奔驰A级(进口)侧围外板总成加装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 操控“灵敏”动力“狂猛”山猫特性 进口三菱帕杰罗V97五门越野车【佰咖汽车·平行进口资讯】三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构,车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。下文中介绍内容更加精彩,高清实拍大图展示,霸气侧漏。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 瓦罐车体,超大尾箱,这个旅行版高尔夫8你喜欢吗?近日有外媒绘制出高尔夫8旅行版的渲染图,虽然我们可以预见到未来几个月内大众就会推出实车,但是渲染图已经交代了大多数切合实际的设计细节。B柱以前的部分和标准版别无二致,都是标志性的大众家族式面孔。但是过了B柱之后,加长的车尾和车顶的行李架无不彰显浓郁的休旅气息。同时招牌的厚D柱和侧窗小拐角也保留了下来,看上去颇为和谐。尾部依旧是科技感强烈的LED尾灯和虚假的双边共两出排气装饰,且底部带有黑色扩散器装饰。预计后备箱容积不少于现款的605L,这将带来更为强悍的实用性。至于新车涵盖的动力总成,我们希望能一直覆盖到高尔夫R,同时也希望像第六代一样能引进国内,而不是像第七代只是进口了一个跨界Alltrack版本,这多少显得索然无味。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 坚持方盒子车体,将于2021年首发,大众T7谍照曝光近期有外媒拍摄到了一组大众T7的测试谍照,可以看出该车的造型设计依旧集成了最近几代短车头的方盒子风格,同时A柱进一步前移并加大倾角,以拓展车内空间,同时也带来了一块面积不小的三角窗。车头会采用新的家族式设计风格,进气口有所下移,很可能会做封闭式的贯穿式饰条中网,配合两侧的LED头灯,追求视觉效果上的简洁。侧面的车体比较紧凑,我们预计是7座的短轴版本,和国内在售的途睿欧定位相当。虽然目前内饰尚无谍照,但是我们预计会和T6中期改款一样采用液晶仪表盘+大尺寸中控触屏的组合,同时方向盘设计也是新家族风格。作为欧洲市场的工具车产品,T7将会提供各种各样的车长、轴距、车身、动力总成可选,即可满足商务接待,也可居家出行,更可成为回本利器。预计大众T7将于2021年首发亮相,同年进口引入中国将很可能是核载9座的凯路威和豪华舒适的迈特威,甚至有可能会引入加利福尼亚露营车。至于国产,就不要有什么期待了。 查看详情>>
- 梦想V派对,快乐起航五一假期来到了广州参加了上汽大众举办的梦想V派对,改装竞速活动 车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者全方位守护你的安全开拓者具有超高强度车身架构,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固的同时,还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%,降低整车重量的同时,也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺,焊接过程无需工装,表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能,同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺,焊接后焊接表面平整光滑,无传统点焊之后的焊接印痕,打开后举门时,落水槽两侧可视性好,美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目,可以自动调节内外后视镜高度,避免后方强光干扰视线,造成行车危险。 查看详情>>
- 7座进口旗舰SUV,V6大排量带四驱帕里斯帝,进口中大型SUV中一员,实力出众7座实用设计,配置够高能吃92号油,价格还实惠贴合家用。接下一起来看看它吧。 帕里斯帝大胆的设计线条彰显了现代旗舰SUV的特有气质,优雅纯粹。前脸大尺度的镀铬散热格栅,精美霸气遒劲有力,气势强辨识度高。 浑然天成硬派的车身造型,腰线平整前后贯穿,增加稳定度和力量感。车窗周边、门板手、裙侧加装镀铬饰条装饰,来增加精致度和档次。 车尾硬派越野气质,凹凸有致有肌肉感。纵向组合式尾灯组,黑化处理,加有饰条装饰,更显醒目增加时尚感。车标之下,带打散字母车标,下方的加装银灰饰板,单侧双出尾排融入,简单协调,运动气息不错。后尾门电动开启,拥有位置记忆功能,贴合日常使用。#帕里斯帝# 查看详情>>
- 什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是A柱,前面那个是支撑挡风玻璃的,肯定有点目的,为的就是防止日后碰撞测试前A柱折弯引起误解。 前面那个算A柱吗?我认为算,无论结构上还是功能上,都不是单纯的支撑风挡,结构上这个支撑和侧围外板与内板应该是一体的,功能上还有碰撞吸能的作用。可以说前面的是A柱,后面的是热成型门环。 唾沫星子淹死人、网友难养,汽车自媒体更难养,车企每年要花费很多资金用于自媒体敲竹杠子上,实在是资金浪费,都抓起来坐牢才对 查看详情>>
- 集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造工作,集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段。 从模具铸造开始,集度将陆续启动铸造机加工、装配、研配调试、样件生产、质量优化等一系列实体制造工作,确保 2023 年的上市交付。 夏一平表示,在模具铸造过程中,超大冲压深度的工程突破让具有未来感的车身外形得以实现,集度表示量产车的侧围外板造型曲线成形深度近 300 mm,以往只会在超跑中使用。 为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度首款汽车机器人概念车 ROBO-01 将于 6 月 8 日在百度元宇宙「希壤」发布。 查看详情>>
- 集度公布最新造车进展日前,集度汽车CEO夏一平宣布了最新造车进展,目前集度首款量产车已经开始量产模具铸造工作,而旗下首款汽车机器人概念车ROBO-01将于6月8日在百度元宇宙“希壤”发布。 夏一平表示,在模具铸造过程中,为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度还公布了侧围外板造型曲线,其成形深度近 300mm。并表示这种大起伏设计通常只在超级跑车中使用,成形难度极大。目前关于首款汽车机器人概念车ROBO-01,集度汽车公开的信息极少,仅放出了细节预告图,为6月8日留足了神秘感。 查看详情>>
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