奔驰A级(进口)驾照广州能不能年审
- 纯进口引入,三菱L200咋样?2022年的广州车展上面带来了一台纯进口的日系车L200,作为纯进口的皮卡车,这是在中国不得见的呀。不过很目前中国纯进口的皮卡车,还有福特的猛禽,你们觉得像这台日常日系皮卡能不能夺得市场,日系品牌一直大家都比较信任,美系的大品牌,而且这台三菱皮卡车好像表现比较一般啊,发动机还有变速箱以及四驱系统都是比较偏一般的。毕竟现在国产的皮卡诚意配置很高,进口的话加上税没有啥优势。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价出炉,你心仪的车型在哪里?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
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- 刚拿到驾照,所在城市限牌怎么办说到新能源汽车,在一线城市的销量会好很多,尤其是限牌的城市,因为现在政策倾向于新能源车型,在限牌的城市可以不摇号直接上绿牌,让很多通勤有用车需求的人们,可以节省了几万块的拍牌费用,又可以节约油钱,简直不要太香了。 我朋友刚拿到驾照,他在广州上班,就问我能不能上个异地牌,摇到号后面再迁过来,我就建议他直接买个新能源的混合动力车型,直接可以上绿牌,连号都不用摇了,回老家也不用担心有续航里程焦虑,他果断采纳了我的建议,还说怎么没想到这一点啊。 查看详情>>
- 好友出差偶遇台风天被困车站 我开领界S来“救驾” 🌺前两天,我和老弟出门去买点东西准备回趟老家,路上接到大学同学的求救电话🌺。他在广州出差,结果遇上了台风天的雷阵雨,为了安全起见,他决定取消返程的车票,打电话问我在不在广州,能不能去接他,我只好急忙前去“救驾”🏵。广州这边的台风天天气也有点神奇,我这边白云区还是阴暗天,另外一边已经开始下起了台风雨🐶。 在车里提前用语音查询了天气,的确是有暴雨,还是慢慢开过去吧🐻。 老弟小我6岁,还在读大学,刚拿到驾照不久,说想开一下我的新车😀。我并不担心身边这个新司机,车站离我家不算太远,车程也就十公里左右😄。难得坐副驾的我索性就开始玩起了中控,之前没空看的各种安全信息这次也了解了一下,碰撞预警也先打开👀。 领界S车载微信的最大用途就是在你开车不方便手机回复时,尤其又是这种下雨天,碰上领导有急事发微信找过来,这时候就知道这个功能的好处了🐼。语音播报、语音回复,一顿操作下来,既保证了行车安全,也能及时处理工作事宜,赞💙。 虽然老弟开得很稳,但我还是开启了车道偏离辅助系统,下雨天能更安全些✨。 虽说是不到十公里的路程,可好巧不巧赶在了下班高峰期,果不其然堵车又遇上下雨,只好降低了速度慢慢来😎。当然了,这个时候领界S的盲区监测又用上了,想要变道的时候可以看看这个后视镜边缘的小灯,当亮起黄灯的时候说明后方有来车,不适合变道🐵。尤其是在暴雨天的时候最适用,因为这个时候后视镜几乎是啥也看不到的😲。 领界S还有一个很给力的全速域自适应巡航功能,即使是慢速,也可以与前车保持合适的智能跟车速度,遇上前车减速,领界S也会自动减速,不需要司机多操心😼。下雨天开启巡航功能还是第一次,实测过后还是很靠谱的,刹车控制得很稳,有了它,在市区和高速开车都可以省事不少😃。 LED大灯炯炯有神,像这种阴雨天也会自动亮起,照亮前方的路️。 下雨天最怕的就是遇到积水,尤其是看到郑州福建的那种大雨,真是害怕🎁。广州倒是还好,加上车子的底盘够高也能避免一些💓。 领界S宽敞的后备箱,放好友的行李简直小菜一碟,再来两个大的行李箱也能放下🚜。 台风天还是少出去为妙,看了郑州的水灾,又加上疫情,心里真的不是滋味,只有保护好自己才能去帮助他人😘。希望未来风调雨顺,少一些灾害🐨。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 27岁单身狗的第一辆车-进口马自达3两厢车型:08款进口马自达两厢 2.0L豪华型 2.5万入手 唠叨:在开始讲我的第一辆车之前,不知道有没有人跟我有一样的经历?