门、清洗节气门和进气道,然后重新安装节气门和检查工作状态。如果你不是特别懂,还是不要自己动手哦。 朋友们,现在是时候思考一下自己车的节气门状况了。如果你不知道自己的节气门上一次清洗是什么时候,还是赶紧去检查一下,切莫让节气门“堵塞”了你的行车乐趣。 查看详情>>
- 自己清洗节气门在网上搜到教程看了下,在网上买的节气门清洗剂,按照教程自己开始操作。首先把装空滤的塑料壳拆下来,第一张图是节气门的位置,然后用T30内六角扳手拆下节气门,注意节气门的线不要拔,这样洗完不用电脑校准。第二张图是节气门另一面,如果不拆看不到的,太脏了,在修理厂一般都不给拆,所以洗的不彻底。由于自己洗,没办法录视频,拍不到洗的过程,只能发文字了,洗的时候用布遮挡在进气管道口处,避免脏的液体流进管道里,清洗用了一瓶清洗剂,直接把油污喷干净的,然后用干净布擦干,就可以装回了。第三张是清洗完的,干净多了。洗完后仪表一切正常,不用校准,完美。本次洗节气门费用共27元,清洗剂20,扳手7元,自己动手省了一部分钱。 查看详情>>
- 定期清洗节气门 让“咽喉”更顺畅节气门是车子的“咽喉”,我们通过油门踏板,控制节气门的开启度,从而控制发动机转速的高低,可以说,节气门的工作正常与否,直接关系发动机是否工作正常。所以定期的清洗节气门,无论对于车辆维保需要还是油耗需要,清洗还是非常有必要的。因为这辆车一直都是自己在驾驶,自己在维护,所以对于这些工作,也都是自己一直在做。 更次保养的时候,我都会关注节气门的清洁与否。拔掉左侧后面的管子。拔掉曲轴箱的进气管。拔掉右侧的管子。直接往上提。这样就可以去下空滤总成,露出节气门。这就是节气门。扣住卡扣。即可拔下节气门线束。T30松开4个节气门螺丝。即可取下节气门。正面看似干净,背面还是脏的。可以看到不少的油污。 正面干净。利用油污清洁剂清洗。喷了以后,浸泡一会。纸巾擦下。一团黑是正常的。扣住节气门,进行擦拭。密封圈一周也进行擦拭。最后效果给力。干净如新。 准备安装。扣入,这个不会搞错。T30螺丝,对角线拧紧即可。不需要太紧,差不多即可。最后插上线束即可。恢复各种管子。最后进行土办法学习。通电ACC以后,不踩油门一分钟。然后油门踩到底一分钟即可。发动,正常。 对于发动机咽喉,一定要保证干净,这样呼吸才会更加顺畅。而定期节气门,是非常有必要的,清洗的步骤大同小异,完全是车主可以自己操作的,一定不要使用化清剂,要使用专门的节气门清洗剂,一瓶可以用很长很长时间,建议车主必备。自己多操作,多锻炼,让这件看似不容易的事做成简单的事。有时候你自己尝试一遍,也许就发现,其实并不是很难。 查看详情>>
- A级那个雨刷不能掰以前没买车的时候基本都不会关注汽车的内容,而之前因为自己不懂车的缘故吃过很多次亏,所以现在没事的时候我都会上各大平台上了解一下汽车的知识。最近看到一个网友问A级的雨刷怎么立起来,在这里我说说我的经验。 在我们这边天气冷的时候雪下得很大,所以汽车的雨刷基本都会立起来,避免影响下一次使用。而奔驰A级的雨刷是不能掰起来的,并且也立不起来,所以购买奔驰A级的车主就别再傻乎乎的在那里掰了。并且因为不能立起来的缘故,在更换雨刮器的时候最好也不要自己亲自动手,避免因为失误弄伤汽车的前挡玻璃。 查看详情>>
- 冬季用车小技巧之清洗帕萨特的节气门积碳[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 不知不觉我的帕萨特也已经行驶了四百多天了,开了17100公里了,算是跑得比较多的了,感觉车子提速比以前慢了点,寻思着有可能是车辆的节气门脏了,有积碳,导致提速变慢了,所以我准备自己清洗一下节气门积碳,我就自己把节气门拆下来了。 首先拆的话得用到工具,准备一个T30的套筒,7mm的套筒,还有一个小快扳,拆得时候比较麻烦,帕萨特这款车节气门很难拆,我是选择在车辆冷车的时候拆的,车辆热车的时候发动机各零部件都是热的很烫,容易烫伤。拆的时候我建议要把车子在举升机上面顶起来,把发动机护板拆掉,从下面拆节气门,会比在上面好拆一点。自己也是鼓捣了差不多快一个小时吧,就拆下来了,发现上面还是有比较多的积碳的,我自己买的清洁剂的,就自己用清洁剂清洗了一下,里里外外洗干净装上去了,拆装是真的麻烦啊,装上去以后,先将车辆点火开关打开,先不要启动,用专用电脑,检测仪也可以,先对节气门进行匹配一下,调节节气门开度,达到一个最好的工作状况,然后在启动,跑了几天感觉油耗比以前低了点,提速的话感觉也比以前稍微快了点。 这是我自己总结的清洗节气门积碳的好处 1:提升动力,清洗节气门积碳过后,发动机动力也会比没洗之前强点。 2:降低油耗,当节气门上面的积碳被清洗干净后,节气门叶片正常开关,发动机的进气会更加顺畅,驾驶起来会更舒服,使发动机达到最好的工作状态,汽油能够充分燃烧,降低油耗。 3:减少故障发生,提高驾驶安全。节气门如果长时间不洗,积碳多了,可能会导致发动机故障灯亮,加速无力,加速有顿挫,严重时可能会熄火,定期清洗节气门能减少类似的故障发生,避免引起更严重的故障,保护发动机,延长发动机的使用寿命。 查看详情>>
