奔驰A级(进口)合适最好好用家用
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- 家用比较的合适,还是电动最好用ID.4CROZZ外观漂亮,大众时尚,前脸挺好看,喜欢这个大灯,帅气。ID.4CROZZ内饰用料也还可以,和其他车比没什么有味道,中控亮面很好看显档次。ID.4CROZZ空间过得去,坐着很舒服。ID.4CROZZ配置很棒,毕竟价格在那。ID.4CROZZ动力比想象的好,很够用,动力挺充沛的,能够做到随叫随到吧。ID.4CROZZ底盘扎实,通过性好,可以过得稳稳地,转向灵敏。车合适质量轻,能跑挺远。ID.4CROZZ减震性好,乘坐的感受还是很好,算是惊喜的了。外形设计时尚,线条优美。车身线条流畅。前脸霸气,屁股性感。不知道怎么说 感觉还行。ID.4CROZZ毋庸置疑,动力没得话说。车载电脑显示屏太合适。 查看详情>>
- 家用比较的合适,还是电动最好用ID.4CROZZ尾部的设计亮点为贯穿式尾灯和可发光设计的车标,其余则是相对稳妥大气的风格,相信不同年龄的消费者接受度都会较高。整体上一汽-大众ID.4CROZZ采用了年轻化的设计,但在细节处理上还是保持了大众品牌一贯的水准。ID.4CROZZ的内饰相比外观有更为科技感的处理,主要是5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构都体现了大众车型最为新潮的科技配置。同时在工艺上也秉承了大众在燃油时代的优良口碑,相比造车新势力的代表,无论是品控还是用料都还是比较稳定的发挥。ID.4CROZZ空间上因为有2965的轴距,加上纯电车型更为平整的地台,无论是6座还是7座车型都可以有比较宽裕的表现。其中七座车型在后排座椅完全放倒之后还可以呈现一个平整的储物空间,满足更大的装载需求。动力上,一汽-大众ID.4CROZZ提供132kW/150kW/230kW三种动力版本,除了顶配为6座双电机四驱,其余车型均为7座后置后驱驱。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh,续航分别为439/516/565km。并且由于是大众MEB平台,电池模组采用优化后的安全设计,配备有防冲撞的铝合金外壳,提升了安全性。底盘方面则是前麦弗逊后五连杆,铝合金部件的比例较高。外观方面,ID.4CROZZ是第一款专门为中国设计的ID.车型,基于MEB纯电平台打造,看起来很有档次感。整体轮廓造型比较中规中矩,采用的是全封闭格栅,前脸正中央的全新大众LOGO车标与两侧头灯与镀铬线相连,ID.4CROZZ配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭,自动远近光,自动转向等。从侧面来看,采用了双色车身设计,立体感强的侧面饰板搭配向外突起的轮眉设计,提升了整车精致感的同时看上去也更有力量了。新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm。车尾部分来看,因为车门下半部分的线条一直延伸到了车尾处的腰线,新车的肌肉感看起来很突出。ID.4CROZZ尾灯内部的 LED光带造型与前脸相呼应,并且在包边的地方加上了黑色装饰带,配上造型独特的排气管,尾部看起来很有层次感。 查看详情>>
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