我27岁在一线城市广州工作了5年,2020年家人的帮助下在老家上车买了房,首付3成,月供3500左右,30年的利息刚好和贷款的本金是一样。对于我来说一万左右的工资,加上租房和日常伙食的开销,每个月基本攒不到钱,可是在这种情况下我还是攒了几万。刚好考完驾照不久,我还是毅然选择了二手车来练手代步,房贷月供的压力不足以支撑我再供车贷,于是在某鱼看了很久的二手车,大多数车源是车商发出的,个别是车主个人发的,小白买二手车一定要带会看车况的朋友。买车一定要量力而行,不要一下子把钱都用来买车,买车后续还有很多费用要跟着…月保,加油,保养,保险。 选择:我比较钟情两厢轿车和旅行车,在选择08款马自达3两厢之前,我看了很久的13款宝马118i 后驱小钢炮,无奈怕宝马N13发动机经常烧机油最终还是放弃了,无意间看到马自达3两厢还是2.0L的排量,慢慢开始了解这款车。看了几个车源试了车,这款车动力不错,4AT的变速箱在二档升三档的时候有顿挫不过影响不大,在城区拥堵路段会比较耗油。最后还是选择了它,在一个云浮车商拿了才过一手的车,车况也是相当好,漆面还很亮,包含提档和上牌费最终2.5万入手。 整备:车子买回来之前完全没有整备过。机械部分:1.左后门车窗升降机有异响,2.发动机旁边的张紧轮有异响,皮带也老化了,这些问题都换了新的件就好了。外观部分:1.大灯灯罩老化,2.两个外侧尾灯里面融化了(通病),3.右前翼子板有一小块油漆开裂,这款08款进口马自达两厢没有独立的灯罩购买,只能打磨旧灯罩或者换一套台产的大灯总成,最后想了下打磨用不了多长时间,直接一次性换了大灯总成,还加装了LED双光透镜+日行灯+天使眼,换了之后整台车的靓仔了很多,特别是晚上跑高速不再是蜡烛灯了,尾灯也换了一套台产的,里面的灯泡换成了LED灯不怕过热融化了。 最后:总的花费购车2.5万+整备5000,不知道你们感觉怎样?整备过后迫不及待给爱车拍照,我最喜欢就是看这辆车的“臀部”,太迷人了!08款进口马自达3两厢,这是属于我27岁的第一辆车,待续……#这款车值不值得买# #万元车拍客大作战# 查看详情>>
- 高品质德味奶爸车,空间大还是进口的每到这个时候吧,有些朋友就开始犯愁,谁不想开辆好车回家过年去啊。可这好车多了买个啥呢?今年钱难赚,虽然只花20多万能买到的豪华品牌也有,可都有点小,什么宝马1系啊,奔驰A级啊买来家用空间有点局促,怎么办呢? 今天就给大家说一个在路上不太常见,但很有特点的车型,奔驰B级。 奔驰B级的定位是高品质运动旅行车,不过我们一般都叫奶爸车,奶爸不仅要赚钱,还得能买菜带孩子。连宣传语上都说,追求自我和家庭间的完美平衡,积极拥抱生活的新动态。作为一台奔驰的进口车型,售价23.98-33.18万元,并没有脱离群众太远,只是稍微贵了一点。😉😉 现在已经是2021款的车型了,外观上使用了最新的家族化设计,除了最低配外,其他都是全LED鹰眼大灯组,为啥低配的是卤素灯呢?别问,问就是抠门。 当然了,你都开奔驰出去了,谁还看你的大灯啊,又不是奥迪,看这闪耀的大奔驰标,格调不会降低的。 旅行车在国内不是什么热门选择,并不是说性价比就差,主要是因为这类车为了空间在外观上会牺牲一部分高级感。侧面看就完全没了豪华品牌的影子,气质一下就家用了。😊😊 奔驰B级的车身长宽高尺寸分别为4423x1796x1555mm,顶配车型略长一点,4430mm。轴距都是2729mm。从上一代开始,奔驰B级就在加大尺寸,包括车长和轴距都在增加,这使得空间上表现越来越好。 得益于旅行车专用的车身流线,后排空间非常靠谱,身高超过1米8的朋友都不会觉得憋屈,头部和腿部都有足够的空间伸展。 车尾的部分也能给个7分吧,虽说看上去没太有运动感,但也不丑,就很低调很简单,尾门看上去竟然还有点肌肉感,猛男屁股挺有意思。 要说奔驰最帅的除了车标以外,应该就是内饰了,我敢说所有市面上能见到品牌里面,现在奔驰的内饰是最有辨识度的。 一股浓浓的工业科技风,这个词是我自己想的,因为奔驰喜欢这种金属配色,看上去特别有机械感,但是又有双联屏这种能体现科技的东西,就让人很有驾驶欲望,不知道你们能不能理解我的意思。 