- 大众polo养车季、节气门自己动手清洗汽车开的好肯定离不开养护了 汽车保养好了,给我带来的回馈就很大了 汽车养护有很多,有的养护会很频繁,有的养护定期检查就可以,比如今天分享的是节气门的清洗作业,重点是自己动手清洗哦,不要眨眼睛,一次性观看我分享的教程,相信我们每个车主都可以做到自己就会养护车子 节气门为什么需要养护呢?清洗呢? 清洗节气门能清除积碳,提高进气和喷油精度,提高燃油效率,也能延长发动机的使用寿命;长时间不清洗节气门会导致节气门开度误差,同时会导致空气中的杂质进入发动机燃烧室;导致发动机运转不正常,主要表现为怠速不稳,功率会降低。总的来说,汽车加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗,更可以使发动机灵活而有劲。 所以想要开好车子,养护不能忽视,跟随我的脚步一起清洗节气门… polo的节气门位于空调滤芯盒的下面,也就是说想要清洗节气门必须拆掉空调滤芯盒才可以看到节气门并且拆卸节气门清洗 拆卸节气门首先要拔掉节气门上面的线束插头,这个节气门插头是用于控制发动机的节气门的配件,它可以通过发送电信号来控制节气门的开度,从而使得发动机的燃油供给得到更加精准的控制。用一字螺丝刀轻轻撬一下就拔掉了,是用卡扣固定的方式 提前准备好专用的化油器清洗剂,因为都是油渍积碳,所以最佳的清洗工具就是化油器清洗剂 大量被清洗掉的积碳都流出来了,化油器清洗剂直接喷射就可以特别容易的清洗掉积碳 最终的清洗效果还是非常棒的,清洗的干干净净 polo这款车可以自动匹配节气门,也可以手动匹配,在更换节气门后,可以手动匹配,把点火开关的钥匙连续开关几次,车载电脑会把原节气门的记忆删除,再储存新节气门的数据,车辆运转正常便完成匹配。 最终的清洗节气门作业分享就结束了,感谢大家的欣赏![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:汽车养护,39654,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 滤芯也要定期更换大家在保养汽车时,有没有顺便更换发动机空气滤芯呢?每次我保养时,都会更换发动机空气滤芯,不过现在我都是自己动手更换啦!起初我以为会很难,但实际上并不难。更换时要注意不要用力过猛,并注意保护好一些管路,还要小心不要让异物进入发动机节气门并造成损坏。其实,自己动手一点也不难! 查看详情>>
- 别让你的爱车积碳太久,快来学习节气门清洗大家好!汽车是我们的出行必备工具,每天都要陪我们上下班、出门旅行。可是随着使用时间的增长,爱车上的配件和器件也会逐渐老化损坏,影响汽车的性能和寿命。其中,节气门就是引擎控制系统中至关重要的部分之一。 那么什么时候需要清洗节气门呢?一般来说,汽车行驶2-3万公里后就会出现节气门脏污的情况。如果你发现自己的爱车怠速不稳、加速迟缓、油耗增加等问题,很可能是因为节气门已经积碳严重了,这个时候就需要及时进行清洗和保养了。 不要再让你的爱车因为节气门积碳而影响行驶了,清洗节气门的作用是解决上述问题。一旦清洗过后,它可以有效消除积碳,提高空气进入发动机的效率,增加燃油的燃烧效率,从而达到减少污染物排放、降低油耗的效果。同时,清洗节气门还可以延长节气门的使用寿命,保护发动机。 但是请注意,清洗节气门需要专业的工具和技术。建议将你的爱车送到专业的汽车维修店进行清洗,或者由专业技术人员上门服务。清洗过程包括拆卸节气门、清洗节气门和进气道,然后重新安装节气门和检查是否正常工作。一定要保证清洗的效果和安全性! 以上就是今天给大家分享的内容,希望大家在日常使用爱车时,注意节气门的保养和清洗工作,让它长久陪伴我们。如果还想了解其他的汽车保养知识,欢迎在评论区留言哦~ 查看详情>>