说回配置,奔驰B全系标配前方碰撞预警和主动刹车,主副驾驶,前侧都有气囊,还有侧气帘。安全上做得比较到位。自动泊车功能也是全系标配的,新手福利可以吧。 10.25寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制,车机系统比较靠谱,灵敏度蛮高的。☺☺ 动力方面,奔驰B级全系采用1.3T高低功率和2.0T三种发动机。全部都是4缸发动机。 1.3T低功率版发动机最大功率100KW,136匹马力,最大扭矩200牛米。 1.3T高功率发动机最大功率120KW,163匹马力,最大扭矩250牛米。 2.0T发动机最大功率165KW,224匹马力,最大扭矩350牛米。全部匹配7速湿式双离合变速箱,顶配车型为四驱配置,四轮独立悬挂底盘,其他的不是。 如果是我选的话,比较推荐1.3T高功率的版本,也就是奔驰B200车型,家用动力足够了,价格也没高太多,动感型25.98万,性价比较好一些。 反正这台车刨去品牌价值,肯定不能说特别厉害,产品力中等水平吧,但相比奔驰A级来说,家用表现确实更为出色,奶爸朋友们完全可以考虑一下。🚗🚗[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 第一批宝马新X5驾驶感受与心得🤔相关车型:宝马X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 初次认证,以往从没想过在这个平台认证,仅仅是作为参考、对比以及了解新车的信息渠道😁。自6月8日提车以来,这款新X5给我的感受就是舒适,非常合适家用,操作起来也是得心应手🤔。当然由于车身加长的原因,需要一定的适应过程,不过对于老司机的我来说,很快就能做到人车合一了因为开过很多台车,老款X5也开过,和这台对比起来,总觉得新款确实要占据上风,不排除内心更偏向于新X5吧,也许是一种不公平的发言内饰上没有太大的惊艳,和进口X5基本上一样,最初就是考虑进口X5,就是因为后排空间,才让我一直在找寻更合适的车型,那新X5的内饰也在小部分细节做了优化,更加人性化,显得更为合情合理🏵。主要就是想说的还是后排,因为我家宝宝还是个小Baby,需要放置安全座椅,那么对于后排空间上还是有很高的要求,不喜欢那么局促,所以在这点上还是加分的😲。最初交订金的时候,我没在广州,我老婆去做了前期的了解、沟通、洽谈等,最终就签订了,当然那时候连店里都没有展车,更别说试驾车,所以让人更加的充满期待🐒。3号抵达广州后,下午就直接约好去交了车款,当时现场刚好有一台和我同车型、同配置的新X5试驾车,开着试驾车整体下来还是满意,当然试驾完之后,这种期待值直接拉满,巴不得马上能提车开走,哈哈哈💙!当然由于回来后事情比较多,每天忙的马不停蹄,也没有多的时间让我分心去想着这事🐽。后来接到通知6月8号能够新车交付,他们提前把车整备完毕,我们为了赶在吉时到达了现场,并且邀请了我们的好朋友一起来现场热闹,他们也把新车开过来热闹(听说提前把车洗的闪闪发光)💚。最后补充一下,我们购买的都是30Li,2.0的版本🌺。最初也确实想上40Li的尊享版,3.0的直列6缸,但是考虑了几个方面下来,最终还是觉得2.0的最为合适💛。1、首先是已经满足了家用,其他参数都一致🚜。 2、基本上都是在市区用车,跑高速的机会微乎其微💛。 3、实话实说,喜欢空悬,但是不知道新X5的空悬做的效果如何,没有切身感受过🤔。但是空悬如果常有一些不好的路况时,维修的概率很大,而且保养一次的成本不便宜😚。如果直接损坏,更换的成本也不低,这也是让我放弃的因素之一🐷。 4、更喜欢务实一些,现在有了家庭的人,考虑的更多的是安全,也是责任的一部分,所以慢慢的不喜欢激烈驾驶、地板油了,希望我们一家人平平安安健健康康快快乐乐的就是我最大的心愿️。当然还有其他更多的想法,但是也是出自于我个人的想法,这个选择性见仁见智,个人的想法及用车需求都不一样🐯。这段时间下来,驾驶体验还是很不错😘。哈曼的音质不能说非常出色,但是比一般的肯定要好,主要我也不是发烧友,也听不出来细节🤤。操控也容易上手😛。目前没有过激烈驾驶,但是我觉得2.0版本是足够市区使用,开过90多的时速,除了一点胎噪之外,这个都在接受范围内,风噪基本可以忽略不计️。转弯时,人不会很大幅度侧向一边,这么大的车身,稳定性能给人一种很安全的感觉😻。过一些减速带、坑洼路面时,隔音的过滤还是很让人舒服的🐹。标配的HUD和一脚踢实用性很高,经常使用😚。目前没跑过高速,实际上还不知道高速上正常超车能不能做到给油速度就能直接上来,这个有待尝试(听我朋友说,他去跑过高速,超车还是挺肉的,后半段感觉没力,所以我不知道是不是油门没深踩和原因)😋。最后综合以上几点,再结合各位的实际情况出发,选择自己合适的车,祝各位一路平安😉! 结尾处说一件小插曲: 提车当日,出4S店去加油站加油时,发现油箱盖卡死弹不出来,开锁解锁多次无果后,打电话联系了销售带着工程师赶至现场查看情况,给出的结论是,需要返店检测,但是确定的是肯定是质量上的问题,油箱盖锁芯卡死,我是第一次购车遇到的情况,脑袋瞬间炸了,极度郁闷和失落,也挺尴尬的😹!从拿到我们的新车离开4S店前往加油站,5分钟左右的时间,竟然遇到这种事,我相信换做是任何一个人,都不会有好的心情了,我们也不例外️!后来说让我们把车留在店里做质检报告,需要1天工作时间,出现这样的情况,只能把车扔店里啊,我能怎么办🙃?解决问题才是核心😻。第二天说检测报告出来了,确实是质量上的问题,然后联系厂家,定了货需要1个月到店才能更换,只能这样吧,希望快点把问题处理好,不要再出现任何的新问题💖。 上述内容已经讲述过了,各位看官耐心看看,文采不好,多多包涵,都是实际情况。#宝马X5##用车感受# 查看详情>>
- 新提蔚来EC6,发个作业了买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质量等等方面都非常棒,而5000多的iPhone4却有一堆的大毛病,小毛病。当时甚至戏称除了手机功能(电话、短信等)不行其他都不错,所以呢?你会觉得苹果不好吗?是不是多了很多颠覆感的体验?还不完美的它有点小毛病你们可以接受不?时间证明了大部分人选择了接受,而其后对我们的生活影响当然也是翻天覆地的变革。选择买一台电动车,可能在很多方便不尽人意,特别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单看新能源汽车这一新生事物,还是有其独特魅力的,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系统,比如与手机app更全面的配合能力等等,代表着科技进步的一种可能的方向。 🧮选车对比 既然我们已经定了大框架,那选车也是在新能源汽车里选了,不会去刻意对比燃油车,当然长期的燃油车驾驶经历和习惯,让我对舒适性的要求会更高一些。 大致锁定了比亚迪汉,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,小鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。 有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真在奥迪车友群里已购理想的车友墙裂推荐下,我和媳妇去理想体验店看了的,我想说如果是在GL8跟理想one之间选,不考虑商务的情况下,必选理想one。质量ok的话这车太适合家用了,妥妥的奶爸车,方方面面都很贴心。放弃的原因也很简单,不够极致啊,我们还是更想要一台纯粹的新能源车,PASS了。 理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***经常能刷到的高合汽车,大灯还可以放投影哦,感觉是强行堆出来噱头,没有深度体验了。 说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X的车主,有幸也体验过较多次。