- 🦚试驾更加纯粹🐬更加好玩的奔驰A级🍀如今奔驰A级在国内推出了加长版本的国产A级三厢已经有一年之久了,上市后受到了极大关注,市场销量和关注度相比老款A也有了明显的提升,至少在大街上能见到的概率大了很多。不过即使是这样,在国产奔驰A级上市之后,有小部分喜欢“纯粹”的消费者表示,它们想要标轴。奔驰似乎是听到了群众的呼声,全新奔驰A级引入进口的标轴两厢版车型分为A200动感型和A200时尚型。✨ 🚖为什么说两厢版奔驰更加“纯粹”呢,那就要从上个世纪90年代说起了,“前置后驱”是奔驰乐此不疲的驱动方式。可是,当汽车走进千家万户后,奔驰的产品线开始下沉,根据紧凑型市场的用户需求,必须换个思路来打造非主流的前驱产品。同时,能耗成为了当时影响汽车发展的关键词,也就是从那时起,小排量、前置前驱的路线开始发迹,因为这样不仅能将低成本,还可以更低的价格面向消费者。在此背景下,领军品牌奔驰开始着手A-Class的研发。这对于当时奔驰来说,也是一个不小的挑战,因为在此之前奔驰对于前置前驱车型的研发经验几乎为零。但是最终,“三明治”车身结构横空问世,A级也正式就此诞生。💕 ✨并且十分受到大家爱戴的钢炮王A45也是一台两厢车型。所以说两厢版的进口奔驰A才是“纯粹”的奔驰A,下面我就带大家来看看这款“纯粹”的奔驰A-(进口)奔驰A200,从前脸来看它与国产奔驰A级基本相同,同样是满天星镀铬进气格栅中间配合一个奔驰的大标志,两侧再配上LED大灯,唯独不同是国产长轴A级有车型设计了空气动力学的小套件,而进口的两款A级则是封死的,相比起来拥有运动套件的国产A级更加运动,而进口A级比较优雅。💅 🚖车侧来看进口奔驰A级与国产版本最大得区别就是两厢和三厢的区别了,并且加上国产车型轴距进行了加长,导致两车在尺寸上也有了不小的差异,国产版本长宽高为4622mm/1796mm/1454mm轴距为2789mm,而进口版本长宽高为新车长宽高分别为4419mm/1796mm/1432mm,轴距为2729mm。无论是车长还是轴距都小了一些,看起来也更加优雅精致了一些。👌🏼 🌿车尾部除了三厢和两厢的区别,尾灯的造型也有所区别,我们这台进口A200上采用了“回力镖”造型的灯带的大灯造型不仅好看,而且LED灯源的照射强度和反应速度都十分不错。虽然是一台紧凑型小车,但单独一个尾灯你就能发现它的高级感。 🌿内饰部分如国产奔驰A级一样的豪华,国产的奔驰A级的中间区域应用了大面积高光钢琴漆,并且双10.25英寸的大联屏屏幕、真皮多功能方向盘、电动座椅记忆调节等配置应有尽有,可以说是有过而无不及,氛围灯点亮后也是更加炫酷,64色可选氛围灯支持独立调节,并且在金属质感的空调出风口除也内置氛围灯,再配上选装的柏林之声音响,有谁能想到坐在这样一台小车内,也能够体验这样极致的氛围。 🦾动力部分进口版本的两款车型均搭载与国产奔驰A上的1.3T发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,虽然动力相同,但他们的后悬架类型上就产生了差异,国产奔驰A级的中配和低配版本在后悬架上采用的是扭力梁非独立悬架,而进口奔驰A级的两款车均采用了4连杆独立悬架,显然4连杆独立悬架更加高级,它在舒适性和操控上都会更好一点,下面我就上车来为大家感受一下。 🚘驾驶这台车给我的第一感觉就是方向盘非常轻盈,虽然轻盈但虚量非常小你会感到操控很精准并且能感觉到微微的阻尼感,在转向上我觉得完全可以用丝滑来形容,动力感受上,虽然它只搭载了1.3T发动机,但耐不住它小阿,给我感受动力还是十分充沛的,并且车身小巧在城市中穿梭十分自如,并且官方给出的0-100km/h的加速时间仅为8.3秒,这个数据在紧凑型车中可以算是一个中上游水平了。💗 ☘️在行中高速驶的过程中不管是路噪还是风噪的控制都比较好,在配上眼前豪华的内饰,完全感觉不出自己在驾驶一台紧凑型小车,反而倒是感觉自己在驾驶一台豪华的奔驰C级或E级。真的是应了那句话贵有贵的道理,再小的奔驰A级,那它也是一辆奔驰。🚙 🤓总结:这台进口奔驰A级与国产奔驰其实差别并不是太大,最大的优势可能就是作为一款豪华品牌紧凑车型它的体型更小轴距更短,为什么轴距短也成了优势了呢?因为大多是买奔驰A级的人并不会太注重空间,因为这类人大多数都是不差钱的如果想要买空间大的车完全可以去选择一台中型车,此时进口奔驰A因为短轴带来更好的操控性就会成为优势了,它比起国产奔驰A级更加纯粹更加好玩,并且再价格上也没有多出太多,如果是你,预算30万落地,你会不会选择进口奔驰A级呢?#奔驰A级##买车# 查看详情>>
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