怎么说呢,新鲜感有,高科技十足,领头羊嘛。但是出于对舒适性的习惯性要求,特斯拉的所谓极简风格实在是(°_°)…而现在如雨后春笋般的出新速度,再花80+以上的经费去选购一台ms或者mx?如果预算有这么高可能我们会选保时捷taycan了,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得不说这两款性价比真是太高了,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了一万五,现在23万了,着实价格屠夫。特斯拉实实在在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌面子?卖的好个人认为是应该的。前段时间特斯拉负面新闻吹的沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的看法。燃油车事故那么多,超速罚单那么多,都是开电动车的?只是特斯拉太受关注了,什么都容易被放大。身边的特斯拉车主这么多,吐槽做工糙的有,但暂时也没见哪个因质量问题出安全事故的。这两款比我更倾向于M3P了,操控很好,续航优秀,加速数据炒鸡暴力,价格还不贵,直接列入备选。MY就pass了,本人并不需要一台全功能代步车。 小鹏P7没有试驾。当时刚出G3的时候在合生广场的体验店有试驾过一下,噪音大的离谱,车声还有细微震动,很难想象是一台电动车的表现,失望。这次去看了小鹏P7,怎么说呢,参数等等都还是很不错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾驶技术,这都是很吸引我购买,毕竟我的初衷是体验高科技嘛。无奈的是试乘了一下还是有之前那种不扎实的感觉。对了这台车的音响效果挺好,虽然没有长时间煲过,音场效果很好,应该也是大牌出品。总结这车优点不少,但是盖不住我们对质感的顾虑,最终pass。 接下来就是比亚迪汉了。当我想买一台电动车动时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动感十足的外观,刀片电池,3.9S堪比奥迪RS系列的加速度,高性能刹车,不比A6差的内饰体验,还有它国货之光的头衔等等,在试驾过后,都让我一度直接冲动下定了。当时没有直接买下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算是电子产品狂热爱好者吧。其他不说,苹果跟华为每年更新的新旗舰肯定都是要入手的,对软件流畅度之类的细节体验比较敏感了。汉这台车机哪怕是更新了内存后的感受也很像是台安卓手机,还是千元机那种的,跟这车整体的高级内饰营造不搭了,后排那个控制屏幕就更low了,画质有点像十年前的掌机,嗯这方面理想做的蛮好。还有就是建议那个中控能不能改成哑光的,在店里不觉得,试驾时反光有点厉害。试驾完觉得这车配上这个价位还是物超所值的,抛去车机不看,行驶素质很好,刹车灵敏那么加速就很有信心,隔音做的不错,除了些许胎噪基本静谧,加上轿车在乘坐舒适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比很高了,列入备选了。唯一吐槽是ssss人员的爱答不理,啥情况?卖太好了一副无所谓的样子。 最后讲下蔚来了。身边有两个开习惯电车的朋友知道我要买电车都推荐我入手蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说了我的需求,他们给我的建议是等等ET7,体验会更好,可是我不想等啦。蔚来在售的三款车貌似只有EC6符合我的诉求,ES8更像一台商务/家用车,ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相当于宝马X5跟X6的区别。当时为了更大的后备箱跟更舒适的后排乘坐要求选择了X5,这次就任性一次来个溜背的吧。去到体验中心(番禺长隆那边的,就在点都德楼下)当时只有ES6跟ES8的试驾车,想着参数基本都一样,干脆就试ES6咯。上车先坐副驾,这车没有手套箱的设计必须赞一个,一下子感觉空间大了好多。空气悬架体验一般,只在舒适性上有点提升,车子本身自重就重,销售特意踩了几个井盖,这点还不错,晃动不大。然后他在车流较少的大直路上来了一脚地板油,让我们深刻记忆起这是台电动车,眩晕感极强,媳妇直呼想吐,过于刺激了,主要还是油车坐习惯了。之后换我试驾,开了一阵觉得舒适性还是很不错的,操控一般,特别是转向,有点虚,销售说如果适应的话在注意安全的前提下,可以试试更激烈的驾驶。哈哈明白了,上了年纪了开车太温柔了很难试出极限了。接下来尝试着当跑车开了几分钟,车辆的稳重感还不错的,就还是转向的问题,有点晃悠,可能跟调校有关系吧。这是驾驶层面的感受,对了不考虑越野,城市SUV不如学宝马直接叫SAV合适,就考虑市区通勤就可以了,毫无疑问这车的乘坐、驾驶优点多于缺点,体验较好。接下来就是非车行驶方面的体验,nomi首先征服了同行的两个小朋友,直呼跟家里的小爱同学一样可爱。仅仅试驾的半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功能,还有一些智能化体验,科技感方面比特斯拉还有些逊色,特别是驾驶辅助能力。但是他胜在更多人性化可调的设置,没那么多必须跟教条,这点表扬。还有一点最最重要的是内饰的氛围营造到位,有着特斯拉不具备的内饰质感,这也是加分项。遗憾的是当天没有试驾到EC6。然后销售跟我说可以第二天开一台EC6去我家那边给我试,这服务,真是大赞了,还可以这样啊~试驾了EC6感觉行驶质感更紧致,配合NP给到了我智能汽车的完整爽感。就是天窗有点晒,音响虽说是高配,依然感觉麻麻地。脑袋一热,当天就选定了所有配置然后锁单排产了。媳妇问我其他的不考虑了就?我说不用了就这个最合适。 💰费用明细 本来我是直接订购的签名版的,销售跟我耐心的讲解了各项配置的优缺点和选装的人数,我也发现原来所谓签名就是个个性化logo。。真智商税无疑啊~当然曾经最羡慕的还是AMG上的设计师签名,可惜回不到年轻的时候了。 最终选定了70度电池包的性能版,本人没有什么里程焦虑,当然销售也说出远门有需要的话可以考虑单租一个月100度的电池,几百块钱的事情。超长途还是考虑开油车吧哈哈。 选装了除了香薰、签名外的其他配置: NP全配包、HUD、nomi:这三个一起选有个打包优惠8400,建议选上,不然何谈智能车?HUD的水平对比宝马、奥迪都有不小的差距,不过也算是聊胜于无吧;nomi是这台车的精髓,其他可以不选这个一定要有哦,不然真的少了很多暖心的用车体验。堪比小爱同学的学习能力,可以轻松语控车内80%以上除了开走以外的功能,还可以跟小朋友们互动,精准识别是哪个位置发出的交互声音,准确的开窗、调整空调等。至于NP,见仁见智吧,贵是蛮贵的,当然特斯拉的更贵也更好。反正我是爱上这个功能了,特别是城区堵车的时候,神器。缺点是应对加塞的反应还是有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾着急刹车啊,技术策划可以考虑考虑。 20英寸双七辐炫黑合金轮毂:应该是蔚来性价比最高的轮毂了,当然喜欢更帅的也有21的两款,价格贵一点。外观党应该会选21的,因为跟好看,但是必然牺牲一部分舒适性和通过能力。我个人更看重舒适性一点,所以还是20这个就好啦。 Nappa内饰:对舒适性有要求的必选吧,特别是南方的车友们,这玩意跟座椅通风是绑定的,预算允许的情况下还是选上好。实际体验很好,除了那个鸡肋的按摩功能。 ✏️新车初体验 这里就分享下开了几百公里的几点用车槽点吧。 1、车机有很精细和全面的个性化设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离车位置记忆,可以根据个人身型自由定制并多个记忆,副驾也可以。这个智能感就很好了。还可以定义一些快捷功能在左滑菜单里,就跟手机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到二级菜单或嫌弃点来点去麻烦的,也可以交给nomi一步到位语音控制。对了,看到很多车友在研究如何行驶中使用爱奇艺?嗯?建议还是算了吧。。。安全第一,听听喜马拉雅或者QQ音乐都挺好的,nio radio也不错呢。对了,导航道路提示主页就有个喇叭可以关闭,嫌吵的赶紧找找~ 2、低速提示音也是可以关闭的,30km/h以下嗡嗡嗡的确实挺烦的。当然要注意安全哦。关闭后实在是太安静了。你车经过路上横穿马路的大神们可能会因为听不到你车的声音做不出躲避预判呢。 3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布雷博性能版刹车特性问题,深踩几次就可以恢复,姑且当是真的吧。 4、很多车友发的功耗都在16-21左右,我开了这么两周实际都在25+,随心一点吧,追求那个续航的意义是什么?一天市区代步我也用不完剩余电量吧?晚上回家充就好了。当然有人会杠充电不方便怎么办。你可以去换电,也可以去快充,至少广州的充电条件还是很方便的,没什么使用障碍,纠结充电费用更是大可不必了,就按我的耗能算,百公里25度电,你去快充,30块钱?在家充闲时电费不到10块钱,比燃油车省了不是一点半点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最大的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可以去换电站换一块,这比解决里程焦虑实在多了。 5、辅助驾驶和安全提醒功能很全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对于新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行百度)在旁边不停的提醒你压线了,跑偏了,超速了,旁边有车等等~我本人肯定不需要啦,媳妇可能需要哈哈,暂时我是能关闭的全关闭了,保留了超车预警。 💔爱车吐槽 这个板块说点别的吧。 国人对新能源车的偏见,对国产车的偏见是真实存在的,不论是在现实身边还是网上。比如现在开个蔚来到停车场,保安可能就没有那么友好了,一些朋友听说我提了台蔚来也开玩笑说是不是穷了?而网上就更热闹了,什么电动三傻了,什么电动车就是廉价货了,江淮垃圾啦,蔚来纯粹就是智商税什么的。针对这些我想说呢,智商税也是有起征点的,喷子们有没有达到这个点呢?参加了一些近期蔚来的车友圈活动,包括去牛屋参加迎新会。蔚来的车主年龄都偏年轻呢,我这快要奔四的老人家都有点不好意思了。跟大家接触一下我感觉买蔚来更开心了,大家几乎都是对新生事物有包容力且有兴趣探索的人。就像文章开篇说的,现阶段的智能汽车就好比iphone刚出到现在4的水平,可以被很多人接受了,但依旧很多缺点不够完美,那又怎样?自动挡刚普及的时候,手动挡簇拥们还不是一阵喷,现在又怎样了?在购车成本越来越低的今天,更多的人有了车,你再开个手动挡在路上堵车的时候,还觉得开心吗?是不是也羡慕自动挡的轻松了。而现在自动化驾驶的智能技术不仅是电动车了,燃油车也在跟进呀,朋友新提的A8也能实现L2.5以上的自动驾驶体验了,说明这就是越来越便捷的方向。然后,虽然对李斌老板的高调做派不喜欢,但不得不说,蔚来这车还是很不错的,满足了本人现阶段体验新事物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产新能源真的实现弯道超车。 最后还是放几张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更好,更精细,但是我的就是我的嘛,分享给大家了。对了,蔚来提车会给不少积分,可以当现金在车商城用,东西品质还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟导流板。 查看详情>>
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